取付は、前ステーの幅が少し狭くて入りづらかったです。
品質・質感は値段なり。

残念なのが、形状です。取り付けた感じは凄く良いのですが、座ると前の方にずれ落ちてしまい、かなり乗りにくくなります．．．

冬場、オーバーパンツを履くと余計に滑るので乗りにくくてしょうがありません．．．

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乗車中の足元が窮屈＆振動がキツイので購入。
【良】
作りはしっかりしている。
振動での尻へのダメージがマシになった。
足元の窮屈が改善された。
少し前傾姿勢になるが気にならない。
【悪】
硬さはノーマルと変わらない。
表面の質がリアシートと違う。
見た目が良くない。
座面形状がフラットで前が下がっている。
走っていると尻がどんどん前にずれてくる。

アンコ加工で改善できるかも

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格好良くて安いです。
細部の作りは値段なりです。
クッションがカチカチなので座り心地には期待しないでください。
ベースのFRPはしっかりしてますので、カスタムベースにも良いです。

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【取り付け・精度】
初心者の私でも非常に簡単でした。評価4。
【品質・質感】
特に不満はありません。評価3。
【性能・機能】
乗り心地は悪くありません。
片道2時間位の走行でもシートの弾力低下による腰への負担はありませんでした。
また、身長172?股下80?の自分で足先ツンツンのバレリーナ状態から両足つま先で支えられる状態まで足つきが改善しました。評価5としたいところですが、2時間程経過するとシート真下のフレームの熱がノーマルシートより伝わり易い為、評価4で。
【形状】
足つき問題とシート下の熱に関わる項目なので同じく評価4。
【コストパフォーマンス】
若干お値段高めですが、足つき等で受ける恩恵が素晴らしいので
評価4。

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座位が低くなるため、足つきが良くなった。
取り付けも簡単。

ただ、雨天時に使用していると、シートの中に雨水が溜まってしまうらしく、
後日、晴れていても座ると水がしみ出てくる。
シートをはずしてシート後部を上にしてたてかけると、どんどん水が出てくる。

立てかけるだけでは完全に水が抜けず、立てかけた状態で天日干しするも半日放置してもすわれば少ししみてくる。

雨天時は使用せず、バイクカバー等濡れないように対策をとる必要がある。
やむを得ず雨天時に使用したら、翌日はズボンが濡れることを覚悟しないと使用できない。

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身長169cmの私には足つきに不安があったので導入してみました。信号待ち等の停車時でも少し安心が持てるようになりました。他の方のレビューでもあるようにお尻への負担も純正シートよりは軽減されます。専用品ということで取付やフィット感は全く問題はあいませんが純正シートのようにサイド部が車体色と同じカラーであればよかったと思います。

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購入する前にネットで情報を確認したら、取り付け時に隙間ができるといった意見が多かったのですが、取り付けてみて確かに隙間はあるが、返品したいほどではないです。
純正シートと比べると高級感はかなり下がりますが、見た目はカッコ良くなりました。
だいぶ低くなるので乗り心地は、変わります。シート硬くなりますし。
硬いシートが好みの人はいいですね。
買ってよかったと思ってますよ。

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17年式MT-09はノーマルシートだと200km程度であればお尻は痛くならないのですが、200kmを超えたあたりからお尻が痛くなる時があります。
尻痛対策でコンフォートシートを買いましたが、400km程度走行してもお尻の痛みは感じられなかった為効果はあると思います。
ただ、座面が横に広がり、シート高も上がる為、ニーグリップの感覚に違和感を覚えたり、足付きが悪くなるので注意が必要です。
またタンデムシート部分のクッションが厚くなっていますが座面が狭い為、一部シートバックの取付けにも注意です。

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FTR223用を購入しました。
純正シートを取り外し　タンク付近のシート裏面の
爪の引っ掛けは、かなり強引に行わないと入りません。
ミシミシ言っていました。

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ninja10002017年式に乗っていますが、納車時前から色々な情報を聞き（友人等）購入しました。
私は、身長170?ですがやはり純正と比べると20?ダウンですが、足つき性アップしました。シートの座り心地良いです。チョット価格が高いのが難点

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