POWERBRONZE :パワーブロンズ

【使用状況を教えてください】
　高速使用時の防風効果を期待して

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　写真でみるよりデザインは良いです。

【取付けは難しかったですか？】
　慣れている人なら簡単だと思います。自分は約３０分で完了しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　ストファイへの取り付けですが所詮は後付けなのでフルカウルにはかないません。
　それなりの防風効果はあるかな？ってくらいです。
　１２０ｋｍ／ｍ区間で何とか耐えられるかな？って感じですので過度の防風効果の期待は禁物です。

【付属品はついていましたか？】
　全て問題なく付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
　特に無しです。

　思ったよりもデザインが良かったので、防風効果はほどほどですが、お気に入りになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネイキッドスクリーン・ＧＢ３５０用の報告です。

詳細は添付写真を多めに撮りキャプションを付けましたが、車体側の不具合や破損が怖いため使用を断念しました。
必要なトルクをかけてフォークを締められない上に、転倒時にはトップブリッジ側に大きな負担がかかりそうです。

仮組みした姿は理想通り。オフ車のメーターバイザーをイメージして選びました。
他社にない無透過のバイザーも、裏側にデジタルタコメータを張り付ける目的にかなったものだっただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XMAX用ですが穴位置が同じなのでトリシティ３００で使用しました。
純正の穴位置で取り付けOKです。
ですがトリシティ３００では浮いた感じについてしまったので45mmほどずらして穴を開け直して使用しています。（写真）
物としては梱包も良く問題はありません。
強いて言うなら取り付け後純正のボルトが外に出てしまうので（純正ではカバーされている）ステンレスボルトなどをつけてくれると親切かと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高速道路等の高速で走行する際に負担を軽くするために導入。
見た目は小さいがちゃんと効果があり、メインで風が当たる場所が胸からヘルメット(その時の姿勢で顎だったり額だったり)になった。横からかなり風が回り込んでくるがそこはネイキッドなので妥協した。
ヘッドライト上部にドラレコのカメラをつけているがギリギリ干渉せずに取り付けられた。またライトスモークの透過率だと画質に与える影響は少なく、私のドラレコ(中華製の無名ブランド品)だと若干リアカメラより暗い程度で済んでいる。
取り付けの際はにトルクス（T40）が必要なのでご注意を。説明書は入っているが英語で書かれている。だが写真が載っているので手順で迷うことはないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクリーンをスモークに変えたら、非常に見づらくなり、不満でした。
この商品の事は知っていましたが、Ｖストに似合うかが心配で購入に迷いがありました。
取り付け後の試乗で、非常に運転しやすくなり満足です。
納期が長いですが、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初は純正のツーリングスクリーン2章と思いましたが、デザイン重視でスポーツスクリーンを探していたところこちらの商品を見つけました。
他と少し違うものにしたかったので少し値は張りますが購入しました。取り付けは難しくなく六角レンチ1つで交換できました。

防風性能は一般道では首元に当たる風が軽減されたように感じましたが、高速道路では流石に厳しいなという印象を受けました

本体に関してはバリのようなものが１箇所だけありましたのでそれもなければ満点でした(海外製なので…)
ただ、専用品なのでフィッティングはバッチリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品物の品質自体は結構良いものだと評価します。

だけど、ハンドルバーの部分は干渉しないように設計しているのに、
ミラーの付け根がどうしても干渉する形状になっています。
割と高額な商品なのに検証が甘いというかなんというか・・・

バーエンドミラーにしている人なら問題ないからいいの？
（それでも純正ミラー根元のボルト位置を変えないと干渉しそう）

自分は運転の安全性を重視するので、加工の経験もあるし、
ミラーを代えるつもりもないため、
干渉部分を切り取って装着します。

せっかく商品の見た目はよいのにもったいないなーと言わざるを得ません。
少なくとも、バーエンドミラーにしているか、自分で干渉部分綺麗に切り取れる人以外には絶対すすめません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホンダVFR800Fの2022年モデルです。以前はプーチのウインドスクリーンを使っており、この製品に交換しました。
純正との比較
・スクリーン下部に入っているVFRの文字が良い。このために変えたようなものです。
・風防効果は気持ち良くなったかなという印象。
・品質として、厚みがありしっかりしていて良いと思うます。
・デザインは純正より中央部がやや高くなったように見える程度で、VFRの文字が入っていることもあり、純正と言われても納得しそうな見た目で個人的にはGoodです。

プーチとの比較
・高速での風防効果は明らかにプーチのほうが良いです。
・見た目はODAXの方が好みです。

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ものはとてもいい。
が、ウェルナットが入りません。穴径が小さすぎます。
ネットを検索すると同様の事例散見されます。
M5用の一般的ウェルナットは入りませんので、M4用穴のようです。
が、スクリーンボルトは普通M5で、M4は色等の選択肢がありません。
なぜM4穴なのか全く理解できません。もちろん純正はM5穴です。

故にM5ボルトを使いたければ穴径を広げるしかありません。
電動ドリルだと割れる可能性があるので、電動ドリルに取り付ける◯形のヤスリでちょっとずつ削って補正。
もちろん全穴です。面倒臭いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スクリーンは厚みがあってしっかりしています
ダークスモークの色も程良くてデザインもいい感じです
取付けもボルトオンで簡単に付けることができます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。