純正風あんこぬきシートですが
比較してもほとんどアンコ抜きの差が目立ちません。
しかしそれも写真で承知の上、手を加えるつもりで購入しました。

純正では裏面に書類入れがあるため
こちらの商品を加工ベースに薄型フラットシートにしました。

品質は可もなく不可もないですが、
モールや表皮は分解しやすく
違和感なく復元することが出来たので
こちらを購入して良かったと思ってます。

もちろんそのまま使う場合もコストパフォーマンスに優れている商品だと思います。

それと、アンコはそこそこ硬いので
純正のようなフカフカを求めてはいけません。。

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あんこ抜きなしを選んで購入したが、あんこ抜きされたものが送られてきたため、稀なケースだと思うが、返品するまで両方の形を比較できた。
正直、上からぱっと見では分からない。ものさしを当てると確かにシート後ろ部分が薄くなっている。
ただ２ｃｍも違わないように見えたが、測る場所によるのだろう。
横向きにして並べてみてみると、薄くなっている部分が見てわかる。

あんこ抜きありは返品するため、使用はできなかったが、抜いていないものは使用してみた。またがってみても、薄くなってはいない。足つき性も変わらない。確かにあんこ抜きしていないようだ。
もともと足つき性には不満が無かったが、ただお尻が痛いのが辛かったので、購入した。
少しの時間乗車してみると、確かにお尻の痛みが緩和されている。これが低反発素材の影響なのか、元のシートが古くなって硬くなっていたのかは、正直分からないが、間違いなく短時間乗車でも効果は感じられた。
しかし、効果はあるが、その割に値段が高い。費用対効果はあまり良くないと思う。
お尻痛が耐えられない人は、試してもいいのではないだろうか。

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純正で、お尻いたくなったので、これにかえました。
足付き悪くなるけど、クッションはよくなります。
純正だけあって、品質は問題ありません。
ももの内側が当たり痛いのは、改善されます。
お尻の方は、やっぱりいたくなります。自分のお尻の肉が少ないのが悪いみたいでした。

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値段の割に、デザインと質感はいいと思う。

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見た目は良いが硬すぎて座り心地はあまり良くない。
ストリップをはめる溝が狭すぎて入らない。

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純正シートがブレーキの度に前へ滑るので、交換しました。
ポン付けできますが、ゴムブッシュを純正シートから外してこちらのシートへ取り付けますと、シートが閉まりません。ホームセンターにて貼付けテープ付きのスポンジゴムを購入し、バイク側に貼付けると良いです。

確かに滑らない表皮ですが、摩擦で擦れて表皮が削れるようなので、耐久性はどうなんでしょう?
お尻の部分のスポンジが少ないようで、ロングツーリングの際はレーサーパンツで対応しようと思います。

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コスパが良いので追加で購入。
白のTLシートと気分で使い分けています。
乗り心地は良くもなく悪くもなく。
取り付けは普通のシート交換ですが穴位置が
少しキツイです。

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純正シートが尻痛なので有名な茗荷シートを購入しましたが、バイクにもお尻にも合わない感じです。まだ純正シートの方がましでした。純正よりひと回り大きい感じ、タンクとシートの間の隙間が広い、シートは硬いです。高いだけに残念です。

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納車時にオススメされて購入。
最初は使用していました。
足付きの改善としてはまたがったままバックするとき不安感が減る位には良くなりました。

デメリットとしてはハンドルとの距離も変わったり、シートからの荷重入力が弱くなってバランスが取り辛くなりました。
自分はデメリットが気になりノーマルシートに戻しました。

足付きで特にステップが気になる人はシートの後方よりに座ってつま先を両方つけた方が安定します。
シートの前に座るとステップが邪魔になるので余計足付き悪く感じます。
165センチ位の人はお試し下さい。

ローシートよりもハンドルアップスペーサーとかの方が姿勢が楽になり不安感と後方よりに座れるようになるので効果が高いと感じました。

よほど足付きがギリギリではない限り必要無いと思います。

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車検中に頼んでたので、まだ試せてないので印象だけですが、クッションが厚いので、お尻痛くなるのは軽減されそう。

持ってたモリワキのシートカバーが付くか試してみたんですが・・・・・
問題なく使用可能でした。(むしろ純正シートよりカバー付けやすかったんですが)

実際に使用した後、感想は追加します。

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