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シートのインプレッション (全 763 件中 731 - 740 件)

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5.0/5

★★★★★

純正シートの乗り心地も捨て難かったのですが、カスタムの際に、全体的なフォルムを下げる為にこのシートを購入しました。
価格は多少高いかもしれませんが、クッション性もよく、疲れないシートです。
車体との全体的な調和もあって、良いと思います。このシートを入れると周りに更に手を入れたくなる、そんなシートです。

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投稿日付: 2008/06/23 13:41

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北総人さん(インプレ投稿数: 54件 )

5.0/5

★★★★★

もともと肉厚であるシートカバーをさらにボリュームアップする事で疲労度がほんの少し(笑)軽減しました。

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投稿日付: 2008/06/16 11:43

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パワフルガッツさん(インプレ投稿数: 153件 )

5.0/5

★★★★★

長距離ツーリング用に購入しました。
ノーマルと比べると着座位置の部分が若干幅広でしっかりホールドしてくれている感じがします。
ウレタン製がこんなにすわり心地がいいとは思いませんでした。
自分の場合はW400なのですがノーマルと比べてシート高はほとんど変わらないと思います。

見た目がかっこよくてすわり心地が×なのはいやだったのでこのシートを選びました。
デザインにもクセがなくWによくマッチしますよ。
機能性、デザイン性共に優秀でお勧めです。

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投稿日付: 2008/05/26 14:55
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エビさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: FAZER125(YS125) | XJ750E | Vストローム650 )

5.0/5

★★★★★

4月から片道60Kmの通勤をジェベル200で行っています。
約1ヶ月でお尻が痛いというレベルではなく、坐骨神経痛を発症してしまいました。
それでも通勤は続けなければならないので、藁にもすがる思いで購入しました。
結果は非常に良い感じです。お尻の痛みもありませんし、坐骨神経の圧迫も軽減されているようです。振動も伝わって来ませんし、機能的には最高だと思います。
ただ、やっぱり少しカッコ悪い感じがするし表面が多少滑るので、今度シートの中に入れてしまおうと思っています。

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投稿日付: 2008/05/19 16:53

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たごさくさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

純正と比べることが間違いなくらい良い製品です。
長距離を乗っても全然お知りが痛くなりません。
滑りにくくなっています。
15mm低くなりますので、足つきも良くなります。
皆さんが交換するのが良く分かるくらいにいいですよ。

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投稿日付: 2008/05/12 14:05

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john A!さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZX-14 | ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

この値段でこの仕様はいいんじゃないですか?
純正だけあってフィット感もいいですし、装着も10分あれば終了します。
まだ夏場は使っていないのでわかりませんが、ムレは明らかに減少するでしょうね。
見た目もいいですね。ちょっと雰囲気が変わって、ク-ルに感じます。
文句なしの☆5つです。

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投稿日付: 2008/05/12 14:04

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ランボーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 | フェイズ タイプS | Vストローム650 )

5.0/5

★★★★★

かなり薄いです。はっきり言えば乗り心地も悪いです。
防水加工してないので雨の日はびちゃびちゃになります。

しかし、タンクからリアフェンダーにかけてのラインがシャープになって最高です。また、キャンプ用のシーム剤で縫い目を全てコーティングしてやれば、土砂降りでもない限りまず濡れません。(皮はしっかりしています)そんなわけで僕の中では星5つです。

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投稿日付: 2008/04/21 11:23
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brokenbrakesさん 

「キャンプ用のシーム剤で縫い目を全てコーティング…」
僕もやってみます。
ありがとうございました。

SANBOさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TMAX500 | GYRO CANOPY [ジャイロキャノピー] )

5.0/5

★★★★★

ノーマルシートで滑りとお尻の痛さで悩んでいる方にはおススメです。
シート地が滑りにくい構造なので、激しいブレーキングでも体がズレることはありません。
またスポンジが硬いので、体重での沈み込みが少なく、お尻が痛くなりにくいです。
ただ腰痛持ちの方については、振動がダイレクトに伝わるので要注意かもしれません。
それと、ノーマルシートより厚みがあるのと、沈み込みが少ないことから、足つきは悪くなります。
私は身長177センチですが、よほど意識しないと両足ベッタリにはなりません。信号待ちで気を抜いていると、片足つま先立ちになっています。

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投稿日付: 2008/03/31 18:15

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

以前から欲しくて狙っていたのですが、高価なものなので中々購入までは至らなかった商品ですがやっとGET出来ました!

商品説明通り、長距離でも疲れませんしシート高が10ミリダウンしますので足つきも良くなりいいことづくめです。

価格に見合った商品なので、買い得感もありオススメですよ。
何より良いシートは自分の自己満足度を満たしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/24 09:52
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SHADOW RIDERさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSR600 )

5.0/5

★★★★★

見た目のカッコよさに惹かれて購入しました。
良い点は、簡単に装着できて、スタイルをシャープに変化させます。
シングルシート化で印象がだいぶ変わります。
悪い点は、ただでさえ悪いGSRの積載性を圧迫します。
シングルシート化により、タンデムシートに荷物のくくりつけ、シートバッグの装着は不可能となります。
荷物を積むときだけカバーを外すという方法もありますが、4箇所のボルトを外し、シートに取り付けた4つステーを外さなければならないので、頻繁に行うのであれば非常に手間になると思います。
私は現在、ヒップバッグの購入を考えていますが、ヒップバッグを使用すれば、おそらく、シートカバーとバッグが干渉し、すり傷、塗装ハゲが考えられます。
普通のリュックを使う分には特に干渉はありませんでした。
積載を悪くしてしまう点についてたくさん書いてしまいましたが、積載は気にせず、お手軽なカスタムをしたい方や、ロングツーリングよりもスポーツ走行をする方にはオススメのアイテムです。
シングルシートカバーをつけているほうがGSR『らしさ』が出ていて、個人的には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/17 15:37

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