FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス

JNCC COMP-Rクラス参戦のため、ブルーのバックグラウンドが必要で購入しました。
もともとファクトリーFXのゼッケンナンバーのデザインや質感が好きだったので、迷わず本品を選びました。

シートの質感は期待通りで、おそらくナンバーと同じ素材ではないかと思います。
オフロード競技を前提にしているようで、普通のカッティングシートに比べて厚手で粘着力も強いです。
厚手とはいえハサミやカッターナイフで普通にカットできますので、成形作業も問題ありませんでした。

キズにも強く、高圧洗浄機による洗車にも耐えます。
大切に扱えば1年以上使用できると思います。
ですので、1回だけ参戦するレースでの利用はコスパが悪いと思います。
年間を通して参戦するようなオフロードレースでオススメです！

300mm×450mmのシートが3枚入っていますので、フロントに1枚、左右で2枚使うことができます。

貼った車両は、2016 Husqvarna TE250です。
300mm×450mmというサイズは、サイドのゼッケンプレートすべてを覆える大きさではありませんが、競技のゼッケンは多くても4桁だと思いますので、貼る数字の大きさを調整すれば十分足りるはずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

用意するもの：霧吹き、カッターナイフ、ドライヤー、シートとマフラーガードを外す工具

デカールを貼る前に、まずマフラーカバー、シートを外し、周辺を掃除します。最後にエタノールなどで拭いて脱脂します。取り付けるカウルは車体につけたままにします。

テールカウルは段差があるため、デカールをそのまま貼ると、後で段差が浮いてしまいます。
一度カウルにデカールを裏返して置き、段差が何処にあるかマジックなどで台紙にラインを描きます。その後ラインの上からカッターナイフでかるーく何度かなぞると、簡単に台紙を３分割できます。

分割する前に、抽選洗剤を５滴くらい霧吹きに入れて、デカールの裏表と両手に吹きかけます。かなりビシャビシャになるほど吹いてOKです。

次は車体も同様に霧吹きで濡らします。
３分割した台紙の真ん中を剥がして、カウルに貼り付けます。デカールの真ん中当りから、外側に向かって水分を指の腹で追い出すようにして貼り付けていきます。
段差のヘリの部分まで出来たら、ドライヤーを使ってデカールを温め、温まったらデカールをヘリに押し付け、しばらくそのまま押し続けます（10秒くらい）

こうやって、両端を段差に合わせて貼り付けたら、３分割した残りの台紙を片方ずつ剥がして、同様に処理していきます。
ドライヤーを使って端を切れに処理していけば、とても綺麗に貼ることが出来ます。

デカール自体はかなり分厚いため、貼り付けの最中に切れることはないです。

今回始めてのオフ車で初めてのデカール貼りでしたが、上記の方法で行えば、きっちり貼るのもすごく簡単に出来ます。

価格がちょっと高い点が残念ですが、品質はすごくいいです！
そしてカッコイイ！ここがやっぱり重要です！

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デザインは気に入ってるのですが、車種専用の割にはちょっと色が合っていません。画像で見ても分かる通り、結構赤が濃いです。貼るのは簡単だし、キズ防止や虫が当たっても気にならないので良いのですが、色だけもっと近い色にしてほしかったなぁ。

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Dトラッカー250ノーマルリアフェンダーに取り付けました。汎用のステッカーですが、サイズがピッタリでした。ステッカーが厚く作られていて丈夫です。
貼り付けて、もう少しで1年経ちますが粘着面が強力で、まったくはがれていません。そして毎日通勤でオートバイに乗っていますが、ステッカーに紫外線による日焼けなどおきていません。
貼るだけでリア周りがレーシーになったので、とても満足しています。

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プロテクションとドレスアップを兼ねて購入

・YZ用ですがちょうど良い感じ
・厚みがあり保護効果があります

貼り付け時に水を付けて貼ったのですが、鋳肌面の為気泡が暫く抜けませんでしたが、1ヶ月程たったら自然に抜けました

レーサーぽくなってカッコ良いと思います

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ななり厚手のデカールですので、擦れの著しいタンクのデカールとしても、そこそこの耐久性を発揮。

