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シートのインプレッション (全 421 件中 391 - 400 件)

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

同メーカーからCBXタイプ、タックロールタイプ等さまざまなデザインの商品がありどれも良く迷った中からメッシュタイプのシートを選びました(^-^)アンダーカウルやインナーフェンダー装着も兼ねてこのデザインにしとてもレーシーな感じになりました。
いろいろなメーカーでシートがありますがさすがデイトナさん造りは最高だと思います(^з^)純正シートも良かったですが長時間座っているとお尻が痛くなる事がありましたが今回まだ装着して往復200キロ位のツーリングが最高ですが多少軽減した感じです(^-^)私は身長が低いので両足で地面についた時は爪先立ち傾向でしたが足つきも純正と比べ良くなった印象です。商品説明にて12ミリシートダウンとあり購入時には変わらないだろうと思い装着しましたが変わるんだとあらためて実感でした(^_^;)見た目もシートだけでもガラッと変わった感じでシートも純正と比べかなり曲線等シャープに造られています(^O^)運転時お尻の横ズレも無く快適です(^з^)とても良いシートだと思います(^-^)

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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ゆきさん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★

ボロタのバイクなんでシートもヘタッテル思いまして交換。カバーとスポンジどちらかだけでも良かった気もしますが、値段もそんなに高くないしセットで交換が良いかと思います。座り心地も良いですよ。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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MohiMoviさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

私は身長が低いので、相対的に足の長さも(ryなため、少しでも車高を低く出来るように購入。
どうせ買うならかっこいいのをと探していたところ、この商品を発見。すぐにカートに入れました(笑)

装着は簡単で、素人でも5分かかりません。
見た目はかなり変わります!めっちゃかっこいいですよ!

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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りくさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR-Z400 )

5.0/5

★★★★★

純正ハイシートを使用していたのですが、へたってきたので~
思い切ってこのハイシートに^^

良い点は~
・純正ハイシートよりもフラットな座面で前後移動時のポジション選択の幅が広がった。
・強力なグリップシートなので加速時になどにずれない。
・スポンジが多い割にはしっかりしている。

悪い点は~
・取り付けに少々力技が必要だった。
・グリップシート過ぎて、モトパンやジーンズ以外は破れそう^^;


トータルで考えてどうかといわれると~
”絶対に買い!”
ってオススメしたいですね^^
街乗りだけの方には自己判断で・・・ってかんじです^^;

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投稿日付: 2013/05/27 17:46
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ojinさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: VFR1200F

5.0/5

★★★★★

ノーマル・シートは前下がりで、腰を安定させようと力が入り疲れました。ハイ・シートは座面がフラットに近くなり腰の疲労が激減しました。
ハイ・シートのオプション設定が無い前下がりシートの車種では座面をフラットにする費用がもっと多額になります。
慎重176cm体重69Kgですが、両足の靴底がベッタリ付きます。
性能、費用ともに満足しています。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11
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MohiMoviさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

SUZUKI GSX1300R 隼 '02に装着しました。
装着はノーマルのシートを取り外し、この商品を取り付けるだけ。100%交換作業のみです。

デザインは100点満点です(笑)
ノーマルとは比べ物にならないかっこよさ(笑)
細部の造りも申し分なく、シート高も約1cmほど低くなります。

強いて言うなら、お値段がもう少し安ければ尚よしと言ったところです。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11

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飛行所得さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: W800 )

5.0/5

★★★★★

中古で購入したシートがアンコ抜きされており、20年経過した表皮も硬い為交換する事にしました。まず一番の特徴は有名なメーカーからリーズナブルな価格で販売されている事かと思います。次に正確な形状で表皮が加工されている為想像したより簡単に貼る事が出来ました。シート貼り替えに用意した工具は、ダイソーのタッカーとMAXの針とシートベースとウレタンを接着するボンドです。説明書に沿って丁寧に張り替えをすれば問題無く出来ると思います。私が要した時間は1時間程でした。パンチングの表皮がカスタムシートの様で見た目も良くなり、シート自体コシとクッション性がUPして快適になりました。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正シートを張り替えようかと思ってましたがこの際ハイシートにと思い購入。
久々のヒットでした。もちろん足つきは若干悪くなりますが、適度な固さと滑りにくい表皮で長距離乗ってもお尻が痛くなりません。
またレーサーっぽいスタイルに近づくので見た目も良くなりました。
これはほんとお勧め!

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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DATCHさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ノーマルシートがやや足つきが悪く見た目も変えたかったので購入しました。
取り付けは説明書を見ながら慎重に作業すれば難しくはありません。
シート取り外しケーブルの取り扱いも大きく注意喚起がありましたので大丈夫でした。

装着後近所を50キロほど走りましたが、まず足つきがよくなり満足です。

見た目もすっきりしたので全体が小さくなったようです。
固さもちょうど良いですよ。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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バットヘッドさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルをあんこ抜きし20年近く使用していたので表皮だけでなくウレタンも交換。
手順は説明書が付属されるので初めてでも困ることは無かったです。
表皮固定にはダイソーのタッカーを使用。
ミスショット量産するので予備の芯は購入しておいた方がいいでしょう。
こつは一気に打ち込むことです。
使用感はほどよい硬さが良く、当然見た目も綺麗になりかなり満足です。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35

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