私の単車はHONDAのオフロードバイクのCRF250Lです。
元々の純正のシートの色はホンダレッドです。

軽い感じの単車カラーでしたが、赤の純正シートを黒色のこのMOTION モーション MXグリッパーシートに変えましたら どっしりと落ち着いた雰囲気になりました。

赤の純正シートの上にこのMOTION モーション MXグリッパーシートを被せてあるだけなのですが、実は下には座布団(ゲルザブ)が敷いてあります。

しかも、座布団との段差をわからなくする為に タンデム部分に掛けてクッションも入れてあります。

また、このMOTION モーション MXグリッパーシートの裏部分はガムテープで引っ張って留めてあるだけなのですが シート裏で車体に押さえられていますので しっかりとシート張りしたかのような見た目になっています。

このMOTION モーション MXグリッパーシートは、シートの下に座布団やクッションを入れても 簡単に好きなように自在にシート張り出来る よく伸びる扱いやすいシート生地です。

しかも、肉厚で丈夫そうで滑りにくい素材ですが、余分なところはハサミでサクサク切れるシートです。

私のこのMOTION モーション MXグリッパーシートに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)以上です。

既存のシートの上からでも、しかも下に何かを入れておいてもグイっと引っ張ればキレイに張れるこのMOTION モーション MXグリッパーシートは、是非とも皆さんにオススメしたいシートです。

シート先方部分のタンク側周辺は形状を整え易いように立体に縫合してありますので、とてもよくフィットして後付けのシートであることがわからないくらいです。

また、元来シートの上に付けてあった座布団(ゲルザブ)がとてもカッコ悪かったのですが このMOTION モーション MXグリッパーシートのお陰でそのカッコ悪さがなくなりましたので とても喜んでおります。

そして、引っ付くような肌触りのこのMOTION モーション MXグリッパーシート生地は、しっかりとシートをホールドするにはもってこいの滑り難い素材で出来ています。

このMOTION モーション MXグリッパーシートでは、雨の日だってそう易々とお尻がズリッっと滑ることはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PMCのダブルアンコ抜きから変更しました。足が短いので(泣)…PMCの方が脚付きは良かったですが、如何せん長距離走るとお尻が痛くなってしまいます。後、PMCの方はビニールビニールしていてジーパンで乗っている私はお尻が動かし辛く思っていました。
MRSの初期型等はタンク側が短く？変だったのですが現行のは改善？されて普通になっています。脚付きはPMCには劣りますが、そんなことよりお尻が痛くならず疲れない！ちゃんとテールカウルにそっている！言うことはありません。

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シートが堅く乗り心地が悪かったので、他の方のインプレを参考にして購入しました。ベースがしっかりしているので脱着に問題はありませんし柔らかくなったので乗り心地は格段よくなりました。

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コストパフォーマンスに満足してます。
ノーマルよりシートは硬いですが嫌な硬さではなくロングに乗ってもノーマルより疲れません。
多少ノーマルよりケツ上がりになっていますが少しの加工をすれば高さも変えられます。

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これ、かなり良いですよ。
少なくても純正よりも、柔らかいのでかなり疲れが軽減されます。
少し後ろ側（傾斜のクッションのところが一番柔らかく、ふわふわ）に座れば尚OKかと。
付けて正解でした。スタイルも良いし、走るのが楽しくなりました。
純正シートから、ゴムクッション4個を手で抜いて、移植するわけですが、入れる部分に少しCRCとか吹きかけるとスルッと簡単に入りました。

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15年目のバイクなのと、以前からシートのグリップとウレタンの柔らかさが気になっていたので、特価になっていたので思い切って購入してみました。
シートを張る作業が中々大変で、何度かやり直しをしました。それでもシートが反りがうまく直せなかったので苦肉の策で古いウレタンを追加して帳尻合わせをしました。これはDIYのご愛嬌かな・・（苦笑）
それでも最初に乗った時に、あまりの違いに感動しました。体重移動も楽になりました。前後方向の移動は期待したほどではありませんでしたが、全体的に値段の割にとても効果のある商品です。
個人での張替に自信がない人は、取付説明書に張替専門業者の紹介もありますので、そちらを利用してもいいかと思います。

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GROMを乗り始めた時の第一印象が、お尻が拷問を受けているようだという方は私だけではないと思います。純正シートは台形の硬い、シートと呼ぶにはあまりにも硬いもので、長距離を乗る気さえ起きなくなるほどで、GROMの乗っていて楽しい軽快な乗り味を100％楽しめませんでした。

そこで、評判のよかったこのシートを購入してみたところ、すわり心地は激変しました。純正シートでは、いわば台形の硬いウレタンの上に「乗っている」感じでしたが、このシートはお尻の形にしっかりあっており、シートにちゃんと「座っている」感触があります。長距離を乗っても疲れなくなり、本当にありがたいパーツです。

デザインも表面がカーボン調で、カスタムしてる、という満足感もあります。

取り付けに関しても、シートのベースは純正のシートを流用しているようで、ただシートをはずして入れ替えるだけのワンステップでした。

GROMのシートにお困りの方にぜひお勧めしたいです。

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純正ノーマルシートと比べると、足つきの感覚は若干地面が遠くなったかな、といった程度。しかし、個人的にはフィット感が増して走行自体は楽になったと思います。何よりもクッションの厚みが増したので、お尻の痛みで悩むことがそれほどではなくなりました。
長時間乗ることの多い方は、変えて損はしないと思います。

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このシート、実は1年前に1度注文し、入荷なしで半年以上待ってキャンセルした商品でした。久しぶりに覗いて見ると在庫有りの表示が！
即決でした（≧∇≦）他の方のインプレにもあるように、取付け金具を少し削らないと付きませんでした。簡単な加工なのでOK

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「WRの純正シートは短時間で尻が痛くなる」「ロングツーリングには向いてない」と聞いていて実際購入したらホントにそうでした。
なので最初のカスタムパーツはシートに決めました。
ローダウンゲルシートとも迷いましたが価格的にこちらに選択。
尻の痛みも特に無く、今では満足しています。
ツーリングするのならこれくらいでも十分だとおもいます。

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