メニュー一覧

シートのインプレッション (全 292 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しょうさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3

フラットシートを求めて買ったけど確かに純正に比べればフラットだけど使用感は完全にフラットではなく若干の段差があり後席に座っている感は否めない。どうせなら一切段差を無くしてくれている方が良いと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/19 18:40
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

シュートさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: レブル1100 | HAYABUSA )

カラー:ブラック(08R70MLAAA0ZB)
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

初期型レブル1100に取り付きますが、車両前方側のロック近くにあるゴムの高さが変わっているため、ロックがかかりません。
ゴムなので強く押すことで変形しロックをかけることは出来ます。
一般男性ならゴム高さや硬さのバラツキがあっても取り付けられると思います。
バイクのコンセプト上、小柄な女性、細身の男性がお乗りだと思います。
その方々クッション下のスペースにアクセスする度に苦労するかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/26 17:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

匿名様さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

タイトルの通り、尻痛対策を目的とするのであればあまりおすすめしません。
尻痛対策と足つき良化を期待して購入。

【購入の目的】
�@尻痛対策
�A足つきを良くしたい
�Bイメチェン

【レビュー】
�@尻痛対策を期待して購入したが、結論は微妙。
ノーマルシートだと1?1.5時間くらいで尻痛がはじまる。
アーキのシートは2?2.5時間くらいで尻痛がはじまる。
ここはポイントなんですが、痛みの違いとしてノーマルシートははっきりとした痛みが発生するが、アーキのシートはじんわり痛みが広がってきた・・という感じで効果0ではなく地味に緩和されました。

�A当方165cmなのでドレミシートと迷ったのですが、足つきが悪くなるのは論外として選択肢から外しアーキを購入。やや足つきが良くなった印象。
シュッとしているのでニーグリップがしやすいことと、真下に足を下ろしやすくなったような気がします。
またがってみると個人的にしっくりくる。

�Bタックロールなのでノーマルとは印象が異なります。結構好きなデザインです。


【結論】ゲルが入っているとしても尻痛対策を一番の目的とするならやめた方がいいかも。(私は3ヶ月くらい、いろんなシートを検討して迷ったんですが・・・苦笑)
いつものポジションよりやや後ろに座ると良さそうですね、ハンドルが遠くなりますけど。
総合的にノーマルと比較して、尻痛は少しマシ。足つきは少し良くなった?気がする。デザインは好き。
加えて価格もお手頃なので目的が尻痛対策が最優先じゃないなら結構良い買い物です。

ちなみに時間を戻せるなら私は買わない。

購入を迷っている方の参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/12 22:31
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

かみけんさん(インプレ投稿数: 325件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: HAWK11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0

イメージ変更のため試しにやってみました。
やってみると結構難しいですね。。笑
ほどよい距離で見たらまだマシでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/04 14:26

役に立った

コメント(全0件 )

こうさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

純正よりは尻痛がマシになりました。しかし時間たつとやはり痛くなってきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/28 16:31

役に立った

コメント(全0件 )

silverさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: M1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純製シートよりはおしりの痛みは和らぎますが格段に改善されるほどではありません。シートが高い分足つきは悪くなりますが私の身長(180cm)では殆ど気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/06 17:53

役に立った

コメント(全0件 )

mamiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トレーサー9 GT+ Y-AMT )

利用車種: MT-09 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3

尻の痛みは標準の物と比べていくらか良くなったが、長距離の後半はやはり痛くなる。
足付に関しては標準と比べて高くなったとは感じられない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/05 10:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

masabooさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
  • 左がノーマル
右がローシート

    左がノーマル 右がローシート

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたより座面が抉れて平面が多かった

【取付けは難しかったですか?】
若干、反っているのかロックがしにくい(個体差?)

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルより座面が平らになって下がってるので確かに座面は下がるが、その平面が足つきを悪くしてるようです。
ノーマルは真下に両足を降ろせるがローシートは座面が広いので少し開いて足を下ろすので両足状態だとノーマルより悪いです。少し硬めのビックスクーターのシートみたいです。
片足ならノーマルより足つきは良くなります。
乗り心地は長距離を走ってみて評価します。






メーカーへの意見・要望
ローシートを付ける人は足つきに不安が有る人なので難しい注文ですがノーマルの足の降ろし易さに座面が下がると非常に使いやすいシートになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/04 21:42
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

みっくんさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

取り付けは簡単。  
見た目はノーマルよりはカッコイイです。
ノーマルシートのアンコ抜きとの比較です。
私身長164センチ野短足です。
シートは硬め、厚みは変わらないと思いますが、シート前方がフラットなため、内腿が当たり足付きは変わらないと思います。
お尻が痛くなるかなと思ったけど、座面と尻の接触面積が増え、以外とお尻が痛くなかった。
値段もそこまで高くないので、身長ある方はお買い得かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/28 20:34
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

GinXさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000GX )

利用車種: GSX-S1000GX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

見た目の出来栄えは上々で質感も良い。売り文句である座面の温度抑制効果も確かに効いているように感じる。

しかしノーマルシートと比べて硬さがあるせいか、ノーマルよりも早い段階で尻痛に見舞われる。ノーマルの状態なら1日走っても快適だったが、こちらは半分も走ればもう座りたくなくなる痛さ。ツアラーバイクとしては頂けない使用感と言わざるを得ない。

見た目が高評価なだけに、この金額でこれは残念感が大きい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/26 08:34

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

シートを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP