CHIC DESIGN:シックデザイン

冬の寒さ対策と、ロングツーリング時の疲労軽減を目的に装着。
1ヶ月前に装着したガントレットに合わせて、同じシックデザインの
「ガイラシールド」を選びました。

購入時、ACTIVEのバイザー(こちらのほうが安い)とも迷いましたが、
ガイラシールドの方が造りが良さそうで、またシールドのサイズが大きく
防風／防寒効果が高そうだったのでこちらを選択。
同じシックデザインのガントレットと併用していますが、もちろん装着に伴う
干渉等は一切ありません。

カラーはクリアとスモークがありますが、経年による焼けとキズの目立たなさで
ガントレットと同様にスモークにしました。
軽快感ではクリアーが良いと思いますが、存在感のあるスモークは車体の
大きな新型VMAXとのマッチングも良好だと思います。

製品については、左右のステーは仮組みされた状態でくるので、取付そのものは
難しいことはありません。ステーを車体に装着し、FRP製のインナーを装着、
最後にインナーにスクリーンをつけて終了です。
さすがに専用設計だけあって各部の寸法などは良くできています。

スクリーンの角度も左右のノブで無段階に調整できます。
工具不要で調整可能なので、この部分は評価出来ますね。
ただし、稼働部のボルト類を割とキツメに締めておかないと風圧で立てた
スクリーンが寝てきます。自分は一番寝た状態で使っているので問題
ありませんが、立てた状態を好む場合には注意が必要です。

そして、肝心の防風効果ですが、これはかなり大きいですね。
スクリーンそのものが大型なので、首もとから下はほぼ無風になります。
ただ、ちょうどスクリーン上端を抜けた風がヘルメットのシールド部分を直撃します。
そのため、シールドを空けた状態だと目が痛いです。この辺りはライダーの身長や
スクリーンの角度によって変わると思いますので一概には言えませんね。

高速走行時のビビリ音やガタツキも無く、造りの良さは思った通りの品質でした
。しかし、ガントレット同様にスチール製のステーとポリカーボネート製スクリーン
のセットにしては価格が高いと思います。

そのため-1の評価としましたが、総合的には非常に満足しています。

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【Webikeモニター】
迫力に関しては全体を見た時、かなり違います。
インパクト有ですね。
防寒・防風対策では体に当たる風が少なくなり高速での走りも安定して走行できました。
長距離は、まだ体験していませんがこれなら疲れ方も違いますね。
ただ財布には優しくない商品かな・・？

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サイズM/クリアを購入。
ビビリ音がして困ってます。回転数によって音が出る所が違うようで色々試してます。
X4-LDのためか角度調整幅があまりないように思います。
風が体に直接当たらなくなりましたが、その分ヘルメットに当たる風が多くなったためか、風きり音が大きくなったように思います。
体に風が当たらなくなったので高速の安定と寒さ対策には貢献してくれてます。
作りは良く出来ていて、総合的には良い商品だと思います。

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カウルのないVmaxにまず必要だと思い、このガイラシールドを購入しました。
大きい風防はデザインを崩し、小さい風防は効果が見込めませんが、このガイラシールドはうまい具合にデザインと実用性を両立しています。
大き目のシールドなのにスポーティーにまとまっています。
片手で角度が変えられるので、高速時に立てたりする使い方もできます。
ただ、別体マスターなどをつけていると干渉して調整幅が少なくなります。
付け方が悪いのか、左右に多少の誤差がありますが、気にならない程度です。

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ビキニカウルと迷いに迷って、ガイラシールドにしました。
防風効果良し！見た目良し！値段・・・？？
もっと早くから付けとけば高速道路も楽だったのに。

あと、付属の取り付けボルト・ナット・ワッシャー　
すべてSUSにしておいて欲しかったので星4つかな。

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CB400SFに取り付けました。
取り付けもかなり簡単にできました。

シールドをつけてから、高速に乗るのが非常に楽になりました。
また、ヘルメットの隙間から風が入ってきていたのですが、シールドをつけてから、隙間風がなくなりました。

つけて損はないと思います。

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デザインは、レトロなSRに合うかとおもいましたが意外とカッコいいです。

取り付けは六角レンチを用意してなくてあわてました。

効果はとりあえず60kmぐらいだと胸、肩あたりまで風を防いでくれます。

ロングツーリングだとこれでも楽なんでしょーか？

100kmぐらいだせば頭まで防風してくれるのかな？

SRは振動が大きくて、共振してちょっとうるさいです。

カウルの右のライト取り付け部分のあたりが、シールドを可動させるとウインカー

に当たります。

ルックスの意外な良さと100km以上のときの防風効果に期待で、オススメに

しておきます。

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ビキニカウルからの交換。取り付けには大して時間がかからず40分ほどで完了。
角度調整も簡単にできベストな角度をゲット。
高速道路での使用では、カウルと胸の間にポケットができたみたいに、風の巻き込みが少ない。頭を伏せるとヘルメットにあたる風はなくなるほど。よくできたカウルだ。
街中での角度も信号待ちでできるし、とても機能的。
唯一、ETC本体と少し干渉するので、極端に寝かせることができないくらい。
とても価格以上に満足している。

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取り付けは簡単です。やはり ツーリング等にはカウルが有ると無いではストレスが段違いです。ただ、旧型のモデルと比較すると、前傾の可動角度がやや少なく、この辺が改善されるとさらに良いと思います。

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Lサイズのクリアを購入。
VTR250 09~ B-STYLEに装着。
取り付けは1時間程度で終了。
etcとの兼ね合いに時間を費やしてしまった。

見た目はそれなりに満足。
100km程走りましたが、防風効果は素晴らしい。ビキニカウルは肩までだが、本製品はヘルメットまで風の影響をうけにくい。

不満点として。
ハンドル中央への固定は、事前に調べててわかっていたのだが
キーの差し入れに少し難を感じる。商品の性質上仕方ない。
カウル等の装備は、何故かsusと鉄の留め具が混同されていて、さびるのでsusに統一して欲しい。susの留め具を用意しました。
5点止めなので、ある程度の速度を出すとスクリーンが振動しやすい。

見た目が気にいった、防風効果で星4。

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