純正のシート周りではどうしても古さを感じてしまう、ということで購入。
結果、今風になりました。
シートを替えるだけでもフェンダーなど外しますので、かなりイメージが変わります。
今回ブラックを選んだのですが、イイですね！どんな色のタンクにも合うと思います。作りや質感も良いです。
ただ、スカチューンした車両がメインターゲットなのでしょうか、純正サイドカバーとのフッティングが少し悪いと思いました。

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PMCスタイリッシュシートからの変更です。
PMC製より値段が張るので躊躇しましたが、
評判が良かったので購入してみました。

最初に座った印象は座面が硬くて長距離には向かない様に感じました。
しかし走行してみると、この硬さが丁度良く疲れにくいように思えます。
PMCシートは柔らかくて座り心地は良いのですが、
１時間も走行していると尻が痛くなり辛いものがありました。
デイトナ製に替えてからはそんなこともなく（確かに長時間はキツイですが）快適に走行出来ました。

またシート後部とテールカウルとのフィッティングも良く、
隙間があまり開かないので急な雨でも浸水することはないと思います。
値段は高めですが、お尻に優しいシートをお探しな方にお勧めしたいと思います。

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ＦＴＲ２２３に付けました。純正シートに比べて滑りにくいため、ハードブレーキング時でもポジションが安定します。形状もフラットに近いのでポジションの自由度も生まれます。見た目の薄さの割にはウレタンが工夫されているのか、しっかりとした着座感があって、若干固めの感じが自分的には好みのフィーリングです。難点は、シートベースが金属製のためシート裏側へ折り込まれた表皮がタッカー止めでないことです。時間が経つと剥がれてきてしまいます。取り敢えず接着剤で防止しています。取付は基本的には簡単なんですが、シート前方に付いている振動防止用のゴムがタンク後方の差込口にどうやっても入りません。やむなく、ゴムを取り外しホームセンターで購入した気持ち薄目のクッションテープを貼って取り付けました。自分が選んだベージュ色は汚れが目立ちやすいですが、シートクリーナーとかで拭けば簡単に取れます。いい値段しますが満足してます。もう純正シートには戻れません。

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名前を見て迷わずクリック！
クールなメッシュでシートカバーです。

この時期の暑さはバイクカバー的なモノを掛けておいたとしても短時間で吃驚するほどシートが熱い！なんてことありませんか？
走っちゃえばある程度我慢できますが乗車の再の『あれ、子種煮えてね？』と将来を心配してはいませんか？

ハイ。そこで登場クールメッシュシートカバー！

ワイズギアというYAHAMA車専用パーツでもっとも信頼の置けるメーカ製。
バイクカバーを掛けないでお天道様に晒されても殆ど熱くありません！（当社比）
そして走行風によって股がスースー快適！

ほんと夏場は快適なんですが、デメリットもあるんですよ。


まず耐久性。

まだ1ヶ月しか使用していませんが気付かぬ間網の一部分が切れてました。
サイドだったんであまり問題はありませんが、素材がナイロン(？)みたいな物をバネ状に編んで空気を取り込む仕組みなんで乗り続けているとバネの力が弱まって意味無しに…。

そしてもう一つ
御尻のポジションによってスースー具合が全く違います。
タンクよりに座ると全然スースーしません。意識的にやや後方に座らないとクールメッシュの恩恵は頂けません。

私が感じるのは以上ですね。
よくケツが滑る！とか言う人が居ますけど許容範囲内なので気になりません。
夏場だけ使用して2年くらい持てばいいかなぁ。

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20年じっくり寝かせ、硬化しきった純正シートの上に取り付けました。
取り付け作業自体はすごく簡単ですが、シート下の状態・構造によっては取り付けにくい車両もあるかもしれません。
足つきは、ほぼ影響なしと言って良いレベルだと思います。
表皮のグリップ具合もちょうど良く、スポーツライディングでも良い感じです。

取り付け前は2時間ほど走るとお尻が痛くなっていましたが、取り付け後は15時間500kmほぼ連続で走っても平気なほどになりました。
ただ、これを取り付けるのと同時期に、お尻の筋肉を頑張って鍛えたので、こちらの効果が大きかったのかもしれません。
気に入ったので取り付けたままにしています。

効果はやはり個人差があるように思います。
それほど高いものではないので、見た目が許せるならば試しに買ってみるのもいいと思います。

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細身でスタイルが良くなりました。シート高も下がりポジションも安定して乗りやすくなった感があります。質感も良いですよ。最初は固めだと思いましたが馴染んでくると長距離もそれほど疲れません。

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装着は簡単ですが、ノーマルフェンダーが使えませんので、
ノーマルフェンダー仕様の方は、
テールランプやナンバー等の移設に時間がかかります。

乗り心地は、ノーマルに比べ硬くなりますが、
着座位置の自由度が広がり、足つき性も向上します。

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薄くて硬いとは聞いていましたが、思っていた以上でした。
しかし見た目はとてもよく、雰囲気は最高です！
このシートに変えるならリアフェンダーはショートにするべきです。

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純正シートは何故か前傾気味で知らず知らずのうちに股間がタンクに押し付けられてしまい男性ならではの痛い思いをしておりました、基本的に足つき性の良い単車なんで「30ｍｍダウン・・・」という文句に少々抵抗はありましたが他の皆さんのインプレを拝見していてどうしても欲しくなり購入に至りました。
実物を目の前にすると確かにヒップポイント（ストップ？）のきいたデザインなんですがあまりにも薄いので正直「痛くないのかな？」と思いましたが取り付けて実際に走行してみると「お~~~」って感じるくらいにぴったりずれていく事無く気持ちの良いフィット感、加速してもストッパー形状になっているためずれていく事も無くすごく安定したライティングポジションが取れます。
まだ長距離を走っていないのでその辺りはなんとも言えませんが
見た目も含め良い感じの商品だと思います。
只、前記しましたが30ｍｍダウンは僕にとっては必要の無い事ですので4星としました。

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見た目も座り心地も満足です。
防水だし、とても良いですね。
長時間座った後はシワが出やすい様な気もしますが、それはどのメーカーも同じですね。

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