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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3140件 (詳細インプレ数:2992件)
買ってよかった/最高:
1298
おおむね期待通り:
1217
普通/可もなく不可もない:
453
もう少し/残念:
105
お話にならない:
62

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)のシートのインプレッション (全 64 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
伊介さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 見た目は向上。

    見た目は向上。

  • ホールド性は良い。

    ホールド性は良い。

  • 以前のシートは車種専用の全面メッシュカバー。この時期の快適性はこちらに軍配。

    以前のシートは車種専用の全面メッシュカバー。この時期の快適性はこちらに軍配。

フロントシートのみの交換です。
ノーマルシートに比べて大きな変化は、座面のホールド性が向上しました。
ノーマルは滑りやすく、気がつくとシート前に座っているという現象がありましたが、これはシート表皮や形状が良く、座った位置でホールドされます。
一方でホールド性の向上は良し悪しもあり、コーナーで体勢を傾ける際に滑りが悪くなったことで違和感が生じます。ただし、体勢を作った後はホールド性が良いのでコーナリングは楽になります。
あとは見た目は良くなりますね、面積の大きなパーツなのでカスタム感が増します。
RN87JのMT09はノーマルシートのケツ痛現象に多くのオーナーが直面するかと思いますが、これの解消を目的とした購入は避けた方が良いです。若干良くなりますが、痛くなるまでの時間が少し伸びる程度です。
以前はノーマルシートに車種専用の座面を全て覆うメッシュカバーを付けていました。特に夏時期の快適性は良かったでが、このシートにそれはないです。これはトレードオフですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/20 11:21

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コメント(全0件 )

cc110さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3

ノーマルのシートは1時間で尻が痛くなりましたが
コンフォートシートに変えることによってだいぶマシになりました。
価格に見合った効果と言われれば微妙?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/13 02:11

役に立った

コメント(全0件 )

ヒロさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

通勤しか乗って居ませんが、足つきは、自分の感覚だと、1cm位落ちた感覚だった。口コミ通りイメージより足付きが落ちなかったです!
ノーマルより硬く路面(突き上げ)が増しましたが ツーリングに行ってないのでわかりませんが、慣れて来ると意外に腰が痛くならない様な気がします。硬くなった分。1番気がかりは、ステップが高くシートが低くなって股関節が痛くなるかと思いましたが(足の角度が変わるので)、痛くならなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/06 22:22

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MIV46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • 装着状態。車体色との関係か、今まで他の方の写真で見てた程違和感なくて良かった。

    装着状態。車体色との関係か、今まで他の方の写真で見てた程違和感なくて良かった。

  • 多少プラ部分の形状が違いますが、初期型にも装着出来ます。

    多少プラ部分の形状が違いますが、初期型にも装着出来ます。

  • ノーマルとの比較。絞り込みがなくなる分、足付きも悪化します。

    ノーマルとの比較。絞り込みがなくなる分、足付きも悪化します。

  • 初期型に装着すると良く言われるテールライトとの接触。そんなに気にはならないです。

    初期型に装着すると良く言われるテールライトとの接触。そんなに気にはならないです。

初期型のMT‐09に装着。

相棒になって4年半、ある程度の距離を走っていると必ず痛くなるお尻。
最近は200キロ以内のショートツーリングでも帰り道はお尻が痛くて、軽減のために海外仕様のストリートラリーに装着してあるシートの中古か、当商品を購入するか悩んでましたがこちらを購入。

悩んだ1番の理由はスタイルの変化。
ノーマルやストリートラリーシートのフラットな形が初期型MT‐09には似合ってる。
タンデムシート部が上がっているのがやだなぁと思ってたんですが、装着してみると以外と悪くないなと(笑)

ノーマルシートだと両足かかとまでついてましたが、当商品を装着したところ1cmくらいかかとが浮きましたので足付きは多少悪化します。

近いうちにショートツーリングに行く予定なので、使用感のインプレはその時にここのコメント欄に書き込みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/23 23:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全1件 )

MIV46さん 

本日コンフォートシートに交換して初のプチツーリング行ってきました。
前下がりのノーマルシートと比べてお尻の位置は落ち着きますが、自分はこのシートでもある程度走っているとやっぱりお尻は痛い。

ノーマルは柔らか過ぎて沈んだ時、骨盤とシートベースのプラに当たっている様な痛みですが、このシートだとシートのスポンジ自体がちょっと硬い印象。

ただ、着座部分は水平な事で、下り坂で後方にずらしたり、上りは前方向に座ったりが楽でコーナーは走りやすかった。

もう一つの難点はシート表面の材質。
この表皮、水吸いやすい様な…
急な雨でも降られるとズボンがビタビタになりそうで不安かなぁ。

midnight tackyさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FZ8 | セロー 250 | シグナス グリファス )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

