ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1474件 (詳細インプレ数:1335件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 715 | |
| おおむね期待通り: | 510 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 161 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 56 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
普段使い・街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
純正のシートを元に作られているそうなので
取り付けられないはずはないのですが、
初めはどうしてもはまらなくて焦りました。
シートをグッと前にずらすような感じで押し付けて
下に押し下げるとはまりました。
【使ってみていかがでしたか?】
足つきは少し良くなる気がしますが、
もともとシート高が低めなのであまり恩恵はありませんでした。
お尻を包み込むような形状でポジションが安定しますが、
その位置に固定されてしまうというデメリットも感じました。
純正シートは乗車位置を色々と変えて乗れるので、
それとは真逆な感じです。
見た目はレーシーな感じになりますね。
エンデュランスのリアキャリアを付けているので、
シートとキャリアの高さがずれてしまうのではないかと心配でしたが
そんなこともなく、シートバッグ等の荷物も載せられます。
純正と時々入れ替えながら気分転換しています。
【期待外れな点はありましたか?】
着座位置付近のスポンジが純正よりも柔らかい物に変更しているとのことですが、
クッション性は純正とあまり変わらないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
やはり、お尻から腰のホールドがしっかりされ、純正シートの時みたいに走行中にお尻を動かさなくなりました。また、デザインも落ち着いた感じで良い。ただ、他のレビューにもある通り、長時間のツーリングには向かないかも。まあ、自分の場合街乗りメインなのでGOOD
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りとショートツーリングが主体です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正シートと同じベースを使用しており取り付けには問題もなく、シート表皮がカーボン柄でカスタム感もあり満足できる仕上がりです。
【取付けは難しかったですか?】
グロムJC75のシート自体が若干脱着し難いですが純正と全く同じです。
【使ってみていかがでしたか?】
想像以上にシートがフラットになり着座位置が自由に選べるようになるとともにシートのクッションも純正よりかなり良好でお尻の痛さもこれまでと全く違い2時間くらい乗車していて痛みは感じず、乗り心地もかなり良くなりました。もっと早く購入しておくべきだったと思います。なぜ最初からこのシートを純正品として採用しないのか不思議なくらいです。
【付属品はついていましたか?】
タンデムベルトは付属していませんが。純正シートのベルトを外して取り付けました。ベルトの張りは少し緩くなりますが取り付けに全く問題はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
シートのタンク側の形状が純正と少し異なるのかタンク部分の黒いビスの頭が見えるようになったのが残念です。ビスの頭を車体色と同じ色にペイントして目立たなくしてやりました。
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