純正だとローシートだったからなのか長距離走ると膝が痛かったので購入しました。
ハイシートで20mm上がるらしいですが、大して何も影響なく乗り降りできるし足つきも若干悪くなっただけです。これらはリアサスの調整でなんとかなってます。長距離走ると膝が痛かったのでだいぶ改善されました。むしろこれくらいで丁度良いとさえ思います。

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暑い時期でもそれほど座面が熱くならず、白化も無い。●ワサキのシートは過去白化した事がありました。
長距離でも疲れを軽減してくれて良いですね。ただシート高が高くなるので足つきは悪化するのでローダウンなどされた際に併せていかがですか。

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スーパーカブ50に取り付け。
このカブは頂き物で約20歳、シートも破れテープで補修した上にカバーが被せてあったのでレザーの張り替えを検討中にこのシートを発券して購入。
他のレビューにあるような干渉は全く無く簡単に取り付け完了。
座り心地もビジュも良くコスパ最強です！
1点気になるのはダイヤキルトの縫い目から雨水が染み込まないかどうか、この手のシートで防水が甘いと雨の後数日座るだけでお尻が濡れる事があるのでこの価格で大丈夫かな？とは思ったけど今後雨降りの時がちょっと心配かな…

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長時間乗っている時の痛みはかなり軽減された感じです。足付きは若干良化。
何より昔っぽいデザインが最高です。取り付けもバッチリ、ガタつきもありません。

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取り付け時、不安があったが意外と簡単でした。
六角レンチが入っていたので工具は不要です。

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【使用状況を教えてください】
純正ノーマルのシートは長時間座っているとお尻が痛くなってしまいますが、社外品でも最も厚みがあって座り心地の評価の高いK＆Hのハイシートを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上に作りがしっかりしており、裏のシートベースもFRPで出来ており、防振ゴムや前後固定の金具に至るまで丁寧な作りです。また全体的に重量があり、最高級品なのは間違いないです。

【取付けは難しかったですか？】
精度は高く、ボルトオンで装着出来るため、簡単に装着出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
流石は最高級シートです。長いツーリングでも疲れ知らずです。長旅もふかふかシートで快適に走れます。
私はバックステップで数センチ程度ポジションがアップ＆バックさせているため、車高が上がった分ノーマルに近い乗り心地です。
シート高は数センチアップするので足つきは若干悪くなりましたが、差し引いてもプラスなので許容範囲内です。
ロータイプと中間タイプ、こちらのハイタイプの3種類がありますが、用途に合わせて変えています。

【付属品はついていましたか？】
金具等一式がセットされています。

【期待外れな点はありましたか？】
価格が高価です。

▼他のラインナップも豊富でタンクの種類によっても14リットルから17リットルタンク、はたまた社外タンクに合わせたカスタムも可能です。デザインもタックロールや通常タイプなどラインアップ豊富で迷います。

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スタイル、デザインもバツグンにいいです。ゲルサブが入っているので、乗り心地も若干良くなりました。

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'23年製の09SPへ取付

不注意で転倒した際、純正シートが破れてしまったので、気になっていたコンフォートシートに手を出しました。

街乗りくらいではあまり効果を感じられませんでしたが、いざツーリングに出てみると、お尻が痛くなり「にくく」なった印象です。
加えてバイクから降りた後の痛さの持続時間も短くなったような感覚が得られました。
全く痛くならない訳ではないです。

ノーマルより窪みがほとんどない分、気付けばかなり前に座っている…みたいなことも少なくなったと思います。
その分足つきが悪くなるかなぁ…とは思いましたが「言われてみればちょっと上がったかなー」くらいの感じで、身長170cmの私としては、信号待ち等でそれほど気にはなりませんでした。

人によると思いますが、少なからず効果はあると感じたのでオススメはできます。
でも価格の割に効果がめちゃくちゃある…という訳ではないとも思うので、何か機会があれば交換してみる…くらいで良いかと思います。

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まず結論から書きますがこの値段は最高！！先日イタズラでシートを破かれまして…ダクトテープで適当に補修していたのですが、梅雨も近いし先日の大雨で完全に浸水してしまったので、この商品を使って交換しました。元々劣化していたのもあるけれど、スポンジの弾力も充分で、シートの金具も純正と殆ど変わらない寸法でポン付け出来ました！！この値段だったら半年に一回交換しても苦じゃないし、シートを貼りかえる手間を考えるとこの商品一択ですね！

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待った甲斐がありました。
お尻が痛くなりにくく快適です。

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