CHIC DESIGN:シックデザイン

本格的に寒くなった今日この頃。寒さを凌ぐ為に防寒対策がしっかりしたウェアを身に着けるのは、もちろん有効な手立てですが、それ以上にバイクに走行風を防ぐ機能パーツをつけるのも重要なポイントでしょう。

冬場は、走行風があたるほど、体感する寒さが増していきます。
この「シックデザイン」のガイラシールドは、バイクのスタイルを崩さずに、走行風を防いでくれるおしゃれな風防です。風防の面積としては、それほど大きくは無いものの、効果的に走行風を防いでくれ、この時期には本当に助かります。

商品の最大のポイントが、角度調整機構によりスクリーンの角度を乗る人の体格にあわせフィッティングが出来る事。また、工具無しでの調整を可能にしているので、ツーリング中のちょっと停止した時など、短時間でも簡単に変更することが出来るので、走行シーンにあわせても変更が出来ます。

寒い冬の時期や、夏場でも高速に乗る時など防風効果を高めたい時は、スクリーンを立てぎみにする事で快適な走行を実現させます。一方、夏場の下道など、ある程度風を取り込みたい場合は、スクリーンを低めに設定、夏の暑い時期でもそのまま使用できます。

バイクのスタイリングを崩さず装着できるガイラシールドは、通勤でバイクを使う人やツーリングライダーには、季節を問わず活躍してくれる大変便利な商品です。

＜ブッチャー＞

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250’09に装着しました。
~60km/h・・・穏やかな風がそよぎます。このくらいならシールドは必要ないですね。
80km/h・・・弱めの風が肩を通ります。確実に効果を感じだします。
100km/h・・・手のひらを肩に持ってゆくと、かなりの風圧が肩の上を通りぬけます。
このシールドは大変秀逸です。見かけだけではなく確実に風圧を避けています。
ただ、ヘルメットに手をかざして確かめると、ヘルメットの目線には風圧を受けました。
この辺は体格にもよると思いますが（私：168cm座高88cm）
158cm以下の小柄な女性なら、もしかしたらヘルメット頭上を通るかもしれません。
シックデザインさんにあと5~10cm程長いスクリーンを作成して頂きたいのです。
高速道路で風圧が辛いと感じる方にはとても良いアイテムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

暴風効果と、冬に向けての走行風による防寒対策として購入しました。
取り付けの際、メーカー様の配慮か、ネジや部品等があらかじめ組み立てられており、大変スムーズに取り付け出来ました。
Mサイズですが防風効果は抜群で、高速道路での運転に安心感が生まれました。
ただカウル付きバイクの計算された防風効果と違い、風切り音が激しく感じます。
これは角度の調節が可能なので、ベストポジションを現在、試行錯誤中です。
スタイリングも個人的に好みなので、大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

cb400sfに装着しました。今まで110kまでで風との戦いでしたが、180kmoverでも楽になりました。。ネイキッドの魅力も残したまま高速にも十分対応できていると思います。ただ、風きり音で、排気音等が聞こえなくなり、気分的にマイナスさせてもらい4つにさせていただきました。ただ絶対的に、装着はお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スタイルは文句ありません。
風防効果は絶大です。冬の走行ではその恩恵が十分すぎるくらい
発揮できます。
ただし問題は2点あります。
ひとつは、もう少し縁のカットを丁寧にしてほしいです。
もうひとつは
MT-01にLサイズを装着していますがシールドの下がヘッドライトにかぶってしまいます。
そこで、ホームセンターで10センチ程度のステーを購入しシールド全体を10cm程度上げてます。
画面を拡大すれば、ステーで伸ばしているのが判ると思います。
ヘッドライトにシールドがかぶってしまう以外は満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

防風効果はスピードが上がるほど良くなります。中速域まではヘルメットに乱気流が集中するので、風切り音が増幅されます。
取り付けは正味1時間くらいですが、SRVはハンドル周りが狭いので、取り付け後はメインキーの操作が非常にやり辛くなります。また、ETC（JRM12）の取り付けとも干渉しますので工夫が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

風防効果は欲しいがせっかくのカウル無し車種にカウルは付けたくない・・・
そんなワガママな方はコレがお勧めです。
カウルほどもっさりした感がなく軽快な雰囲気に仕上がります。
取り付けは1時間もあればできます。
当方ハンドル交換ほどしかカスタムを自分でしたことがないですが、マニュアルを良く読み、落ち着いてやれば案外簡単に出来ます。ただ、バラバラの状態で届くので、組み立てだけは先にやっちゃった方がスムーズにいきます。(とか言いながら、納品した日の夜中に待ちきれず月明かりの下、強行作業をしましたがw)

効果の程ですが、Sサイズなので無いよりはマシ程度です。スクリーンの端が跳ね上がってるので伏せればそれなりに恩恵は受けられますが。

マフラーとのバランスも相まってなかなかスポーティな外観になります。未だに装着しているバイクを見たこと無いのも所有感を満たしてくれますw
ただ、、、価格が高いっすね(汗)なんで★4つで！！
ワガママなNK乗りの方にはお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

09’VTRに装着。これまでカウル付きのバイクしか乗ってこなかった奥様が、
初めてのネイキッドってことで、色々と検討した末にガイラシールドに決定！
お値段は結構しますが、気分や風の強さによって
ワンタッチでスクリーンの角度を自由に変えられるのは便利ですね！

ただ1つ、スクリーンの角度によっては、
調整用ノブが鍵穴を塞ぐ形になるのが億劫かなぁ？

まぁ、キーの抜き差し時にはちょっとズラせば良いだけなので
それほどの問題でも無いんですけどね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

当初はHORNET250に付けていましたが、その後はドラッグスター400に付けています。ホームセンターでステーを4本ほど買ってきて、ガイラシールド（ロング）を付けました。高速道路も走ってみましたが、とくにブレたりすることもなく、がっちりと付いています。また、スクリーンからシートまでの距離の長いアメリカンではどうかとも思いましたが、意外と首からお腹ぐらいまでの範囲の暴風効果は体感できます。一般的なアメリカンのスクリーンのデザインは似たり寄ったりなので、このガイラシールドをアメリカンに付けてみるのも、なかなかいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デイトナ製のブラストバリアでは防風効果が満足できなくなったのでガイラシールドに交換しました。
防風効果はかなり良くなりました。
特に肩から肘にかけての風の受け方が違います。
そんなに厚着をしなくても済むようになりました。
シールドの角度が変えれるので自分の体型にあったベストな状態にできます。
ただ、ハンドルクランプが邪魔ですが仕方ないでしょう。
ヘッドライトのバルブ交換も案外簡単にできます。
車種はVTR250'07です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。