98年式vmaxに取り付けです。

純正は乗馬の鞍のようにシート中央部が盛り上がっていて100km程度の走行距離で尻が痛くなっていました。

このシートはその盛り上がっていた中央部を4cm程切り取って平らにしたような形状です。

平らな部分が広がり加重が分散されるのか、とても快適になりました。

シート幅は変わらない為、足つきの向上はあまり感じられません。
私は気になりませんでしたが、足つきを気にして購入される際には注意が必要かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リアまわりのボリュームがアップしてかっこいいです。造りもしっかりしています。

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ノーマルはフニャフニャでシートの上までかぶってるのでポジションも落ち着かないので交換。

硬いと他の方のインプレにもありますが、硬いです。
しかし丁度いいところから前に傾斜が付いていて腰が落ち着きます。
期待した以上にしっくりきてるので満足です。

作業時間は15~30分程度で
取説も必要十分で誰でも取り付け出来ると思います。

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インプレの評価が良かったので購入してみました。感想は普通かな？

走行中の涼しい感じは体感できませんでした。ただし、座る位置を後ろにすると若干涼しい感じがしました。

良い点は炎天下の中、駐車した後もシートは熱くなりませんでした。見た目も良く高級感が出たように思います。

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足つき解消の為、購入しましたが期待するほどローダウンにはなっていませんでした。品質には問題はありませんでした。

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違うタイプのシートをモンキーに付けていましたが・・・
お尻が痛くて＾＾；このシートは、すわり心地がとてもいいです。品切れ状態が続いていましたが、やっと手に入りました。

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zep750で使用しています。

長距離走行時の尻の痛みは社外シート（デイトナcozy）への交換で8割方改善したのですが、骨の部分の当たりを和らげようと思い取り付けました。

実際に300kmほど使用してみて効果は感じました。
骨の凸部に集中していた荷重がうまく分散される（楽）ようです。
と同時にフレームからの微振動による痺れも抑えられたように思います。
ただ当然のことながら鬱血による鈍痛は避けようがありません。
小まめに休憩を取るしかないですね。

写真の位置に取り付ける場合、後側のベルトの長さが足りずマジックテープの重なり部分が殆どありません。
私は市販のマジックテープで延長して取り付けましたが注意が必要です。
また前後の設置方向が決められていますので、縦方向にベルトがくるような取り付け上のアレンジはできません。

厚みが分かりやすいよう横方向からの写真を載せます。
大きなポジションの変更もなく足付き性も良好です。

身体に痛みや不調があるとライディングへの注意力が散漫になります。
ロングツーリングの安全のためにも検討されては如何でしょうか?

ただ価格設定には大きな不満があります。
適正価格は5~6000円程度じゃないかと個人的には思います（笑）。
効果や機能だけではなく、そのあたりを加味してこの評価にしました。

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スタッド付きでファッション性も抜群です。
長距離ツーリング時は、オシリ痛くなりますが中距離程度なら気になりません^^
タンデムしてる嫁にも「座りやすくていいんじゃない」と好評でした。

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夏場は最高です。
走れば風が通り抜けて涼しいし、炎天下に駐車してもシートが熱くなりません。

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ゲルザブを使ってから、おしりが痛くなるのが100キロぐらい遅くなりました。
効果はあります。

夏場はゲルが熱を吸収して、炎天下に駐めた後はしばらく熱いです。
あと当然ですが、足つきが悪くなりますので気を付けてください。

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