ノーマルシートと交換しました！取付説明書に、開閉ケーブルの確認が不十分だと、二度とシートが外せなく成ります！と有ったのでオフセットパーツの取付をプロに頼みました。
W400はローシートなのでお尻が痛く成りますが、このW1タイプはそれが有りません。見た目も変わってとても気に入ってます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他社のものよりしっかりとした縫製で形状＆サイズもピッタリ！仕上がりがきれいに出来大満足です。しいて言えば、も少し安ければ・・・

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長期間乗るだろうと思われるカブなのでシートがへたってくると思い、シートカバーを使用しています。カバーを付けて特に何か違和感が感じるということはありません。ただ給油の際にカバーを付けたままだとシートを起こして、立てることができません。カバーを一部はがさなければならないのが面倒です。

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小さめで着けた感じのシルエットがカッコイイです。乗り心地は気持ち硬い気がしましたが、大して気になりません。ポジションも少し低くなったので足つきが良くなりました　★が三つの理由は取り付けの際、フレーム外側でボルトオンにしてほしかったです。・・・工具の入れる隙間が無く苦労しました！それ以外は申し分なくオススメですよ

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ノーマルと比較してコンモリしてますね．
シート裏のプレートはノーマルのものをはがして再利用します．
説明書は英語．まーたいしたことない作業なのでチラッと読めばいいでしょ．

ノーマルと比べると4cmくらいハイでポジション改善．
シートカバーの素材も滑りにくくGood．
チョット高い気もするけど，満足度は高いです．

ついでにハンドルもハイにしたほうがいいでしょう．

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長年の相棒のLEAD90も自分の体重と雨ざらしの為シート後端は解れてしまい、不憫な事になっていました。
限りある小遣いの範疇で修復を考えていたところこの製品と出会えました。
シート記事自体は若干純正よりも薄めに感じますが、その分伸びも良いですし何より安い!!
こんな昔のバイクの部品も純正以外で入手可能なのが嬉しかったです。
これからも乗り続ける為に同社のマフラーも同時に注文、装着しました。
懐に優しくｸｵﾘﾃｨの高い製品に満足です。

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シートのベースは、ほぼノーマルと変わらないので純正から金具およびゴムのブッシュ類をはずしてそのまま付いていた通りにＣＯＺＹシートの方に組んでいけばいいだけなので簡単です。ただシート後方の金具を取り付けるときに純正では、ナットを締めても左右にずれないように金具が固定されるようになっていますがなぜかここの部分だけ純正と違って気を付けながら締めないと微妙にずれますから注意した方がいいですよ
後、車体に取り付けるときですがタンクから出ている突起の部分がシ-トの穴にけっこう入れずらかったです。
取り付けた感じは、かなりスポーティーな感じになりました。
座った感じも純正よりもウレタンが硬くなっていますがすわり心地も悪くないですよ。ただ価格が高い！ここまで高いならゴムのラーバーや金具も付いていてもいいんじゃないかな~ぁと思ってしまいました。

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08年式、K7に使用していました。夏場はどうしてもお尻がムレるので、マシになればと思って購入。しかしこの値段で期待以上の出来で大変満足！！

メッシュが非常に分厚く(1cm程)、座っても隙間があるので通気性抜群。夏場でもムレることはありません。またシートの座り心地がフワフワとして、お尻が痛くなることもなくなりました。逆に冬は風が寒いぐらいで、外していました。足つきに問題無ければ皆さんもぜひ使ってください！
取り付けは被せてヒモで縛るだけですが、簡単ですし特にずれることもなし。

短所というほどではないですが・・・雨が降っても水は溜まりませんが、多少は水分が残ってしまうのでお尻が濡れるかも？しかししっかり絞るか、カッパを穿けば問題なし。これからの季節、本当にオススメですよ。

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ドレスアップ兼純正シートの保護として購入。
専用設計だけの事はあると言うのが基本ですが、装着後も違和感なく実にしっくりきます。
装着時にスライドシートで手こずりましたが、他には特に困る点も無く簡単に取り付け出来ます。
シートジャケット取り付けての難点はロックが甘くなり手で押さえないとロックしなくなってしまいました。

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さすがって感じです。デイトナのシートから今回取り替えたため、見ためは抜群です。いかにもって、スタイルになります。機能的には、こんなもんって感じです。以外に乗りごごちが悪すぎるってこともないです。残念なのは、思った以上にポジションが下がらないことかな・・・デイトナシートよりだいぶ、足つきがよくなるかと思ったけどちょい下がりだけかな。だけど、カフェ仕様にはすばらしい商品かとおもいます。

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