装着前は点で乗っていたのが、面で座れる様になった感じです。
乗り心地が良く、尻の痛みが格段に軽減されます。
装着直後はぐにゃぐにゃ感が多少気になりますがすぐに慣れました。
足つきへの影響は全くないです。
少々高価ではありますが、シートをカスタマイズするよりは安価です。

性能には大満足なので★5といきたいところですが、
装着自体はシートに巻き付けてベルクロを止めるだけですけど
ベルトの位置がVFRのシート固定用フックとほとんど同じ位置で
シートの脱着に少々コツが要るようになったので★-1です。

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4月から片道60Kmの通勤をジェベル200で行っています。
約1ヶ月でお尻が痛いというレベルではなく、坐骨神経痛を発症してしまいました。
それでも通勤は続けなければならないので、藁にもすがる思いで購入しました。
結果は非常に良い感じです。お尻の痛みもありませんし、坐骨神経の圧迫も軽減されているようです。振動も伝わって来ませんし、機能的には最高だと思います。
ただ、やっぱり少しカッコ悪い感じがするし表面が多少滑るので、今度シートの中に入れてしまおうと思っています。

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自分がイメージしたカスタムにぴったり合ったので購入。
商品が届いた後、すぐに装着したのですが、かなりイケてます。
ただ、値段が少し高いかと･･･。なので☆４つ。

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お手頃な価格でなかなか良いシルエットで満足しています。
ノーマルタンクにはバランスがよく見えるんじゃないんでしょうか？
座り心地も悪くないですね。やや固く感じる人もいるかもしれませんが。
またがった感じは（身長170）左右に広く少し肉厚さを感じます。
個人的にはフレームの幅ぎりぎりまで幅を狭くしたほうが後ろから見た時のシルエットが良いんじゃないかな？と思います。
あとステッチは普通のミシンみたいなので水のしみ込みご愛嬌。

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純正と比べることが間違いなくらい良い製品です。
長距離を乗っても全然お知りが痛くなりません。
滑りにくくなっています。
15mm低くなりますので、足つきも良くなります。
皆さんが交換するのが良く分かるくらいにいいですよ。

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Ｖ-ＭＡＸに装着しました。
私のシートはデイトナのカスタム・シートで足つきは良いのですがクッションは堅めになっています。
先日のツーリングで何ともケツの痛さに我慢ができなくなり購入を決意しました。商品は医療用にも使われていてかなりの改善がと期待しました。
まず、取り付けですが、少し厚めのシートだとマジック・テープで固定するベルトがたりない様に思います。私の場合前は足りましたが後ろが足りません。Ｖ-ＭＡＸの場合、給油するのに開けるフロントシートとリアシートの間の蓋シート？のスライド穴の余分な上の箇所があったので、そこにベルトを通して何とか足りました。（購入したままで取り付けＯＫでした。）もう少し取り付けは考慮して頂きたいです。
装着した感じですが、写真のとおり半分から前方にかけてシワが何本かできてしまいます。汎用品という事でしょうがないかもしれませんが、タイプ別に出してもらいたかったです。
装着してから１００ｋｍほど峠を主に走ってきました。
商品の裏面が滑り止め加工がしてあるので、ずれる事はありません。前回のツーリングで痛めたケツですが、痛くなりませんでした。装着前はピンポイントでケツを攻撃していたシートでしたが、商品の売りの様に分散にていると思います。結構使えるかと思いました。
最後に、この商品の効果はあったのですが、値段が高価な事と好みによりますが格好があまり芳しくなくなるのが私的には問題です。それにゲルの素材が夏場にバイクを放置した事による直射日光の熱にどの程度耐えられるのか不安だと思います。

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この値段でこの仕様はいいんじゃないですか？
純正だけあってフィット感もいいですし、装着も10分あれば終了します。
まだ夏場は使っていないのでわかりませんが、ムレは明らかに減少するでしょうね。
見た目もいいですね。ちょっと雰囲気が変わって、ク-ルに感じます。
文句なしの☆5つです。

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少し取り付けにてこずりましたが、安価で外観の雰囲気を変えるには最高だと思います。しいて欠点をあげるとすればカバーだけに少しの走行でズレ・シワがでてきますが値段の事を考えると我慢できるレベルだと思います。シート張替えは高い・シートが破れた等の方にはお勧めします。

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TW用のシートをいろいろ試しているうちに出会いました。
縫製、質感がとてもよく、一番のお気に入りになりました。
個人的には、お勧めです。

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Ｄトラッカー用です。
今までハイシートを使用していたので
シート高の低さを尚更感じます。
　シートは硬いですが、滑らない表皮と
座面が広くなったのかお尻のサポート感は
最高です。低くなったことによる足つきの良さもあり
これならツーリングでも良さそうです

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