長期間乗るだろうと思われるカブなのでシートがへたってくると思い、シートカバーを使用しています。カバーを付けて特に何か違和感が感じるということはありません。ただ給油の際にカバーを付けたままだとシートを起こして、立てることができません。カバーを一部はがさなければならないのが面倒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

小さめで着けた感じのシルエットがカッコイイです。乗り心地は気持ち硬い気がしましたが、大して気になりません。ポジションも少し低くなったので足つきが良くなりました　★が三つの理由は取り付けの際、フレーム外側でボルトオンにしてほしかったです。・・・工具の入れる隙間が無く苦労しました！それ以外は申し分なくオススメですよ

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シェルパのシートレザー張り替えに使用しました。
仕上がってしまえば、元々のサイズがピッタリなので綺麗にまとまります。
ただ、あまりにも純正に忠実すぎるため、タッカーを打つのに苦労します。
また、シートの中心と、レザーの中心を合わせるのが大変なので、センターの印が付けてあれば張り替えるのが楽になると思います。

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ノーマルに比べると、見た目がかなり薄くなっているけど乗り心地は見た目ほど悪くはないと思う。
もともとTWの足つき性はいいほうだけど、足の短い自分としてはこのシートのお陰で足つき性が僅かではあるが向上したので良かった。
購入してからまだ日が浅いのではっきりとはわからないが、なんとなくノーマルのシートほどは耐久性が無さそうな気がする。
ひとつ困ったことは、使っているうちにシート先端の裏側とガソリンタンクの縁が擦れてシートが破れていた。ガソリンタンク側の縁に予めラバーなんかを貼り付けておけばこんな事にはならなかったと思うので、これから取り付けられる方はご注意を。

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Ｚ用のシートには多数のタイプが存在します。
同じアンコ抜きでも、メーカーによってシルエットが違ったり・・・。

このＳ１タイプを買った理由は特にありません。
純正パターンのアンコ抜きは、みんな付けてるからというぐらいでしょうか。

座った感じですが、硬いです！
ロングツーリングで疲れないんじゃないかな~っと個人的に思いました。
アンコ抜きされてますが、そんなにキツく抜かれてません。
足つき性を求めるなら避けた方がいいと思います。

シートというのは、とても目立つパーツです。
ですから、気分によって付け替えるのも楽しいと思います。
Ｚの場合、タンク＆サイドカバー＆テールカウルの気分転換となると１０万超えになってしまいますが、シートのみの気分転換ならば、お安く済みます。
ですから、このＳ１タイプが好きな方、嫌いな方、かなり分かれるかと思いますが、これはこれでいいんじゃない？って思います。

私もこのシート以外に数種類持ってますが、気分次第で付け替える様にしたいと思ってます。
製品自体に何の問題もありませんが、普通にシートだ！って事で、星３つとさせてもらいます。

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ノーマルシートよりやや幅広で座ると安定します、またお尻が滑らなくなった。
足つきは良くなったんですがシートが幅広になった分股が広がるんで人によっては差が感じられないかと。
滑らなくなったのは良いがしばらく乗るとズボンが上がってくるのが気になる。
完全防水ではないので雨のあとなどズボンが濡れました、走った後に軽くシートを拭くと良いかもしれません。
取説には純正タンデムシートベルトは使えないと書いてありますがX-LOWは孔を打ち直せば利用できました。

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ノーマルシートのヒップポジションの定まらない座り心地が気に入らなくてシート交換したいなと思ってたトコロにたまたまこの商品を見掛け、多分ノーマルよりは良いモノなんだろうとの思い込みで衝動買いしちゃいました。

ノーマルよりポジションが低くなるので足つき性がなおさら向上します。その分ステップに足をのせるとやや窮屈にも感じますが、それも最初だけでした。

嬉しい誤算だったのがこれまた気に入らなかったノーマルハンドル。何故だか不自然に感じ無くなったのは低いポジションのお陰なんでしょうか。

座り心地はやや硬い。が、それが程良いかと。それに加減速で前後にずれるコト無くヒップポジションが安定するので、バイクとの一体感が高まったように思います。

特に欠点も無く評価は星5つにしたいトコロなんですが、シートのベースに埋め込まれてるステーを固定してあるボルトが無茶をした装着の際に抜けてしまいました。そこでノーマルシートを引っ剥がして分解し、KITACOシートのアンコから上をノーマルシートのベースに盛って装着してるんです。上に見えるのが死んでしまったKITACOダブルシートのベース、、、もうノーマルシートは戻らなくなりました。

皆さんは装着の際、無茶せず慎重に行って下さいね。

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これまで付けていたシートが破られたので買いました。縦に細長く、スマートな印象に変わりましたが、スポーツスタータイプのアルミタンクだとシートとタンクの間に隙間が少し出来てしまいます。乗り心地は、面積は小さいシートですが、尻が痛くなる、といったことはありません。

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今迄は、両方のつま先しかつかなかったのに・・・
本体を車体に付け、バイクに跨ると身長170cmの自分でも両足が、地面につくじゃないですか！
両足が着く安定感と走行時のニーグリップがしっくり来た感じがします。
まだ長距離を走っていないのですが、シートの硬さもいい感じです。。
でも、値段がちょっと高すぎると思います

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セパハン装着時にこのシートを利用していました。
スタイルが決まり(カフェっぽくなる)かっこよくなりましたが
純正シートと比べると表面が硬く、自分はすぐにおしりが痛くなります。。
内股があたる部分が若干角ばっていて違和感を感じました。
雨の日は水がしみこんでしまい不快でした。

というわけで見た目以外では純正のほうが格段も良かったです。

　　　

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