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シートのインプレッション (全 2062 件中 1711 - 1720 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

このくらいの厚さが、付けていてもギリギリダサくない厚さだと個人的に思っています。後ろの人の事を考えたらこれの倍の厚さは欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/13 13:46

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青MAXさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

身長が172cmですが、ノーマルシートが高く、バレリーナのようで立ちコケ防止の為に交換しました。
取り付けはボルトを4ケ所緩めて交換しますが、一人での交換は避けた方がいいです。
ボルトを緩める時に、シートを押さえてもらわないと、いきなりシートが外れてバイクに傷が付く可能性が高いです。泣

シートは低反発素材のように体重で沈みますので少し足付きはよくなります。
体重の軽い人はさほど変わらないと思います。
私の感覚では2cmくらい低くなった感じです。
素材の中身は柔らかいので乗り心地は割と快適になりました。

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投稿日付: 2011/06/13 13:46
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白い彗星さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 )

5.0/5

★★★★★

ウェビックさんの速やかな対応に感謝です。ポイント1を!
革張り仕様だけどちょっと見は?
でもK0タイプだけどもっとダックテールでもと思ったけど出来がよさそうなのでポイント4!
先日、来たばっかりなので試乗は雨の為感想なし!
週末晴れたら試乗をと思っている。
CB1100乗りは是非乗せ替えを!

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投稿日付: 2011/06/06 11:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

交換以前は自分で張り替えた合成皮のシートを使っていましたが、やはり本皮はかっこいいです。もうちょっと安かった最高ですね。

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投稿日付: 2011/06/06 11:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

シートが接着材で張ってあるため耐久性が悪そうですが、長年使用してちょっと剥がれる程度でした。あまり目立ちませんがシート先がタンク固定用のボルトに当たるためボロボロになります。

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投稿日付: 2011/05/30 13:27
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Gichi55さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

エストレヤの04年式に装着しました。リアフェンダーを純正のまま取り付けるには、純正のシートロックを取り外す必要がありました。それさえクリアすればとりつけられます。しかしシートの裏側のボルトがリアフェンダーにあたってしまうので、そこはフェンダーにゴムなどを貼るなどして対処したほうがいいかもしれません。

見た目に関してはクラシックな装いがいっそうひきしまり、最高です。シートの裏はアルミでできていて質感があります。

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投稿日付: 2011/05/23 11:22
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

●  こちらの製品である、W800・CAFE STYLE シートは、W800に標準装備されるシートよりもウレタン材が堅めの印象であり、案外、ツーリングに適していると思われます。
( 因みに、W800の標準装着されるダブルシートは柔らかい座り心地の印象であり、W650のの標準装着されるダブルシートの方が高性能と思われます。。。 )


●  実は、W650やW400にも装着可能である事は、隠れた事実です。


●  こちらのシートは、輸出車両のW800にもオプション設定されており、諸外国では日本での価格よりも10%以上高価な価格設定である事。
即ち、こちらの製品の日本での価格は、リーズナブルである事になります。


●  こちらの製品は、改造申請をしなくてOKである事。
一見、シングルシートの様に見受けられる外観ですが、こちらの製品はダブルシートとしての扱いなのであります。
( 現実として、二名乗車は極めて困難であり、あくまでも、エマージェンシー用としてのダブルシートとしての機能しか有しておりません。。。 )


●  W800・W650・W400にカワサキ純正アクセサリーである、オプションパーツのリアキャリアやグラブレールを装着した場合においても、こちらの製品は装着可能である事。


●  座面は、ノンスリップ仕様の艶無し黒色のシートレザーが張られ、シート側面と後部は艶有り黒色のシートレザーが張られております。


●  シート後部末端にはKawasakiのエンボス処理(刻印)が施されています。


●  雨水や湿気や洗車時おける防水対策として、シートレザーとウレタン材の間に、透明のビニールシートを覆っており、手の込んだ構造をしております。



こちらの製品を装着するにあたり、疑問点や懸念する点を網羅させて頂きましたが、、、
このインプレ内容にて、上述3車の装着に際し、全くもって問題が無い事が明らかになって頂ければ幸いであります。

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投稿日付: 2011/05/23 11:21
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15年目のSC54さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | グロム )

4.0/5

★★★★★

5月3日に装着し約200キロ近く走って来ましたが、跨った感じは、ノーマルより角が丸くなっている分、足つき性は良い感じで、座り心地はちょっと硬く感じました。
ですが、100キロを超えた辺りから出てくるはずの腰痛が酷くなる感じもなく普通に走って帰る事が出来ました。

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投稿日付: 2011/05/09 11:39
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とも♪さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | CBR250R (MC41) )

2.0/5

★★★★★

まず、取り付けが面倒です。純正シートを取り付けた後、リアフェンダーも外して、内側からステーを取り付ける。そのあとリアフェンダーを取り付けて、下側からシートとボルトを固定する。「リアフェンダーがない車両には取り付け出来ません」と表記してあるが、逆にリアフェンダーがない方が楽に取り付けられ、何の問題もないのでは?あと、シートとタンクの繋ぎ目が不自然に見え、近くから見ると、イマイチです。乗り心地はポジションが固定されるので純正よりいいかも。でも防水加工もされてませんし、暫くつけてみて、また純正に戻すかも…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/25 14:19
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5.0/5

★★★★★

このシートの購入を悩んでる人にはかなりお勧めです。
実際見ると質感もかなり良くなんと言ってもツーリング時の
お尻の痛さがなくなり運転にも集中出来ます。

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投稿日付: 2011/04/11 13:37

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