ARCHI:アーキ

ノーマルシートは長時間乗ったらお尻が痛くなってきたけど、
これは全然痛くならなかった

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梱包もしっかりしており、シートの質感もいい感じです。
足つき改善とタックロールの見た目が気に入り購入しました。
他の人のコメントの通り、純正シートと同レベルのガタ付きなので取り外しは問題ありません。
足つきは気持ち改善されたかなぁ程度でした。

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ツーリングでお尻が痛くなるのがツラくて、少しでも改善されればと思い購入しました。
結果は純正よりはやや良いかな…といった感じです
次回はロングツーリングでデイトナのゲルパンツも装着して行きたいと思います。
個人的な感想です。　同じのを買った友人はケツ痛がなくなり大満足とのことでしたので
個人差はあるかもしれません。

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シート構造がしっかりしている印象です。シートロックとの寸法や出来栄えもちゃんとしてます。Ｍ荷シートはシートロック部分の寸法がいい加減でちゃんと嵌合せずキーが回らない、シートが外せないで使い物にならなかったので本当にARCHIシートはよかった。
ベルトの取付けはパワーが必要です。(写真はベルト取付け前です。)

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デザインが良くて購入しました。
2センチ程ローダウン効果あります。
１７５�p８５キロ、先日310キロ走りましたが、お尻の痛さも想定内でストレスを感じる程ではありませんでした。

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300kmくらいを走りましたが、純正OPハイシートと比較してそれほどお尻の痛みもなく見た目も良くなったのでもっと早く購入しておけば良かったと思いました。
シート裏もほぼ純正シートみたいな感じで、前側の内側(ゲルザブやスポンジあるとこ)には防水用のシート？もあり考えて作ってあるなと思いました。工具も裏に付けれました。
取り付ける時、ぴったりすぎてちょっときつい感じはあります
(アーキ、ロングテールにしてあります)

タンデムベルトを付ける時は1人では苦戦…握力52kgくらいですが引っ張りながらのボルト固定は厳しかったです。

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【使用状況を教えてください】
　Z900RSの純正シートは尻痛シートで有名なので、一度はドレミのシートに交換し尻痛は解消したが、若干ハイシート気味になり、また、スタイルもぼってりしているので、あんこ抜き＆ゲルシート入りのアーキ製シートへ変更。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】
　ドレミシートはがたつきがあったが、アーキのシートはかっちりと装着出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
　表皮の質感も良く、指で押した感じももちもちしており、期待して使用しましたが、純正シートと比べてさほど足つきは改善されず、ゲルシート入りの割にはあまりクッション性は良くない感じでした。2時間程度の試走では尻痛にはなりませんでしたが、もう少し長時間乗ると痛みが出てきそうな感じです。（純正シートよりは幾分かマシな程度）

【付属品はついていましたか？】
　シートベルトと鋲はオプションパーツです。
　標準で同梱して欲しい

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身長175センチ2センチ程ローダウン効果あるので、足つきも大変良いです。
またあんこ抜きしただけでなく、ゲルを使用してるのでお尻もそれほど痛くならないです！
作りも純正シートと変わりなく品質はとても良いです。シート裏に純正工具もきちんと収納できます。
OPのベルト 素人の私でも簡単に取り付け出来ました。

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今のところお尻痛いのは感じないです。
何よりもデザインがいいです。

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見た目も、良いし純正品よりも、柔らかく座り心地も良い。
コスパも良い。
裏に、車載工具を取り付けれるのも良い。

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