赤いと思ってたらオレンジで、作りやお尻の当たりも
ノーマルと変わらないかな？

座ってしまえば目立つこともなく・・・

何とも言えない商品だとおもいます。

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対応モデルがcota4rtだけなので、beta evo250に対応するか心配していましたが、違和感なく取り付けられました。
マジックテープで取り付けますが、走行中に外れることはありません。
不満なところは値段が高すぎです。
2万円はあんまりです。1万円でも考えます。
しかし結果的には役にたっているので、満足しています。

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期待してたほど足つきは良くなかったです！
お尻の横方向の移動は少なくなったかな？

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5リットルタンクの6Vモンキーに装着しました。

○良い点
・他にない雰囲気を出せた
・シートの表皮や貼りは思ったより質感が良かった

×悪い点
・シート取り付け部がフレーム側に合わない（なんとか力技で解決できましたが・・・)
・シート金具の塗装が所々ハゲてる
・付属のテール・ウインカーステー付きのサブフレームを装着するとシートに干渉する（このこともあり自作ステーを製作し使用しなかった)

価格は安いので手直しの出来る方にはおすすめです。
ポン付けは期待しないほうがよいかと思われます。

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取り付けて長い時間がたつのでインプレを
まず取り付けですがネジ2つはずしてつけかえるだけ
難しい工具も必要なく車載工具レベルでもシートはずせば30秒で終わるレベルです
取り付け苦手だといわれる方でも2分以内で出来るようなほど簡単です。
またローダウンがかなり強烈で足つきがかなり改善されます。


そして見た目が少しワルっぽくなってかなりかっこいいです。

ただし、めちゃくちゃ滑ります、後ろに乗る人はめちゃくちゃ辛いと全員口を揃えて言います。
運転している人間も滑るため気が付くとかなり前にきていたりと。

見た目とローダウンに関しては最高なのですがこのあたりが厳しいです

滑るのさえなければ星5つなのですが　あまりに滑るので3個で・・・

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興味本位でセカンドシートとして購入しましたが、タンクの所の先の形の立ち上がりが少し高くて見本画像と違いました。

真ん丸にアンコヌキをしてある感じです。タンデム部分が高めで厚く、このシートを
使うには全体のデザインを考えて検討した方が良いです。外見ノーマルには個人的にはちょっとデザインが合わない気がします。

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細部の作り込みは少し雑な気がしないでもないですが値段を考えると、とてもイイ商品だと思います。

タックロールのデザインもカッコイイです^^;

取り付けも純正の物と交換するだけなので簡単です。

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カワサキ純正部品ではシートアセンブリでしかこの部品が手に入らないので、このような純正互換部品の販売があるのは便利です。

中古パーツを使ってハイシートを自作した時に購入しました。
機能的には純正部品にくらべて優劣はありません。

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価格が非常に安価なので、シート破れなどでお困りの人にはお勧めします。
取り付けも簡単。

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バイクにまたがると足がつま先だちで疲れるので、信号待ちのとき片足立ちするのにお尻をずらします。
そんなとき皮パンを履いているとシートのグリップがよくてお尻がずらせません。
このようにちょっとした不便な面もありました。
走りだせば問題ないんですけどね。

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