Kawasaki:カワサキ

元からついてるシートだと低すぎたのでハイシートを買ったのですが、大きい変化を感じられたので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足つきの良さで人気のエリミネーターですが…自分には少し低い感じで足が窮屈でしたのでこのシートを導入してみました。
ノーマルより3cm上がるだけでこんなに変化があるとは正直驚きました。
ただ…まだ新しいせいか？ノーマルより硬さがあるように感じますが慣れの問題でしょうか？シートを取り外しが少しコツがいるようになりましたが…それ以外は満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入のきっかけはデザインはノーマルシートが良いのですが、ツーリングするとお尻が痛くなるのと
タンデムシートが細い（狭い）ので大きいシートバックが安定しない事とタンデムは短距離しか出来ない為です。
シートが４ｃｍ程高くなるので足付きは悪くなりますが、クッションが厚くなり乗り心地が向上しましたし、
タンデム性能も上がり、１２０キロぐらいタンデム走行しても不満は出ませんでした。
純正オプションなので「ポン付け」ですので交換するだけです。
お値段もするし、ノーマルシートはあるのだから迷いましたが、交換して満足してます。

エストレヤ自体はもう生産していませんので考えられている方は販売中止になる前に交換をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シートの横幅がかなりスリムになったので、その分足つきが良くなったのかなという印象です。
クッション性も劣った感じはなく、長距離も疲れませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

劇的な変化は感じられないが、乗車時の膝が楽になった気がする

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
　とても簡単です。
　今までの1時間もするとお尻が痛かったのですが、2-3時間程に緩和されたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

30分ほどでお尻が痛くなるのでエアクッションを使っていましたが、他の方の口コミで
痛みが改善されるということで購入しました。幅が広がりクッション性も上がって、
1時間ほど乗っても全く痛みを感じなくなりました。また、ブレーキングでタンク側に
お尻が滑ることも改善され満足しています。
幅が広い分、足の付け根が当たり足つき性がやや悪化するのと、前傾姿勢が少し強くなり
ハンドルスペーサーの効果がなくなってしまいました(笑)が、すぐ慣れそうな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友達のシートを借りて試乗して、乗り心地が良かったので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は純正シートで走行していたのですが、尻が痛くなり痔になるほど乗り心地が悪いときがありました。あまりにも辛いのでゲルザブを入れて走行していたのですがそれでも改善しませんでした。あるときハイシートを入れたら良いよ?と言うネットの記事を見てこちらを購入し、装着して走行したら乗り心地がめちゃくちゃ改善しました。

乗ってる年式が2018年式なのですが、22年式のシートが18年式にも装着でき厚みも違うということがネットで言ってたのでどうせなら厚い方が良いだろうと言うことでこちらを購入致しました。

何も加工は無く2018年式にも装着することが出来ました。

乗り心地が良くなった反面、足つきは悪くなるのでちょっと不安になる場面はありました。（少しシート幅は広いかも？）


ロンツーを良くするので、いい買い物ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

想像通り満足している。商品梱包も丁寧で喜んでおります。後エンジンガードも発注済で楽しみに待っています。　以上

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。