こちらに変えてから長距離ツーリングでもお尻の痛みがかなり低減されました。足つきは若干悪くなった気はするけど、誤差の範囲だと思います。交換もボルトを2本外すだけだったので不慣れな自分でもできました。あとは耐久性を見ていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長164cm、体重80kgの私が2026年式CB1000Fに取り付けるために購入しました。
純正のシートを加工して作られているという事で、互換性の問題は一切発生せず、秒で交換出来ました。
低反発素材が入っていることで、純正シートより座り心地が良く、座った際に沈むため少しだけ足つきが改善されました。
写真では純正シートの方が足付きがよく見えますが、実際にまたがってみると、こちらの低反発ローシートの方が足つきがよく感じます。
値段が少し高いですが、自分の努力ではどうすることも出来ない足つき性を少しでもよくするために貢献してくれました。
このシートで郊外を3時間ほど乗りましたが、純正のシートよりお尻が痛くならなかった感じがします。(個人差があるかも知れません)
足つきに不安がある方にオススメの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は174�p弱です。
コンフォートシートは3�p高くなりますが、バイクシューズを履くと踵が少し浮く程度です。
長く乗ると、少し痛みが出て来ますが、少しお尻を浮かしたりしてカバー出来ますし、痛みが出てくる時間もノーマルより長い感じです。ら

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2cmローダウンシートらしいけど余り感じられない、ただ純正シートに比べお尻優しい乗り心地が味合えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私の身長174cmです。３cm高くなりましたが、バイク用シューズを履くと、かかと以外はつきます。
尻痛は少し出てきますが、出てくるまでの時間が長くなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントシートのみの交換です。
ノーマルシートに比べて大きな変化は、座面のホールド性が向上しました。
ノーマルは滑りやすく、気がつくとシート前に座っているという現象がありましたが、これはシート表皮や形状が良く、座った位置でホールドされます。
一方でホールド性の向上は良し悪しもあり、コーナーで体勢を傾ける際に滑りが悪くなったことで違和感が生じます。ただし、体勢を作った後はホールド性が良いのでコーナリングは楽になります。
あとは見た目は良くなりますね、面積の大きなパーツなのでカスタム感が増します。
RN87JのMT09はノーマルシートのケツ痛現象に多くのオーナーが直面するかと思いますが、これの解消を目的とした購入は避けた方が良いです。若干良くなりますが、痛くなるまでの時間が少し伸びる程度です。
以前はノーマルシートに車種専用の座面を全て覆うメッシュカバーを付けていました。特に夏時期の快適性は良かったでが、このシートにそれはないです。これはトレードオフですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ローシートからの取り換えだと足付きはあまり変わらない気が（若干良くなったかな？）します。
しかしながら、跨ってみるとお尻の座りが良い！？というのか、着座位置が安定していて、ゲルのお陰で座面が柔らかくなっており長時間でもお尻の痛みや痺れの緩和に期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品を、薄くした感じで、とても良いですね?。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私にでも簡単に取り付ける事が出来ました
使ってみた感想は長時間のツーリングではちょっとお尻の痛みは改善されなかったです
しかし質感と取り付けた見た目は最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ローダウンシートばかりで困っていたところ、やっと！見つかりました。期待していた通りお尻の痛みは改善されました。商品自体に不満はないのですが、着座位置が高くなった分ハンドルの調整が必要そうです。腰、背中が痛いです。あと、純正よりシート長が少し短くなってるので、タンデムする方は確認した方が良いです。座り心地も改善し見た目も気に入ってますので、お安くはありませんが納得の買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。