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シートのインプレッション (全 831 件中 511 - 520 件)

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harupapaさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

先日2年間使用していた純正ソロシートから付け替え初ツーリング、400km位走ったんだけど、なかなか良いフィーリングでした。座りごこちも良くロングツーリングでも疲労が少なく感じました。

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投稿日付: 2013/09/26 18:28

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たろうくんの父さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

今回は4Lに取り付けの為付属のステーを使用せず自作のステーを取り付けに使用しました。あまり4L用のシートの種類がなく5L用(たぶん)を流用しました。製品に関しては、縫い目が不ぞろい、ステー取り付け用のボルトがなんか変など細かく言えばいろいろ有りますが低価格なので我慢できる範囲です。
(几帳面な方には×かも。)遠目には綺麗ですよ。

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投稿日付: 2013/09/25 11:25

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sukesanさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

グロムのノーマルシートが硬くて、滑りやすいので購入をしました。
見た目と形状が良いです。シートのセットもノーマルよりスムーズでロックがしやすいです。
しかし座面のアンコがうすいのか1時間以上乗っているとお尻が痛くなりますね。
でもノーマルよりフィット感が有りはるかにgoodです。
200km位のツーリングにはベストでしょう。

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投稿日付: 2013/09/24 18:41
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かずキヨさん 

カーボン調で肌触りが良いです。一番良かったと思うのはシート高が低くくなって両足がべったり下についたことです。

トロロさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

シートを選ぶ選択に形を優先するか乗りこごちになると
と思います。こちらの商品は、前者になります。カスタムされたモンキーに乗っていますが、このシートはとても似合います。価格が倍の某有名ブランドの段付きタックロールシートよりは、乗りこごちはこちらの方が良かったです。おしりに接する部分の幅が広く平面に近いので固めのクッションですが、乗りこごち最悪まではいきません。ある程度の時間は問題なしです。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39
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ニックさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

純正のシートもオフ車にしては良くできていますが、長距離はお尻が痛くなるので購入しましたが大正解でした。
値段は高いですがその価値はあります。
身長160cmでの使用は、かなり足つきが犠牲になりますが、足先が両方着くので慣れていれば問題は無いです。
乗り味は標準に比べると変わります。
純正は低重心を生かしてグリグリ回る感じですが、重心が高くなるので腰高感は強まります。
スタンディングはステップとの距離が変わるので楽に移動できます。
シートの交換もネジ二本を外すだけで簡単に交換できるので、必要に応じて使っています。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38
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エイジさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: レブル 250 )

4.0/5

★★★★★

オーソドックスと言えばオーソドックスですが品質に間違いはないです。カスタムシートにしてはやや幅が広めですが細いとお尻がやばいです。このくらいがメーカーとしても良心的だと思います。インジェクションの優位性については正直あまりわかりませんでした。ただ前に付いてた某WMのシートは鉄板の上に乗ってるようでしたが(実際に鉄板に薄いスポンジがついてます)このシートはパンと張ってる感じがして一見固いですがそこまで痛くはならなかったのでよくできているのでしょう。でもやっぱクラブマンなので痛いです。振動が半端ないので。
ノーマルも試しましたがスポンジは安っぽいもののシートの高さがあるため前重心になりやすくまた足での踏ん張りも効くので正直楽でした。でもあまりにもカッコ悪いので無理でした。
値段は超高いですが、モノはいいです。丁寧かついい材料で作られてます。ボロいバイクでしたがそれだけで少し高級感が出たように勝手に思ってました。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38
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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

 40年前のモンキー(Z50Z)のため純正のシートがヘタリ、破れもあったので座り心地が良くありませんでした。

 当時の純正シートも売っていましたが、この社外シートの価格の5倍以上もすることと、形状や座り心地は変わらないということが決め手です。

 形状は純正シートとほぼ同じく、違いは側面のリベット打ちが見えるということと、後部に「HONDA」のロゴがないことくらいです。

 取り付けのステーもピッタリでしっかりと固定できます。

 一つ残念だったのが、後ろ側に縦の縫い合わせが見えますが、中央に位置しておらずずれてしまっている点です。

 純正品にこだわらなければ、コストパフォーマンスに優れ、パッと見は純正とかわらない形状で良いシートだと思います。 

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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shimoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RV200 VANVAN [バンバン] )

4.0/5

★★★★★

取り付けはとても簡単でした。

バイク購入時についていたシートがタックロールでない黒のシートだったので購入しました。

値段は安くはありませんが、見た目と座り心地には満足しています。

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投稿日付: 2013/08/30 17:23
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ちびのりだ~さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

ソロシートに変更。形状的には、少し厚めに見えるかもしれませんが座り心地には満足(  ̄▽ ̄)

でも、ロンツーはやっぱりお尻と腰が痛いです(ToT)

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投稿日付: 2013/08/21 14:22

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BLUE-MAXさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB750F | CB750F )

4.0/5

★★★★★

ノーマルシートも特に不満点はなかったが(足つき性、クッション性)バックレストの無いフラットな感じが気になって購入。
取り付け自体は簡単なのだが、ステーとシートが合わない(原因は車体の個体差とフレーム補強)
付属のボルトを外品のロングサイズに変更、シート裏をグラインダーで3ミリほど削りようやく取り付け完了!
4CMダウンとの触れ込みだがシートの幅でプラマイゼロ?給油は楽になった。
問題のクッション性はSTDより若干硬めな印象だが、しっかり体重を受け止めてくれ、長距離では真価を発揮してくれる。金額的には痛手だがコストに見合う買い物だと思う。

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投稿日付: 2013/08/14 13:52
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