オフ車のシートの補修に使用しました。バイクのシートは破れるとスポンジが外気や雨、日光に晒されて加速度的に痛んで行きます。ガムテープ等で対処しきれないなら早急に張り替えるべきです。この商品は汎用ですが、名前の通りグリップの良い素材でノーマルより乗りやすくなりました。メーカーによっては表皮だけの部品設定が無かったりするので、そういう車種にはお勧めです。なお、張替えに使うカッターは何種類か試したのですが、意外にも某大手百円ショップに売っているタッカーがパワフルで一番針の刺さりが良かったです（ちなみに105円ではなく210円。もう何処だかお分かりですね）。針もその100円ショップの物を使いましたが、しっかり押し当てて打てば九割方成功します。本体は非常にプラスチッキーでチープな造りですが、シート1回の張替えでは全く壊れる気配は有りませんし、運悪く壊れても痛くも痒くも有りません(笑)張替えご検討の方は要チェックです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コブラと悩んだのですがソロを購入しました。
シートの硬さはあまり気にならなかったです。
シートの裏を見れば値段も納得できます。
足つきも良く気に入ってます。
もし購入で悩んでいるのならばK＆Hに行って試乗するのをお勧めします。
ちなみに僕は購入はwebikeで買いました。
ちょうどK＆Hがセールだったのでかなりお得に買えました。

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一言で言うと、目を惹くかっこよさ！
値段もそこそこ手ごろな値段だし、オススメします。

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RMX250Sに使用しました。
今回初めてでしたが、安いタッカーでも比較的楽に貼れたし、乗った後の感想はグリップはしっかりするし、かといって動きづらい訳でもなく、中々良かったです。

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スポンジとは違う触り心地に期待していたが、おしりが痛くなるまでの時間を引き延ばす程度の効果しかない。
値段も高い。
クッション部分が薄いため、座った時の違和感がほとんどないのは評価できる。

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足が短いのであんこ抜きをしようかシートを買おうか迷いましたが評判の良かったデイトナのシートにしました。
両足を着けたときの足つきはシート幅があるのでそれほど変わりませんでしたが片足だけをつけるときはかなり改善されました。
今まではお尻をずらしても足の裏が付かなかったのが付くようになりました。
シート表面が滑らないのでかなり乗りやすいです。しかしタンデムシートが斜めになっているのでタンデムすると前にずるずる落ちて来ます。
スポンジが純正シートに比べて薄いので長時間乗るとお尻や腰が痛くなります。あとシートの角に太ももが当たってずっと乗っていると痛いです。

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SR400に「ロングライトロー・ロール」を装着。思っていたよりも若干固めでしたが、長時間乗っていてもお尻が痛くないです＾＾評判通り座り心地は良いですね。ただ、沈み込みが少ないので、小柄な人の場合、足つきに関しては期待しない方がいいかと思います。「ロー」と謳っていますが、もう少し薄ければ☆1個追加です。
同じくSR用のCOZYシートなら「COZYシート ツーリングダブル」の方が若干薄いようです。
ちなみに私は皮革製品の塗装スプレー（「染めQ」です。デイトナから出てますね）で色を変えました。

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いつも使っているシートはお尻があまりにも痛いので購入しました。
取り付け方法はシートを外して裏側で巻きつけて、マジックテープで固定します。
面積が大きいのでシート幅が狭い車種（オフロードなど）だと取り付けられないかもしれません。同様に、アメリカンなどの三角形も。

使用してみて、今までよりはかなり楽になりましたが、もっと効果があると思っていましたが、やはりお尻は痛くなります。
小まめな休憩が一番です。
防水性はありますので、雨が降っても大丈夫です。
値段は少し高いですね。

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TW200E_2000年式オーナーです。今回、純正シートから付け変えました。
触ってみて少し堅いかなと思いましたが、取り付けて座ってみるとタンク側の膨らみにもフィットして、丁度いい座り心地です。
純正のハンドルですがポジションも違和感なく、純正より座面が低いのですごく乗りやすくなりました。色は写真で見るとグレーっぽくも見えましたが実物は黒ですね。
変えて良かったですよ~。

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カッコイイ！！まずはそこ。

すわり心地ですが、あまり評判が良くないと聞きますが、私は何故かほとんど疲れませんでした。2時間くらいへっちゃら。

マイナスポイントは雨の次の日は外して逆さにして乾かさなければお尻がびっしょりに・・・。

また、タンデムも不向き。斜めになっているせいでブレーキング時にタンデマーの体重がドライバーの腕にすべて加担してしまいます・・・。

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