純正シートと比較した写真です。
上から撮っているので分かりづらいですが、下を合わせて並べています。
全長が純正より短くなるのはご覧のとおりです。
それでも調べたところカスタムシートの中では一番長いもののようです。
シート高がアップするので純正では足が窮屈な人におすすめ。その厚さで見た目にもボリューム感が出ます。
革の質感は純正が黒くギラギラしているのに対してこれは目が細かくサラサラといった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最高です！さすがのオートリメッサ！！
体重移動もラクラクで乗り心地も完璧！
換えてよかったです！
色の選択肢があればと思い、星・・・4つ！！

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ZZR1400に使用しています。一日700km程度乗る事もあるのですが、これがあるとないとではかなり違います。足つきにも殆ど影響が無く、ツーリング派にはオススメです。ただ、約1万円という安くない価格とZZRに付けるとシート形状と合わず不細工になるので☆4つとします。

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ノーマルシートの交換用に購入しました。
足付きが向上するとありましたが、もとからVMAXの乗車位置が低いせいなのか違いという違いは感じませんでした。
シートの乗り心地は、ノーマルの真ん中が突き出たシートと比べると格段に向上します。長距離を走る方にはおすすめです。
新品つけたてのときは少し滑りやすかったところと、若干値段が高いところがマイナスポイントです。

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かなりオススメ、でも注意も必要。
総合的には満足できる製品。

見た目:　
赤のラインがオシャレ、他のカスタムシートとは
違う感じがいい。

性能:
薄いシートと比較して、疲れにくい。
長時間の運転にも耐えられる。

注意点:
シート長が長く、テールギリギリまで覆う感じなので
テールランプによっては干渉する可能性もある。

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その昔SRに乗ってる頃に社外品のシートを購入したことありますが
その時のシートの出来の悪さったらありませんでしたが
今回のシートは作りも大変しっかりしていて
とてもお気に入り
座った感じも堅くも無く柔らかくも無くって感じで
ちょうどよいです
まだ、長距離は試してないので、その辺はどうだか分かりませんが
取り合えず迷ってる方が居ましたら、おすすめです。

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カワサキ　ZRX1100での使用です。

間違いなくお勧めです＾＾！！！！！

○見た目が抜群にいいです
質感も純正よりはるかにいいです(デザインも複数有)
また、これはZRX特有ですが、純正のシートは一人乗りした場合にシート自体のフレームが樹脂で出来ている為、シート後部が浮き上がったりしますがそれが全くありません。
ただ、逆にこちらの製品のフレームは金属で出来ている為、純正に比べるとやや重く、タンクに引っかかる部分も金属ですので、扱いを間違えるとタンクに傷をつけます。
このアタリはメリットを考えると目をつぶれる範囲だと思います。

○乗り心地が最高です！
最初に跨った瞬間は純正よりも硬いと感じるでしょうが、このコシがものを言います
長距離長時間純正のようなお尻が痛くなる事を軽減できます。
(もちろん限度はありますが)
また、このコシのお陰でスポーツライディング時に車体との一体感がかなり違いますし、表皮の材質が純正に比べるとかなり食いつきのいい材質になっています。

○純正シートの前下がりが無くなります！
これも車種特有かと思いますが、シートの座面が純正に比べ格段に水平になっていて、ちょっとブレーキを掛けただけでお尻が前にずれてしまう事がありません。
又、タンデマーが座る部分も真横から見るとかなり水平に作ってあり一人で乗っている際の、全体のシルエットがめちゃくちゃいいです＾＾

○高耐久
私の場合、中古で手に入れて(どれほど使われていたかはわかりませんが、程度は上の下でした)
今現在で軽く3万キロ以上、3年間以上雨でも使用しておりますが、表皮が破けてくるような事は一切ありません。
又、社外品のシートには多く見られる雨水が染みてきて中々乾かない、なんて事も皆無です。

これほどべた褒めなのになぜ星が四つなのか…

私が唯一不満に感じているのはリペアに関する点です
これほどいい商品なわけですから、長く使いたい人が多いと思いますが、このシートの表皮はシートの裏側で接着剤で留めてあり、純正のようなタッカー留めなら張替えをしてくれる業者があるのですが、このタイプだと対応してくれないところが多いようです

リペアの表皮を単品で出す事もそうかとおもいますが、いい商品を末永く使える体制をぜひともメーカーさんに望みます

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基本的に雨の日には乗らないので防水加工の無い安いシートにしました。取り付けは簡単で、大きさも小さくスッキリして見た目も◎、足つきも良いです。ただ、タンクとシートの隙間が少し広いように感じます。
硬さは、最初は硬く感じましたが慣れるとそうでもなく、ホールド性が良く運転しやすいです。安くて小さめのシートをお探しならオススメですよ。

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ノーマルのシートはサイドが固く張ってる感じなので、長時間乗っていると足の付け根が痛くなるのと、足つきも悪いのでこちらに交換しました。164センチの身長ですが、2、3センチほど足つきもよくなり、乗り心地も良くなりました。長時間運転しても疲れません。何故、最初からノーマルでこのシートにしてくれなかったのか。。。

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シートの張り替えを一度でもやった事がある人なら、取説も必要ないでしょう、純正シートベースに完全ボルトオンです。
ウレタンには防水フィルムが貼り付けてあり、雨対策もされています。ただシート表皮の縫い目はキャンプ用のテントみたいにシームレス加工されている訳ではありません。　そこは純正シートと同レベルですね。
肝心の座り心地ですが、第一印象は「硬いっ！失敗したかも・・・」でしたが、北海道ツーリングで一週間ほど使っていると、ウレタンが馴染んだのか体が慣れたのか、硬さも痛さも感じず、とても快適でした。
シート高は純正シートと変わらないくらいで、表皮とウレタン形状の効果で振動やブレーキ時でも体が前にズレ難いです。自分で交換が出来る人ならコストパフォーマンスはかなり高いのでは？

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