身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正シートでも良い製品ですが 滑りすぎず
適度にグリップして 硬くなくお尻も痛くないです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
本サイトの適合情報では適合内
本製品の取り扱い説明書では適合外
メーカー様サイトでは適合内
あべこべで割と賭けでしたが
2014年式のcb400sfに取付。
写真のように納まりが悪くなりました。
別のオーナーさんの2014年CBも同じ納まりでしたので製品不良ではない様子
納まり悪いので製品説明のように-12oとはいかず逆にアップしました。
シート高さ上げたかったので逆に万歳です。
シート高さよりも乗り心地優先で買いました、わりといいです。
純正シートのちょうどニーグリップする内腿あたる部分が硬いのが解消されて内腿の痛みはなくなりました。
長時間ツーリングのお尻の痛さも軽減された気がします。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
確実にシート高を下げながら、クッション性を確保してある。ヘルメットを2つ収納しないならオススメ。
取り付けは簡単でミスや調整の幅もないが、センターが出なくて座面は完璧な水平にはならない点が残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
MT09の悩みだったお尻の痛みが大きく改善された。
ツーリングは好きなのにお尻の痛みのせいでなかなか行く気力が……だったのに
これで好きなときにツーリングに行けそうです(笑)
見た目は……悪くはない……けど……純正のフラットなシート好きだったんですけどねーー、後部座席が高くなってしまったのは、デザイン的に……です。。。
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レッドステッチ
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ノーマルシートは前側が下がっているので滑りやすく、だんだん前の方にずれてきてしまいポジションが変わってしまう。
いつの間にかお尻が痛くなっている。
シートを変えたら、滑りずらくなった。
お尻が痛くならない。
膝の曲がりも緩やかになり楽になった。
厚みが増したので足つきは今までは両足べったりが、少しかかとが浮くようになった。
乗っていてお尻と腰に優しいシートだと思います。
オプションでシート側面にHONDAやGROMの刺繍でもあればいいかな。
価格が高いのが痛いけど、買って損はないと思います。
約一月待って商品が届きました。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
シートのあんこがかなり分厚くてお尻は痛くなりにくいし車体とシートのバランスが良いので個人的には買ってよかったです。
ただ取り付けにやや苦戦します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
当方無類のモトクロスモタードフリークです。
今まで所有したその手の車両には全てスパイラルのハイシートを導入しましたので、性能に関してはもう間違いありません
ただ2012年式crf250l専用のこちらのみ何故かフィットが微妙です。シート前先端とタンクの密着がなんだか少し合っていません。WR250Xもxr250もklx250もきっちりフィットでしたがこのアイテムだけなんだかなあでした。
まあ性能重視ですのであまり気にしませんでした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
新車で購入後3年が経過しましたが、値段が高い上に効果が薄かったら…と買い渋ってお尻が痛くなるのを我慢してましたが、他のインプレを見てやはり気になり購入しました。
まず質感に関してはSPのシートより柔らかく滑りにくいので、最初は戸惑いました。
シートが厚くなった分、重心が高くなったのでバイクがいつもよりヒラヒラ倒れこむ感覚がありました。路面からの情報は思っていたよりも分かりにくい事は無いように感じました。
足つきはノーマル状態でつま先立ちとかでない限り問題ないと思います。
肝心の効果ですが、いつもお尻が痛くなる時間乗っていてもまったく痛くならない!
さすがに家に帰り付く頃(長時間ですね)はお尻が痛くなりましたが、ノーマルの時と比べると段違いでした。なんで今まで我慢してたのだろうか(笑)
値段がもう少し安いと気軽に変えようかな?となるんですが、硬いとは言えシート付いてますから…ですが、お尻が痛くて道中で立ち乗りしたりしないで良くなったのでとても満足してます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
特にありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し安くなるとありがたいです。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
古くなった純正シートのへたりが激しくなり、尻が痛くなるのに耐えきれなくなって購入に至りました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
硬さは丁度良く、長い時間乗車しても尻が痛くなりにくくなりました。もっと早く替えればよかったと
思いました。
【取付は難しかったですか?】
説明書に従って進めていけば取り付け可能てす。自分は最初以外ドライヤーは使いませんでしたが、寒い日の作業の場合は、表皮を温めながら作業した方がやりやすそうです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ドライヤーを使する場合は、表皮に近づけ過ぎて溶かしてしまう事がないよう気を付けた方が良いかと思います。また、表皮を張り過ぎるとシートベースが反るので、加減する必要があります。
安いタッカーは壊れやすいので、多少値段が高くてもしっかりしたものを用意した方が良いと思います。
【説明書は分かりやすかったですか?】
説明書はわかりやすくできています。
説明書に従って進めて出来ました。親切に作ってあると思います。
【その他】
車種専用なので純正のシートベースにキッチリ収まります。へたったシートで尻が痛くなるのに悩んでいる方は早く替えた方が良いかと思います。交換から一年以上になりますが、不具合もへたりもありません。おすすめです。
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