足つきは変わらないけど乗り心地が固めですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/03 17:13

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ヤフータローさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: XMAX 250 | Vストローム250SX )

利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 取付完了

    取付完了

  • YAMAHA ロゴマーク

    YAMAHA ロゴマーク

  • 取付完了

    取付完了

  • 取付完了

    取付完了

  • 取付完了

    取付完了

  • 取付完了

    取付完了

【使用状況を教えてください】
x-maxのシートをワイズギアのコンフォートシートに交換しました。旧型x-maxです。通勤とたまに週末ツーリングで利用しています。取付後、約1年半17000km走行していますが、不具合やサビ、ほつれなどは全くありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
YAMAHAワイズギアの製品で、仕上がりはしっかりした作りで、きれいな製品でした。高級感があります。なにより形が気に入りました。バイク全体の見た目がかっこよくなります。

【取付けは難しかったですか?】
取付けは特に問題なく、ほぼ素人の私でも簡単に出来ました。

【使ってみていかがでしたか?】
ツーリングで日帰り500kmを走行しましたが、最後までそれなりに快適ドライブでした。小さい背もたれ?が、地味に役に立っていました。
毎日の通勤は往復80kmですが問題なく快適です。

【付属品はついていましたか?】
特に無し

【期待外れな点はありましたか?】
特に無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
シルバーのロゴマークプレートが着いているんですが、色が選べば良いなと思いました。マッドブラックメタルな感じが希望です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/13 10:28

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コメント(全0件 )

ドミニクさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3

純正のシートが高くローダウンシートを購入しました。
純正よりは足つきが良くなりましたが最大3cmとの事で体重により3cmまで下がらない場合があります。
個人的にシート幅が広いため幅も少し狭めにしたものがあればより足つきが良くなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/17 17:20

役に立った

コメント(全0件 )

やまいもさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 着座高さも質感も上がります!

    着座高さも質感も上がります!

  • 後ろからは見た目はあまり変わりません。

    後ろからは見た目はあまり変わりません。

【使用状況を教えてください】
ツーリングメインです。モデルチェンジして新型か発売されたので、万が一廃盤で購入出来なくなる前にと思い買いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
無印MT09のノーマルシートからの交換ですので、グッと質感が上がります。シート表皮からステッチ、さらにMT-09のロゴと満足度が上がりました!

【使ってみていかがでしたか?】
お尻の痛み低減というよりも、どうしても前寄りになってしまう着座ポイントの改善にならないかと考えての購入でしたが、その部分は思ったよりも変わりませんでした。マイナスポイントはその点だけです。
アップポイントは、他の方もコメントありますが着座高さが高くなりました。元々身長もありまた、ステップをノーマルですが高い位置に変更したのもあって少し膝が窮屈でしたので若干改善してます。
また、クッションは厚みもありやはりお尻は痛くなりにくいです。重視はしてませんでしたが、痛いよりマシなのでアップポイントに。
表皮も滑りにくいので良いのですが、ワインディング等で少しお尻をずらす時に履いているパンツとの相性とは思いますがパンツがよれるのが^^;

全体的には満足です!

【注意すべきポイントを教えてください】
着座位置は確実に上がるので、足付きに不安がある方は気を付けて購入を。

【他商品と比較してどうでしたか?】
特に比較はしてません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/06 18:01

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コメント(全0件 )

ay411さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ※ノーマルシート

    ※ノーマルシート

自身の貧弱なお尻では、どのバイクに乗っても長距離(100km以上かな?)走るとお尻が痛くなってしまいます。
安価で手に入るチャンスがあり、その症状改善に少しでも効果があれば!?と購入してみました。

シートを触った感じからフカフカ柔らかく、お尻でもその柔らかさを感じます。
白ステッチでノーマルより高級感を出している!?のも良いと思います。
まだ近場での短距離試走のみですが、明らかにノーマルよりコンフォート感が増しました!

長距離を走ってみて、また感想を追加いたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/22 11:00
2人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全1件 )

ay411さん 

※2024.5.27追記
休日に240km弱の走行では、やはり自身の貧弱なお尻はちょい痛くなったけど、走行距離の割には軽症だったかなと思います。
疲労蓄積の程度が軽くなり、ノーマル時より休憩での回復具合がアップした様な気がします。

ひまさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-07 | テネレ700 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 比較用

    比較用

座った感じ多少違うのは何か分かる
後は長時間運転でどう変化するか期待
尻痛くなりにくくなるならば最高だね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/05 23:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全1件 )

ay411さん 

自分もお尻の痛み対策を模索中ですので、効果のレポートを宜しくお願いいたします。

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