ARCHI:アーキ

純正のシートより脱着しやすいかも(笑)見た目もカッコいいし100km
程度の距離ではお尻も痛くないしとても良いと思います。

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個人差はあるでしょうが、ノーマルシートは2時間位でお尻が痛くなりますので、YouTubeで見て自分でシートのスポンジ裏側を抜いたら3時間以上お尻が痛くならなくなりました。ウェビックさんの商品レビューを見ると酷評が多かったので購入を悩みましたが、買って良かったです。アーキさんだけあって製品の品質はメーカー純正みたいに良いです。梱包も良い大きさで収納し易いし、キッチリしてました。シートの脱着もノーマル同等スムーズにできました。タンデム側が少し厚みがあり、ライダー側はアンコ抜きされているようで跨った感じは個人的には少し足つきが良くなった感じです。まだ長距離は走ってないので何時間痛くならないかわかりませんが期待しておきます。
最後にコスパ良いですね。個人的にはノーマルの様なステッチが入っているとより高級感が出ると思うのですが、、、

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ノーマルシートは長時間乗ったらお尻が痛くなってきたけど、
これは全然痛くならなかった

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梱包もしっかりしており、シートの質感もいい感じです。
足つき改善とタックロールの見た目が気に入り購入しました。
他の人のコメントの通り、純正シートと同レベルのガタ付きなので取り外しは問題ありません。
足つきは気持ち改善されたかなぁ程度でした。

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ツーリングでお尻が痛くなるのがツラくて、少しでも改善されればと思い購入しました。
結果は純正よりはやや良いかな…といった感じです
次回はロングツーリングでデイトナのゲルパンツも装着して行きたいと思います。
個人的な感想です。　同じのを買った友人はケツ痛がなくなり大満足とのことでしたので
個人差はあるかもしれません。

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シートを交換するだけで旧車風になり、足つきも少し良くなった気がします。ゲルが入っているとの事ですが、純正とのクッション性の違いは、私は良く分かりませんでした。

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コストパフォーマンスよく、満足しています。ベルトは最初から付いていてもよいのではないかと思いました。

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背が低いため足付きはが悪いので購入しました。
足付きは期待するほどなく純正とほぼ変わらない感じでした。
厚みは少し薄くなったのですが幅があるせいか足付きは変わらないのかもしれません。
2時間ほど乗りましたがお尻は痛くならなかったのは良かったです。
取り付けはほぼすんなりできました。

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シート構造がしっかりしている印象です。シートロックとの寸法や出来栄えもちゃんとしてます。Ｍ荷シートはシートロック部分の寸法がいい加減でちゃんと嵌合せずキーが回らない、シートが外せないで使い物にならなかったので本当にARCHIシートはよかった。
ベルトの取付けはパワーが必要です。(写真はベルト取付け前です。)

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デザインが良くて購入しました。
2センチ程ローダウン効果あります。
１７５�p８５キロ、先日310キロ走りましたが、お尻の痛さも想定内でストレスを感じる程ではありませんでした。

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