TSR:テクニカルスポーツレーシング

ユーザーによる TSR:テクニカルスポーツレーシングのブランド評価

世界グランプリ・日本国内レースを問わず、数多くのモーターサイクルレース参戦で培ってきた「TSR：テクニカルスポーツレーシング」独自のテクノロジーとノウハウを妥協することなく注ぎ込んだアフターパーツの数々。「TSR」のバイクに対するアプローチは、最高速アタックや鈴鹿8時間耐久レースなど様々です。しかし、最終的に求めているものは、ストリートにおける絶対的な速さを念頭においてパーツの開発を進めています。数々のレースから得られた知識と経験を製品にフィードバックし、機能とルックスの両立、ストリートでもレースでも使用できるパーツです。その造形の中にレーシーな機能美が溢れています。

総合評価:	4.4 ／総合評価472件（詳細インプレ数：446件）
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普通/可もなく不可もない:		37
もう少し/残念:		10
お話にならない:		7

TSR:テクニカルスポーツレーシングのシートのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : レーシングシート 08- CBR1000RR

￥22,000 (税込)

あさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CB1000 HORNET )

純正シートに不満があれば変える価値あり

利用車種： CBR1000RR
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
デザイン	5

見にくいですが。

純正シートには「ツルツルして滑りやすい」「股間への圧がキツイ」といった不満がありました。このシートに変えることで、滑り止めの効果が得られ、股間への圧が減ります。しかし、シートが硬くなるためお尻への突き上げは強くなり、シート高が10mmほど高くなります。
個人的には足つきを犠牲にしてなお得られるメリットの方が大きいと思いました。と言うのも、もともとローダウン仕様にしていたので、シート高20mm減の状態で、10mm高くなっても、さほど不快にはならないからです。
純正シートに不満があれば変える価値有りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/06/10 17:43

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あさんは2件のインプレッションを書いています

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