3.0/5
ちょっとノーマルシーとだとロングツーリングの時お尻が痛くなったので購入しました。
シート高もノーマルと同等なので問題なし。
ディンプルメッシュにしました。
もう少しお値段が安いといいのですが、値段なりの価値はあります。
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3.0/5
【Webikeモニター】
純正ノーマル2ピースシートからの変更です。
1ピースにしては値段が安いです。
本体は軽く、細く、少し硬めです。
ライダー側はシートのくぼみがしっかり加工して
あるためお尻がフィットします。
今まで大き目のシートだったのでお尻のサイドが
はみ出している感じがします。
内モモ部分が細いため足付きが良いです。
リアフェンダーに付いているシートボルト2本は
そのままで、シートにボルトを逃がす工夫が
されています。気になる点はシート下のフレームが
丸見えになる事。タンクに被さる所がもう少し長い
といいのに。シート裏地の耳の部分、のり付けが
甘いため捲れますから少し手を加えた方がよいと
思います。
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3.0/5
取り付けたところ、シートとタンクがかなり当りシートが捲れ上がりました。(上にそる形)になります。
それ以上バッチリです。細かい方にはお勧めできません。僕はシートの金具(前)の方外して付けた頃反らなくなりました。自分のバイクのヒンジが悪いのかもしれませんが。
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3.0/5
期待してたほど足つきは良くなかったです!
お尻の横方向の移動は少なくなったかな?
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3.0/5
5リットルタンクの6Vモンキーに装着しました。
○良い点
・他にない雰囲気を出せた
・シートの表皮や貼りは思ったより質感が良かった
×悪い点
・シート取り付け部がフレーム側に合わない(なんとか力技で解決できましたが・・・)
・シート金具の塗装が所々ハゲてる
・付属のテール・ウインカーステー付きのサブフレームを装着するとシートに干渉する(このこともあり自作ステーを製作し使用しなかった)
価格は安いので手直しの出来る方にはおすすめです。
ポン付けは期待しないほうがよいかと思われます。
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3.0/5
取り付けて長い時間がたつのでインプレを
まず取り付けですがネジ2つはずしてつけかえるだけ
難しい工具も必要なく車載工具レベルでもシートはずせば30秒で終わるレベルです
取り付け苦手だといわれる方でも2分以内で出来るようなほど簡単です。
またローダウンがかなり強烈で足つきがかなり改善されます。
そして見た目が少しワルっぽくなってかなりかっこいいです。
ただし、めちゃくちゃ滑ります、後ろに乗る人はめちゃくちゃ辛いと全員口を揃えて言います。
運転している人間も滑るため気が付くとかなり前にきていたりと。
見た目とローダウンに関しては最高なのですがこのあたりが厳しいです
滑るのさえなければ星5つなのですが あまりに滑るので3個で・・・
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3.0/5
デザインと安さにひかれ、この商品を購入し、早速装着しました。取り付けは簡単に出来ましたが、トランクが簡単に開かないので、シート側のトランクフック?にワッシャを一枚入れて取付位置調整すれば、純正のシートよりトランクがスムースに開いて一安心しました。肝心の足つき感は、シートが取付直後で馴染んで無いせいなのか、純正とさほど変化無い気がします。他社製品を直接使用したことが無いので、こんなものかなと自分に言い聞かせてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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