KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマのブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！

総合評価:	4.1 ／総合評価8799件（詳細インプレ数：8464件）
買ってよかった/最高:		3798
おおむね期待通り:		3133
普通/可もなく不可もない:		1320
もう少し/残念:		316
お話にならない:		226

KIJIMA:キジマのグラブバー・タンデムバー・シーシーバーのインプレッション (全 46 件中 1 - 10 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : タンデムグリップ

￥10,879 (税込)

ベンチャータカさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク：モンキー125 | Vストローム250 | SV650 )

スリムさを失わないデザイン性と積載しやすさへの実用性

利用車種： SV650
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
使用感	5
デザイン	5
剛性感	4

SV650の積載性をアップしたいがスリムな車体デザインの形状は維持したいと思い、この製品を選びました。

ネイキッドバイクはどれも積載に悩むところがあり、後付けでリアキャリアを装着するなどが一般的だと思います。
私も当初はいくつかのメーカーから販売されているリアキャリアを検討しましたが、やはり車両後部にキャリアが突き出てしまいバイク全体のスタイルが変わってしまうのは否めませんでした。

このバイクの用途として宿泊のツーリングは考えていますが、日常的には日帰りツーリングが多いため無理にリアキャリアをつけることはせず、宿泊の場合は後部シートにバッグを括り付けることができればよいと思いました。
その際は荷掛け用のフックやレールがあれば良いので、「バイクのデザインを損なわない範囲で装着できるもの」という希望に叶う本製品に行き当たりました。

現在は日常使い用にシートバッグを付けていますが、レールがあるおかげでガッチリと固定できて安心です。
グラブバー後部の跳ね上がった形状が荷物の固定に効果がありそうで、宿泊ツーリングには大きめの防水バッグなど安心して取り付けることができそうです。
欲をいえば、パイプ径がもう一回り握りが太いか、ハンドルバーと同じ22ミリ径だとタンデムライダーの安心感も向上し後付けのアイテムも装着しやすいと思います。

積載のことばかり強調しましたが、バイク取り回し時のグラブバーとしての機能性はもちろんあります。
取り付けはバイク購入店にてプロにお任せしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/09/20 14:02

5人のライダーが役に立ったと考えています

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ベンチャータカさんは35件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : タンデムグリップ

￥9,863 (税込)

わーさんさん（インプレ投稿数： 15件 )

Z900RSに使用

仕上げ：ブラック塗装
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
使用感	3
デザイン	4
剛性感	5

【使用状況を教えてください】
使用中

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
特に難しくはありません

【使ってみていかがでしたか？】
見た目がよくなった

【付属品はついていましたか？】
問題なし

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

火の玉カラーのZ900RSに取り付け
レトロっぽくシルバーにするか、カッコよくと黒で悩みましたが、結局黒を購入
見た目がしまって良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/03/01 20:00

役に立った

わーさんさんは15件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : タンデムグリップクラシカル

￥10,348 (税込)

ppmさん（インプレ投稿数： 1481件 / Myバイク： CB1100 )

余裕のある形状でカッコいい!

利用車種： CB1100
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
使用感	5
デザイン	4
剛性感	4

ハリケーンとの比較です!

【使用状況を教えてください】
CB1100はタンデムバーが標準装備ではないため、旧車チックに仕上げるために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも短く、幅広に感じました。

【取付けは難しかったですか？】
純正のウインカーステー兼グリップのボルトと共じめとなります。
左右2本ずつ固定するタイプで精度も問題なく、ボルトオンで装着が出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目は直線的でハリケーンのものと比べると高さも控えめです。
さらに太さが細めでゴツい車体には頼りない感じがしますが、しっかりと機能は果たします。シートバッグの固定にも使えるため、ロングツーリングの際も便利です。

【付属品はついていましたか？】
特に何も付いていません。ボルト類はノーマルのものを流用して取り付けます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、他社同様にスチール製なので錆びてきそうです。
ステンレス製のものがあれば嬉しいです。

▼取り付けのポイントとしては、仮止めで片方ずつ作業を進めないと上手に取り付けられませんので、最後に4箇所のボルトにトルクを掛けてて本締め、固定しましょう。