粘着性も申し分ないです。

カラーも豊富に用意されていますので、満足です。

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フォークの保護するため、ドレスアップのために購入。
取り付け車両のフォークがやや細めだったため、端をカットして貼りました。
筒にステッカーを貼ることがほとんどないので、いつもよりも慎重にやりました。当然、脱脂＆ドライヤーで温めて。
貼り付けて5年経ちますが、全く剥がれずにいてます(笑)
そんなに高くないし、保護のためにオススメですよ。

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このデカールは、本来レーサー用ですが、WR250Rに貼れないこともないです。

私は、左右ともに歪な下側をまっすぐなラインにカットし、左側の後端部を2cm程カットしました。

厚みがありますので、湾曲した場所などは、そのままでは、剥がれ安く密着し辛いので、ドライヤーを当てながら貼るとピッタリ密着しました。

少し前にフロントフォークガードも同社のデカールを貼っておりましたので、車体横側からの、見た目のバランスが、整ったと思います。

価格が、そこそこしますが、デカールは、各社同じような価格なので、概ね満足です。

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生まれて初めてオフ車のデカールを貼りました。

Dトラッカー250専用の物が見つからなかったので、【KX250F : KX450F 06-08】用をチョイスです。

難易度が高そうなのと、マッチングが心配でしたのでかなり躊躇しておりましたが、前にインプレされていた方がDトラッカー用のリアフェンダーに綺麗に装着されているのを見て、勇気を振り絞って購入しました。

開封すると分厚いフェンダーデカールとFXのロゴマーク（サイドカバーのゼッケンスペースに貼りました）が2枚入っておりました。
但し、貼り方等の説明書は何もありません。
ネットでMDFの貼り付け動画を見つけて参考にしました。
シュラウドの貼り付け動画なのですが、これが一番理解しやすかったです。
https://www.youtube.com/watch?v=VsG8LmPsa00

薄めた中性洗剤をフェンダーとデカール糊面両方にスプレーし。さらにフェンダーの貼り付け面中央に中性洗剤の原液を薄く塗ります。（デカールの位置決めや、貼り直し修正が容易になります）

このリアフェンダーは中央部分が凹んでおり形状が複雑ですので、中性洗剤の原液は端っこ以外の広い面に塗布しました。

貼り付けはスキージ（ゴムヘラ）で中央から外側に向かって水分やエアをしごき出すようにして行います。
まずは中央の凹み部分のみ行い、凹みのエッジ部分のみドライヤー併用にて貼り付けと柔らかくなって密着します。
この時にDUNLOP文字辺りの両サイドは、まだ貼り付かないように気をつけてください。〈そこだけ浮かして再度中性洗剤溶液をスプレーすれば大丈夫】
凹みのエッジ部分が密着したら、ドライヤーの使用はやめてスキージのみで両サイドも水分やエアを抜いていきます。
最後に後部とサイドエッジ部分が密着するように、ドライヤーで柔らかくしながらスキージで成型して完成です。
このフェンダーはボルト穴が上面に2ヶ所必要なので、完全に貼り付けてからデザインナイフでくり抜きました。
使用道具は写真に写っている物で全てです。

シワもエア噛みや位置ズレも無く、想像以上の出来栄えでした。
形状が違う商品なのでフェンダー自体の黒色が端から見えておりますが、私的には違和感無く思えます。

前のインプレされた方や、MDFの動画アップされた方に感謝です。

レーサーっぽくなって、とてもかっこよくなりました。

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以前コチラの製品（http://www.webike.net/sd/20343187/）を購入したのですが
想定外の1つ1つのサイズの大きさに戸惑い、
結局バイクには貼れるスペースが無くリュックや工具箱等に貼りました。

コチラの製品はそういった事も無く
サイドカウルやシュラウドにちょうどイイサイズとなっております。
しかも2枚つづりになっている親切仕様！
貼り間違いや、左右対称に貼りたい！という要望にも答えてくれます。

これは非常に満足の逸品です。

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