純正にくらべ固めのシートで幅広なので足つきは悪くなります。
僕のように純正の車高じゃ無理だからローダウンしなきゃきつい！
って方にはつらいです…

しかし！
長距離ツーリングでは一日の走行距離が100キロは伸ばせますね！！
お尻が痛くなるのが遅いです。
痛くなってからのつらさも純正よりは楽です。

でもやっぱお尻痛くなります。

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足が短いのでノーマルシートでは足つきがイマイチ。それで替えてみました。縦縞ストライプにしたので、スタイル的にはいい線いっていますが、足つきの改善はそれほどでもありません。前にアメリカンに乗っていたのでそれと比べてしまうのでしょう。ノーマルの先細り型よりも幅広・フラットになっているので前の方に座っても足つきにはあまり変わりありません。クッションが薄い割りには、固すぎて尻が痛くなるということもなく、コーナリングの体重移動などはやりやすくなった感じ。でも、エンジンの振動を強く感じるようになったのはシートの薄さのせいでしょうか。まだ100数十キロメートルしか走っていませんが、腰の疲れは少なくなる感じがします。

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レース用のシートカウルを付けるほどではないけど
フィーリングをもう少し高めたいと思い購入しました。
CBR1000RR　'07　所有

見た目で純正とほとんど変わらないところが良いです。
普段は街乗りとサーキット走行、半々ぐらいですが、
街乗り時もつけっぱなしです。

見た目で純正とほとんど変わらないのですが、
乗り心地は劇的に変わります。
街乗りではやはりお尻がゴツゴツとします。
十数ミリのスポンジがFRPに貼り付けてあるだけなので当然ですが、
だからこそ「レーシング」となっているわけですね。
純正が滑りやすかったので、私は路面の良い街乗りなら気になりません。
サーキットではバイクの挙動を感じやすくなり、ユニットプロリンクの
挙動伝達の特性に対してかなりプラスになっていると思います。

ただ個人差が有ると思うので、ただ硬いだけと感じる人もいるかもしれません。

価格がもう少し抑えてもらえると良いと思い
☆4つにしました。

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ノーマルシートは下半身が窮屈なのでツーリング用に購入しました。結論から言うと快適です。シート高アップのおかげで膝周りにかなりの余裕が出来ます。巡航状態時の快適さはノーマルとは比較になりません。気になる足つきですが身長170cmで踵が微妙に浮くぐらいです。まあ元々軽い車体ですのでそれほど気にはなりませんし、シートの交換もネジ二本付け外しするだけなので目的別に変えれば問題ないでしょう。ただし、尻痛対策でこのシートを買うんでしたらアンダーパンツを購入したほうが安いですし効果的です。値段のわりに質感は今ひとつなので星四つです。

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レッツに付けました。シートも破けスポンジ丸出しだったので買い替えればよかったのですが、カバーにしました。
取り付けるゴムが緩むんだろうなと思ってたんですが、まったくそうではなく、簡単にはズレタリ、はずれたりしないほど、しっかりした商品です。
何よりよかったのが、カバーの生地が余ったりすることなく、ぴったりシートに合うことです。文句ない商品です。
シートの長持ちのために使うのに絶好です。

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青のシートが欲しかったので、購入しました。
ネット等で調べてみると、ハンドタッカーさえあればDIY出来そう・・・と、思っていましたが、甘かったです（_ _；）
思いのほか難しく、ダメにしたタッカー針は数知れず・・・あきらめてバイク屋さんにお願いしました。
持込みなので工賃も￥5000以下でシワなく、かなりキレイにやってくれました（安い？高い？）
実績かよっぽど自信がない限り、プロ任せにするのがよさそうです＾＾

シートのグリップはかなり良い感じです♪
一昔前のバイクだとシート皮がツルツルなので、是非コレに変えることをオススメします。
個人的にはあと数色選べればもっと良かったと思います。

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エイプ100につけています。写真の様にナイトロミニのカスタムカバーの上にゲルザブをつけていますが、固定バンドの長さも問題なく装着できます。お尻の痛みもどちらの効果は判りませんが
無装着時よりは、格段の効果が有るようです値段は安く有りませんが、一度買えば長期間使用出来ますし、快適なツーリングの為には良い商品だと思います。

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確かにおしりが痛くならないような気がします。
ノーマルと比べるとかなり滑りにくくグリップはいい感じ！
皮の質感もまぁまぁですね。ただ張替を業者に依頼したりするのがちょっと面倒でした。私の依頼したところは張替料金3、000円でした。キレイに出来上がったので満足。

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シートの加工にあわせて、表皮を張り替えました。
ノーマルとは違い、高級感がありますよ( v￣▽￣)♪

普段はジーパンで乗ることが多いですが、すべりなんかはあんまり気になりません(^-^;
雨など濡れるのが心配なので、洗車の時には外すようにしています・・・

隼は金色の刺繍が入っているので、ワンポイントにもいいですよ(￣▽￣)b!

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ZX-9R(B型)純正のシートで長時間座っているとお尻が痛くなるので購入。痛みの緩和という点では大変優れていると思います。装着は簡単で、薄くて足つきもさほど悪くなりません。ロングツーリングには必需品であるのではないでしょうか。ただ、バイクをZZR1400に替えて使おうとすると、前側のバンドが短くシート全体を巻けない為、何らかの方法で固定しなければなりません。（私は布ガムテープでベルトを固定しました。）お尻が痛くなるのでシート交換を検討している方には低予算ですむのでは。（もう少し価格が安ければ★5ツなのですが。）

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