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シートのインプレッション (全 829 件中 711 - 720 件)

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たかひぃさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: DRAGSTAR250 [ドラッグスター] )

4.0/5

★★★★★

バイクを購入して最初に装着しました。取付けはもちろん簡単です。シートは本当にたくさん種類がありますが、やはり乗り心地を優先すれば純正がいいかなと思い、これに決めました。感想は、スタッドがいい感じにカッコよく味を出してくれます。思った以上にイメージ変わりますよ。形状は、純正シートにスタッド付のカバーが被さった感じで、その分純正より気持ち固めになっている感じです。好みは人それぞれですが、私は今のところ1番気に入っています。ただ、値段が少し高い様に思います。

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投稿日付: 2009/08/31 10:02
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

90年式1100カタナに使用。 ヨシムラ1135Rのパターンに惹かれ購入。ウレタンフォームと表皮のセットでこの価格は安いと思います。 ショップに仕上げてもらいました。特に問題なく作業ができました。丁寧に作られた商品です。 車体に付けて横から眺めると、見た目で座面が高くなっているのがわかります。 しかしカタナはもともと足つき性が良いのでむしろバランスが取れた感じがしました。 シート前方部分がテーパー形状に変更されていてカスタムシートを実感します。 乗り心地はモッチリした感じではなく、かなり固めです。 体重の軽い方だと丸太にまたがっているように感じるかもしれません。 ディンプルの滑り止めが効いているのでコーナーが楽しくなりました。 ただしシート後端の寸法が違うのか、テールカウルとの間に隙間が出来てしまいました。気になる方もいると思いますので注意してください。雨天の防水効果については未確認です。 汚れてウレタンが硬くなってしまったシートの方には効果的にリフレッシュ出来てお勧めです。 

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投稿日付: 2009/08/31 10:01
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ほりぞうさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SILVERWING600 [シルバーウイング] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

 アドレスV100のシートが破れ補修テープで処置していましたが、NTBシートカバーを見つけ、アドレスV100用があった為、購入しました。
シートカバーとあったのでよくあるシートの上に被せるタイプと思ってましたが、完全にもとのシートを剥ぎ取り付けるタイプです。
ですから、シートを固定するのに業務用ホッチキスが必要となります。
樹脂にホッチキスする為、普通のものだとだめです。
 幸い、会社に業務用ホッチキスがあった為、取り付けることが出来ました。取り付けた感じは、さすが車種専用なのでピッタリフィットしています。取り付け時間は、破れたシートとトッチキスの取り外し5分、シートの取り付け15分程度です。

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投稿日付: 2009/08/24 10:05
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kohey2008さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

2008年式 Dyna FXDBに取り付けました。

購入前、写真で製品を見る限りでは、少々野暮ったい形状かなぁと思っていましたが、実際に取り付けてみると、結構スマートに車体へフィットしていると感じました。

確かに値段は高いものの(★4つの理由)、作りも座り心地も申し分無く、長く使うならば文句無しにお勧めです。

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投稿日付: 2009/08/17 09:48
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江戸っ子さん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

セロー250用に購入しました。
セロー250は車体とシートのポジションが悪いのか長距離を走ると腰が疲れるためバイク用の座布団を使いシート高を上げていましたが今回思い切って購入。
イイですね~。シート高3センチアップは伊達じゃありません。
腰が楽になり、さらにハンドルを上から抑えることが出来るようになりました。
目線も上がってイイ感じです。
ただ全体の作りは純正のシートの方が丁寧です。
またシートが固めに出来ているためほとんど沈みませんので足つきは確実に犠牲になります。
ツーリング主体で足つきが気にならないならお薦めです。
値段が高いので星4つにしました。

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投稿日付: 2009/07/21 10:00
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かつお梅さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FZ1 )

4.0/5

★★★★★

試し乗りしたけど、あまり効果ないような・・?
何故かというとシートの後方に座ると風が通って冷えるけど、FZ1の魅力は前のめり荷重の前輪コーナリングなんだよね。

九州往復クラスの超長距離だったら効果発揮するかも。

足つきはほとんど気にならず。
すべるようなこともない。
さすがヤマハ純正。

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投稿日付: 2009/07/21 10:00

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マーシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: BONNEVILLE )

4.0/5

★★★★★

ノーマルシートと交換しました!取付説明書に、開閉ケーブルの確認が不十分だと、二度とシートが外せなく成ります!と有ったのでオフセットパーツの取付をプロに頼みました。
W400はローシートなのでお尻が痛く成りますが、このW1タイプはそれが有りません。見た目も変わってとても気に入ってます!

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投稿日付: 2009/07/21 10:00
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m_c_dreamさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: AT-1 | AC50 | DS5E )

4.0/5

★★★★★

他社のものよりしっかりとした縫製で形状&サイズもピッタリ!仕上がりがきれいに出来大満足です。しいて言えば、も少し安ければ・・・

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投稿日付: 2009/07/13 09:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルと比較してコンモリしてますね.
シート裏のプレートはノーマルのものをはがして再利用します.
説明書は英語.まーたいしたことない作業なのでチラッと読めばいいでしょ.

ノーマルと比べると4cmくらいハイでポジション改善.
シートカバーの素材も滑りにくくGood.
チョット高い気もするけど,満足度は高いです.

ついでにハンドルもハイにしたほうがいいでしょう.

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投稿日付: 2009/06/08 14:51

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鉄馬商会さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RMX250 | アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

長年の相棒のLEAD90も自分の体重と雨ざらしの為シート後端は解れてしまい、不憫な事になっていました。
限りある小遣いの範疇で修復を考えていたところこの製品と出会えました。
シート記事自体は若干純正よりも薄めに感じますが、その分伸びも良いですし何より安い!!
こんな昔のバイクの部品も純正以外で入手可能なのが嬉しかったです。
これからも乗り続ける為に同社のマフラーも同時に注文、装着しました。
懐に優しくクオリティの高い製品に満足です。

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投稿日付: 2009/06/08 14:51
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