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シートのインプレッション (全 434 件中 51 - 60 件)

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seijiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

他社製品を含め、シートを探していましたが、ワイズギアの復刻カラー外装セットの販売情報を見て、ノスタルジックシート購入(Yahoo!ショッピングのWebike)を決めました。Youtubeなどでも、ノスタルジックシートの情報が少なく、少し不安もありましたが、購入して正解でした。評判どおり、固めのシートで一日ツーリング(約300km)はお尻が痛くもなりましたが、ファイナルエディションのグレーには、このブラックシートの艶感やデザインが合います。一部の情報に革がテカテカで滑るとかありましたが、そのようなことはなかったです。足つきも良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/28 16:45

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利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

2年前に経年劣化で純正のシートが破れてビリビリになってしまい、お尻がビチョビチョに濡れて、見た目もかなりみすぼらしかったので、このシートに交換したのですが、今でも現役で使用出来ています!滑りやすい等、使用に問題がある訳でもなく、スポンジの弾力も良くもうアドレスV125はメンテナンスしていても、外装はかなり経年劣化でやれてしまっていると思うので、ウェビックさんでこの商品を購入し、交換する事を強くお勧めします!交換も誰でも小一時間あれば完了する様な簡単なものですし、是非チャレンジしてほしいです!!

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投稿日付: 2025/04/22 20:58
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wadさん(インプレ投稿数: 26件 )

仕様:Z2タイプ
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • デザインはドレミのZ2タンクにぴったりです。

    デザインはドレミのZ2タンクにぴったりです。

  • スポンジも結構しっかりしています。

    スポンジも結構しっかりしています。

  • 表皮の質もわるくありません。

    表皮の質もわるくありません。

  • シートベルトが短めで結構取付が大変でした。

    シートベルトが短めで結構取付が大変でした。

  • 結局、ブラケットのボルトを外して先にベルトを取付けてからブラケットを固定。

    結局、ブラケットのボルトを外して先にベルトを取付けてからブラケットを固定。

ドレミのタンクキットと同時に装着。デザインはドレミのタンクにぴったりフィットします。
購入した個体ではシートの取付け取外しで問題は発生しませんでした。
シートのスポンジも厚みがあるのでお尻が痛くなることもありませんでした。(今の純正シートがヘタっていただけ?)

シートベルトが若干短く、取付けに苦労しました。シートベルトを片方付けて、そのあとで反対側を固定する時にねじ直径の1本分くらい長さが足らず、シートが沈むくらい引っ張ったり、ベルトを引っ張ってベルト自体を伸ばしてみたり色々と試みましたが、シート表面側から相手のねじ穴が見えないことやブラケット側のめねじ側への穴位置の規制もあり、取付けが進みませんでした。
結局シートベルトを固定するブラケットをシートベースから外し、先にシートベルトとブラケットに固定した後にブラケットを引っ張ってシートベースに固定することで何とかシートベルトの取付けができました。

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投稿日付: 2025/04/06 23:12

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カラー:黒
利用車種: ビーノ(2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

まず、結論から書きますがこの商品は大当たりです!物凄く安いのに使用に問題はありません!ウレタンの質も良く、表面シート生地も若干安っぽいですが固めで座り心地もGOOD!!何よりこの値段ですよ!安すぎる!!純正品はとてもじゃないけど使えませんね…ウィークポイントは、付属のシート取り付け金具が非常にチープで、すぐ錆びて固定しないので、古い元々付いている取り付け工具を流用した方が絶対良いですよ。丁寧に扱っていても20年もすればシートウレタンはボロボロ…弾力も失われ座り心地も悪くなる…人間と一緒で劣化は避けられません。シートを新しくすると、見た目と座り心地が物凄く良くなり、不思議と気持ち良くなるものです。この値段だと、自分で苦労してシートを張り替える手間すら惜しくなる…購入を強くお勧めします!!

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投稿日付: 2025/03/25 09:43

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かぼすさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム | リード125 | レッツ(4サイクル) )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
普段使い・街乗り

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
純正のシートを元に作られているそうなので
取り付けられないはずはないのですが、
初めはどうしてもはまらなくて焦りました。
シートをグッと前にずらすような感じで押し付けて
下に押し下げるとはまりました。

【使ってみていかがでしたか?】
足つきは少し良くなる気がしますが、
もともとシート高が低めなのであまり恩恵はありませんでした。
お尻を包み込むような形状でポジションが安定しますが、
その位置に固定されてしまうというデメリットも感じました。
純正シートは乗車位置を色々と変えて乗れるので、
それとは真逆な感じです。

見た目はレーシーな感じになりますね。
エンデュランスのリアキャリアを付けているので、
シートとキャリアの高さがずれてしまうのではないかと心配でしたが
そんなこともなく、シートバッグ等の荷物も載せられます。
純正と時々入れ替えながら気分転換しています。

【期待外れな点はありましたか?】
着座位置付近のスポンジが純正よりも柔らかい物に変更しているとのことですが、
クッション性は純正とあまり変わらないと思います。

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投稿日付: 2025/03/17 12:04
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ライダーCさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: X4 )

利用車種: X4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • このビニール必要です。捨てたらダメです笑

    このビニール必要です。捨てたらダメです笑

  • サイドの部分はカットしました

    サイドの部分はカットしました

X4/LDに取り付けました。
シートの台座は現状の物を使用
タンデム部分の横のエラがスマートになり
軽いスタイルになりました。
足つきも2cmダウンとの事で良くなりました。

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投稿日付: 2025/03/16 10:58

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なおきさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS | モンキー125 | YZF-R1 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

z900rsを購入して半年が経ち、ツーリングの度にお尻に痛さに悩まされてて、ARCHIさんのシートを購入して見ました。
値段もまだ安いし、品質も良いかなって
取付けて2人乗りでツーリングへ
感想ですが
ノーマルのシート寄りは、全然満足しましたが、
追加でロゴのマークを入れれたら、更に満足なんですが
 
これからもカスタムして行きます。

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投稿日付: 2025/03/11 19:43

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カズさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:-20mm
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ローシートです。両サイドのエッジが滑らかです

    ローシートです。両サイドのエッジが滑らかです

  • 右がローシートです。厚みも薄いです。

    右がローシートです。厚みも薄いです。

  • ノーマルシートです。両サイドのエッジと厚みがローシートとは違います。

    ノーマルシートです。両サイドのエッジと厚みがローシートとは違います。

身長157センチの昭和なオジサンの私には、ZX-4RRノーマルシートだと超厚底ブーツを履いても足つきが不安だったので購入しました。

20ミリダウンとの事で、さほど期待はしていませんでしたが、両サイドの角が取れているせいもありかなり効果が体感できました。あと低反発素材のためかロンツーでもお尻が痛くなりにくいです。

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投稿日付: 2025/03/09 18:17

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かっちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR400R | Z900RS CAFE | CB1000F )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

カフェのシートでも良かったのですが、足つき良くしたいのであえてタックロールコンプ購入。まず見た目がよくなりましたので満足感あり。カフェのシートはもともと高いので、こちらのシート導入で高さが下がり踵まで着くくらいにダウン(ノーマルからは比較ないのでわかりません)。カフェシートはクッション性はあると言われますが、遥かにこちらの方が私は好み。座面がカフェへ少し尖った風なのが平面になったから?かも。でも路面からの突き上げも明らかに減りました。そして何より純正よりシートがはめやすい!純正ってシート外したり戻したりがイライラしていたので解消しました!良い買い物したと納得してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/08 14:54
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ともさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

柔らかいけど軟過ぎなく乗った瞬間から笑みが出るほど良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/25 14:32

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