4.0/5
XJR1300 Fi 07モデルの足つき向上のために
交換しました。
25mmのダウンは体感的には、わずかです。
ツーリング時の腰とお尻の痛みは、とても改善されました。
見た目も良好なのでこの評価です。
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4.0/5
Dトラッカー純正シートが壊れたため買い替え。
足付きは確かに悪くなったものの、168cmの私でも不安のあるものでは無かった。
スポーツ走行時の加重移動がとてもやりやすくなった。
長時間乗るとお尻は相変わらず痛くなるが、多少は改善されたかも…という程度か。あまり期待し過ぎないほうが良いかもしれない。
ノーマルに較べ表皮が滑りにくく、質感もレーシーでGOOD。
2トーン気味なのも良い。
ハイシートを付けるとバイクのフォルム自体がかっこ良くなる点も個人的には評価が高い。
使用3年目だが、ヘタリ、スリキレ等は発生していないので耐久性もマルだろう。
純正シートとあまり変わらない値段なので、壊れた時には是非検討してみて欲しい。
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3.0/5
ノーマルに比べると、見た目がかなり薄くなっているけど乗り心地は見た目ほど悪くはないと思う。
もともとTWの足つき性はいいほうだけど、足の短い自分としてはこのシートのお陰で足つき性が僅かではあるが向上したので良かった。
購入してからまだ日が浅いのではっきりとはわからないが、なんとなくノーマルのシートほどは耐久性が無さそうな気がする。
ひとつ困ったことは、使っているうちにシート先端の裏側とガソリンタンクの縁が擦れてシートが破れていた。ガソリンタンク側の縁に予めラバーなんかを貼り付けておけばこんな事にはならなかったと思うので、これから取り付けられる方はご注意を。
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4.0/5
XJR1300(07)の足つき性アップと長距離ツーリング゙時のお尻の痛さ軽減にと思い購入しました。(ディンプルメッシュ)
跨った感じは「おぉ 固いなぁ」でした。この固さが疲労軽減になるとの事ですが、自分にはちょっと固すぎる様な・・・ 装着後まだ300km程度しか走っていませんので、慣れてくれば大丈夫かなと思っています。
足つき性は、かかとベッタリ迄はなりませんでしたが、前よりは改善されました。(ノーマル比で約26mmダウン)
高めに設定されたヒップストッパー部もポジションが安定して良いですね。
質感も非常に良く、シート取り付け時のガタつきも有りませんでした。見た目的にも大変満足していますので、おすすめです。
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4.0/5
かなりイイです!
KSRのノーマルシートは前傾がキツく、180センチの私が乗車するとかなり後方に座らないといけないのですが、ブレーキングでカラダが前にずれてしまっていたのですが、コイツを装着してからは余裕でホールド出来るようになりました。
ただ、装着にコツがいるので☆5つと言いたいところですが、☆4つとさせて頂きます。
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4.0/5
取り付けようと思ったら、タンクの取り付けボルトと干渉してしまっていましたが、カッターでその部分だけ切り取ることで取り付けることができました。シンプルなデザインで、トラッカーらしさが出ていい感じになりました。ノーマルより少し硬いですが、街乗りならこれぐらいでも大丈夫だと思います。
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5.0/5
Webikeさんでの購入では無いのですが、アルミタンク等に併せて購入しましてのでインプレしたいと思います。
このシングルシートはディライトさんから直接購入したのですが、仕上がりも綺麗で満足です!なお、若干仕様を変更してもらったのですが、その時の対応も丁寧で非常に好感が持てました。
アルミタンク等と併せて購入したので、ちょっと高いカスタムですが、このスタイルが好きな方は後悔しないと思いますよ(^^)
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3.0/5
Z用のシートには多数のタイプが存在します。
同じアンコ抜きでも、メーカーによってシルエットが違ったり・・・。
このS1タイプを買った理由は特にありません。
純正パターンのアンコ抜きは、みんな付けてるからというぐらいでしょうか。
座った感じですが、硬いです!
ロングツーリングで疲れないんじゃないかな~っと個人的に思いました。
アンコ抜きされてますが、そんなにキツく抜かれてません。
足つき性を求めるなら避けた方がいいと思います。
シートというのは、とても目立つパーツです。
ですから、気分によって付け替えるのも楽しいと思います。
Zの場合、タンク&サイドカバー&テールカウルの気分転換となると10万超えになってしまいますが、シートのみの気分転換ならば、お安く済みます。
ですから、このS1タイプが好きな方、嫌いな方、かなり分かれるかと思いますが、これはこれでいいんじゃない?って思います。
私もこのシート以外に数種類持ってますが、気分次第で付け替える様にしたいと思ってます。
製品自体に何の問題もありませんが、普通にシートだ!って事で、星3つとさせてもらいます。
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4.0/5
モンキーのノーマルシートは分厚くて、乗っていて不恰好な気がした(シートは高いのに、ハンドルは低い、手を斜め下に突き出さなければいけないので格好悪い)ので、低くするためにシートを交換しました。
取り付けると、高さが全然違います。乗っていていい感じになりました。
取り付けは素人でも簡単。価格も安いです。
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4.0/5
初期装備のシートはすぐにお尻が痛くなるので
思い切って交換しました
付けるのもすごくかんたんでした
初めて跨いだときこんなに硬くて大丈夫かなー
なんて思いましたけど、そんなことはなく
今までとは比べ物にならないぐらい楽になりました
長時間乗っていても全然疲れなかったです
ちょっとだけ足つき悪くなるのは仕方ないですね
少し値段が高いところを除けば言うことなしです
ツーリングに行くならこれは必需品ですね
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