【使用状況を教えてください】
22年式カワサキZ400の自作ハイシートでシート側面と上面高さ合わせのため使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのチップウレタンで弾力も期待通りのものであった。

【取付けは難しかったですか？】
準備した両面テープが若干粘着力不足で少し固定に手間取ったが、ボンドや粗面によく馴染むアクリル系の両面テープを使用するのであれば問題無く取付可能。Z400のシートであれば上面を本商品で盛る際は本商品2枚あったほうがいいと思う。サイズ的に少し足りないと思う。

【使ってみていかがでしたか？】
上面に取付した本商品を100均おろし器で整形してみたが、そこまでボロボロ崩れることもなく、整形も可能であったので初めてシートアンコ盛りを行う方も使い易い商品であろうと感じた。また実走行してみた感じでは適度に硬さがあり、側面に盛った本商品は十分な使用感であった。また、その使用感であれば上面全面への使用も大変使用感はいいと思う。適度にコシがあるため、疲れにくくまた路面の状況も感じやすいと思う。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

【取付けのポイントやコツ】
本商品はチップウレタンなので、そのまま表皮を取付してしまうとシート表面が凸凹になってしまう可能性が高い。柔らかく薄いスポンジで本商品の表面を覆ったほうが仕上がりは確実に良くなる。またボンドはG17でも固定は可能であるが、若干塊になってしまうと硬化した際違和感になってしまうため、弾性系のボンド、スーパーX等を使用し固定するほうがいいと思う。また、作業時間を短縮する際はアクリル系の両面テープ、スプレーのりで固定をオススメする。ブチルゴムの両面テープは若干粘着力が足りないと感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドレミのタンクキットと同時に装着。デザインはドレミのタンクにぴったりフィットします。
購入した個体ではシートの取付け取外しで問題は発生しませんでした。
シートのスポンジも厚みがあるのでお尻が痛くなることもありませんでした。（今の純正シートがヘタっていただけ？）

シートベルトが若干短く、取付けに苦労しました。シートベルトを片方付けて、そのあとで反対側を固定する時にねじ直径の1本分くらい長さが足らず、シートが沈むくらい引っ張ったり、ベルトを引っ張ってベルト自体を伸ばしてみたり色々と試みましたが、シート表面側から相手のねじ穴が見えないことやブラケット側のめねじ側への穴位置の規制もあり、取付けが進みませんでした。
結局シートベルトを固定するブラケットをシートベースから外し、先にシートベルトとブラケットに固定した後にブラケットを引っ張ってシートベースに固定することで何とかシートベルトの取付けができました。

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まず、結論から書きますがこの商品は大当たりです！物凄く安いのに使用に問題はありません！ウレタンの質も良く、表面シート生地も若干安っぽいですが固めで座り心地もGOOD！！何よりこの値段ですよ！安すぎる！！純正品はとてもじゃないけど使えませんね…ウィークポイントは、付属のシート取り付け金具が非常にチープで、すぐ錆びて固定しないので、古い元々付いている取り付け工具を流用した方が絶対良いですよ。丁寧に扱っていても２０年もすればシートウレタンはボロボロ…弾力も失われ座り心地も悪くなる…人間と一緒で劣化は避けられません。シートを新しくすると、見た目と座り心地が物凄く良くなり、不思議と気持ち良くなるものです。この値段だと、自分で苦労してシートを張り替える手間すら惜しくなる…購入を強くお勧めします！！

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【使用状況を教えてください】
普段使い・街乗り

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
純正のシートを元に作られているそうなので
取り付けられないはずはないのですが、
初めはどうしてもはまらなくて焦りました。
シートをグッと前にずらすような感じで押し付けて
下に押し下げるとはまりました。

【使ってみていかがでしたか？】
足つきは少し良くなる気がしますが、
もともとシート高が低めなのであまり恩恵はありませんでした。
お尻を包み込むような形状でポジションが安定しますが、
その位置に固定されてしまうというデメリットも感じました。
純正シートは乗車位置を色々と変えて乗れるので、
それとは真逆な感じです。

見た目はレーシーな感じになりますね。
エンデュランスのリアキャリアを付けているので、
シートとキャリアの高さがずれてしまうのではないかと心配でしたが
そんなこともなく、シートバッグ等の荷物も載せられます。
純正と時々入れ替えながら気分転換しています。

【期待外れな点はありましたか？】
着座位置付近のスポンジが純正よりも柔らかい物に変更しているとのことですが、
クッション性は純正とあまり変わらないと思います。

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X4/LDに取り付けました。
シートの台座は現状の物を使用
タンデム部分の横のエラがスマートになり
軽いスタイルになりました。
足つきも2cmダウンとの事で良くなりました。

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z900rsを購入して半年が経ち、ツーリングの度にお尻に痛さに悩まされてて、ARCHIさんのシートを購入して見ました。
値段もまだ安いし、品質も良いかなって
取付けて2人乗りでツーリングへ
感想ですが
ノーマルのシート寄りは、全然満足しましたが、
追加でロゴのマークを入れれたら、更に満足なんですが
　
これからもカスタムして行きます。

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身長157センチの昭和なオジサンの私には、ZX-4RRノーマルシートだと超厚底ブーツを履いても足つきが不安だったので購入しました。

20ミリダウンとの事で、さほど期待はしていませんでしたが、両サイドの角が取れているせいもありかなり効果が体感できました。あと低反発素材のためかロンツーでもお尻が痛くなりにくいです。

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カフェのシートでも良かったのですが、足つき良くしたいのであえてタックロールコンプ購入。まず見た目がよくなりましたので満足感あり。カフェのシートはもともと高いので、こちらのシート導入で高さが下がり踵まで着くくらいにダウン（ノーマルからは比較ないのでわかりません）。カフェシートはクッション性はあると言われますが、遥かにこちらの方が私は好み。座面がカフェへ少し尖った風なのが平面になったから？かも。でも路面からの突き上げも明らかに減りました。そして何より純正よりシートがはめやすい！純正ってシート外したり戻したりがイライラしていたので解消しました！良い買い物したと納得してます。

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2024/10/15に注文、バイクな時期に間に合いましたw
自分の場合、前寄りに背筋が伸びるようになりました。
コストパフォーマンスが最高ですね。

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柔らかいけど軟過ぎなく乗った瞬間から笑みが出るほど良い。

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