違うタイプのシートをモンキーに付けていましたが・・・
お尻が痛くて＾＾；このシートは、すわり心地がとてもいいです。品切れ状態が続いていましたが、やっと手に入りました。

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zep750で使用しています。

長距離走行時の尻の痛みは社外シート（デイトナcozy）への交換で8割方改善したのですが、骨の部分の当たりを和らげようと思い取り付けました。

実際に300kmほど使用してみて効果は感じました。
骨の凸部に集中していた荷重がうまく分散される（楽）ようです。
と同時にフレームからの微振動による痺れも抑えられたように思います。
ただ当然のことながら鬱血による鈍痛は避けようがありません。
小まめに休憩を取るしかないですね。

写真の位置に取り付ける場合、後側のベルトの長さが足りずマジックテープの重なり部分が殆どありません。
私は市販のマジックテープで延長して取り付けましたが注意が必要です。
また前後の設置方向が決められていますので、縦方向にベルトがくるような取り付け上のアレンジはできません。

厚みが分かりやすいよう横方向からの写真を載せます。
大きなポジションの変更もなく足付き性も良好です。

身体に痛みや不調があるとライディングへの注意力が散漫になります。
ロングツーリングの安全のためにも検討されては如何でしょうか?

ただ価格設定には大きな不満があります。
適正価格は5~6000円程度じゃないかと個人的には思います（笑）。
効果や機能だけではなく、そのあたりを加味してこの評価にしました。

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スタッド付きでファッション性も抜群です。
長距離ツーリング時は、オシリ痛くなりますが中距離程度なら気になりません^^
タンデムしてる嫁にも「座りやすくていいんじゃない」と好評でした。

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夏場は最高です。
走れば風が通り抜けて涼しいし、炎天下に駐車してもシートが熱くなりません。

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ゲルザブを使ってから、おしりが痛くなるのが100キロぐらい遅くなりました。
効果はあります。

夏場はゲルが熱を吸収して、炎天下に駐めた後はしばらく熱いです。
あと当然ですが、足つきが悪くなりますので気を付けてください。

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ツーリング時にふたりのりする時に使っています。

アメリカンなどでローダウンした車体にピリオンシートなどをつけてタンデムすると、後ろの人からはお尻が痛いと、非難ごうごうでした。

少しでも楽に乗ってもらえるように購入しました。

結果、かなり楽になったとのことです。



ゲルが中に入っているという事で、座ってみるとかなり心地がいいです。

色も黒なので付けていてもあまり目立たなくて嬉しいです。

少々高いのが難点ですが、どんなシートにも取り付け出来そうなので汎用性が高いです。

是非試してみてください。

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Ninja1000の純正シートは、100キロ程のツーリングでもお尻が痛くなります。対策案として(1)シート加工(2)社外品(3)ゲルザブを候補として検討してみました。(1)＝2週間ほどバイクに乗れないのでボツ(2)＝ネットなどで調べたところ未発売でボツ(3)＝割と安価でインプレの評価もまずまずでしたので決定！即購入したインプレです。400キロのツーリングで試したところ、『装着しないよりは効いている程度』で、200キロを過ぎるとお尻に痛みが発生しました。又、足つきも12ミリ程度悪くなり、短足ライダーにはいただけません。冬場までガマンして、シート加工屋に出そうとおもいます。

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試しに自分で張って見ましたが、意外と簡単に張れました。仕上がりもまずまずな感じ。ウレタンの硬さも程よく、長距離ツーリングが楽しみです。この価格でこの出来は、Good！だと思います。

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STDシートのウレタンをサイドカットして足つきを改善していましたがもっと快適にしたいと思い、こちらを導入してみました。
まず金具の付け替えで案外てこずりました。単に付け替えるだけでは鍵でシートが持ち上がらなくなってしまい、スぺーサーをかましての調整が必要でした。勝手にポン付けのつもりだったのでちょっとがっかり。そしてフィッティングもDAEGは個体差が大きいようなので車体側の問題だと思われますがカバー類とシート裏が接触してしまいあまり気持ちが良くないので温めて修正して取り付けるのが良いと思います。使用の感想ですが劇的な変化は得られませんでしたがサイドカットより若干足つきは改善しました。

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良い感じです。座り心地も良いし疲れません(個人差はあるとは思いますが)
シートを固定するときネジ穴が少しずれていたので固定するのに苦労はしましたけどネ。

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