ユーザーによる POWERBRONZE :パワーブロンズ のブランド評価
パワーブロンズ社は1984年創業のイギリスのマニュファクチュアです。 商品はスクリーンや外装パーツを中心に非常に豊富で、発案、設計/デザイン、生産 まで 一貫して社内で行なっています。新製品の開発能力はどこよりも早く、ヨーロッパを中心 にまさに世界のマーケットリーダーとしてユーザーに支持されています。
| 総合評価: | 3.6 /総合評価304件 (詳細インプレ数:269件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 87 | |
| おおむね期待通り: | 102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 57 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 40 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
SV650Xのカウルはメーターバイザー程度の小さいもので、BLUSTER-IIとかのビキニカウルをネイキッドに付けてウハウハしてた世代としてはもう少し丈が欲しいところ。
そこでポン付けでスクリーンを延長できる本製品に目を付けたわけだ。
取り付けは元からバイザー部分にあるボルトに共締めをするだけ、とすぐ付けられそうと思いきや、そううまくはいかなかった。
スクリーンとバイザーを共締めする際にスペーサーを噛ませるのだが、これが竹槍の先を思わせる斜めにカットした形状で、スラッシュ部分とスクリーンの反りを上手く合わせる必要がある。
しかしそのまま挟み込んでもスペーサーが回ってしまいなかなか角度が合わない。
手で押さえようにも隙間が狭いので、ピンセットか菜箸でおさえながら締め込む等、なにか対策が必要になる。
僕は粘着の弱い両面テープでバイザー側に貼り付けてから締め込んだがそれでも少し角度が合わなかった。
その上、元のボルト自体バイザーの反りを無視してまっすぐ入る様になっているので、いくらスペーサーで調整してもボルトが入る角度とスクリーンの反りが合うはずがない。
そこでネジの頭側に噛ませるゴムワッシャーで角度を吸収するわけだがこんなささやかなゴムワッシャーで吸収できるはずもなく、締め込むとワッシャーが大変かわいそうな形に変形してしまう。
そのため僕はネジ止め剤を塗布し、そこそこのところで締め込みを止めた。
ちゃんと締まってはないが、ネジ止め剤の効果か今のところ緩みやガタつきはない。
とまぁ、簡単そうに見えて実際は現場合わせでああでもないこうでもないと試行錯誤することになるので、ツーリング前にちょこっと付けてから、なんて考えずにじっくりと腰を据えて取り付けた方がいいと思う。
さて効果についてだが、思っていたよりは風を防いでくれて、お腹の部分には風は当たらなくなったし、恥を忍んで
タンクに突っ伏せばほぼ風は当たらなくなる。
ただし、その程度といえばその程度なので、やはりファッションアイテムと割り切るのがいいだろう。
なんとなく昔のRZ250R風になった気がするかも??
あ、あとメーターの切り替えボタンが押しづらくなるのにも要注意!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
取り付ける時ネジ穴が若干合わないかと思いましたが、問題なく付けれました。デザインは想像通りで満足のいくものでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
高速使用時の防風効果を期待して
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真でみるよりデザインは良いです。
【取付けは難しかったですか?】
慣れている人なら簡単だと思います。自分は約30分で完了しました。
【使ってみていかがでしたか?】
ストファイへの取り付けですが所詮は後付けなのでフルカウルにはかないません。
それなりの防風効果はあるかな?ってくらいです。
120km/m区間で何とか耐えられるかな?って感じですので過度の防風効果の期待は禁物です。
【付属品はついていましたか?】
全て問題なく付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無しです。
思ったよりもデザインが良かったので、防風効果はほどほどですが、お気に入りになりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
いろいろ探しましたがWebikeさんが一番安かった!!
2ヶ月は来ないと思っていたら2週間程度で届きました
シールドの立ち上がりの高さで選んで大正解でした
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
ネイキッドスクリーン・GB350用の報告です。
詳細は添付写真を多めに撮りキャプションを付けましたが、車体側の不具合や破損が怖いため使用を断念しました。
必要なトルクをかけてフォークを締められない上に、転倒時にはトップブリッジ側に大きな負担がかかりそうです。
仮組みした姿は理想通り。オフ車のメーターバイザーをイメージして選びました。
他社にない無透過のバイザーも、裏側にデジタルタコメータを張り付ける目的にかなったものだっただけに残念です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
XMAX用ですが穴位置が同じなのでトリシティ300で使用しました。
純正の穴位置で取り付けOKです。
ですがトリシティ300では浮いた感じについてしまったので45mmほどずらして穴を開け直して使用しています。(写真)
物としては梱包も良く問題はありません。
強いて言うなら取り付け後純正のボルトが外に出てしまうので(純正ではカバーされている)ステンレスボルトなどをつけてくれると親切かと思いました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
高速道路等の高速で走行する際に負担を軽くするために導入。
見た目は小さいがちゃんと効果があり、メインで風が当たる場所が胸からヘルメット(その時の姿勢で顎だったり額だったり)になった。横からかなり風が回り込んでくるがそこはネイキッドなので妥協した。
ヘッドライト上部にドラレコのカメラをつけているがギリギリ干渉せずに取り付けられた。またライトスモークの透過率だと画質に与える影響は少なく、私のドラレコ(中華製の無名ブランド品)だと若干リアカメラより暗い程度で済んでいる。
取り付けの際はにトルクス(T40)が必要なのでご注意を。説明書は入っているが英語で書かれている。だが写真が載っているので手順で迷うことはないと思う。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
高速での多少の整流、防風効果と虫よけを期待して、デザイン的にフィット感の高そうなこちらにしました。 メッキのメーターカバーがしっかり見えるクリアシールドでロングタイプですが目立ちすぎず思った通りスッキリしたデザインになりました。 取り付けはまずシールドの穴を棒ヤスリで削らないとゴムのスペーサーを挿入するのは不可能なのと、シールドとステーの取り付け方法が図示されてないので最初は全く分からず苦労しました。この辺りはマニュアルに明記してほしいです。 走った感じは多少の整流効果は有り、無いよりマシ程度です。 似たような製品は他にも有りますがデザインはベストかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
スクリーンをスモークに変えたら、非常に見づらくなり、不満でした。
この商品の事は知っていましたが、Vストに似合うかが心配で購入に迷いがありました。
取り付け後の試乗で、非常に運転しやすくなり満足です。
納期が長いですが、お勧めです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
サイズはゴールドウイング(箱のない方)の様な短いタイプ。
作りはとても良い。
穴位置もぴったり。
厚みも純正とほぼ一緒。
ボルト部のカバーも隙間はできますが、純正と変わらない。
今年の夏は暑いので少しでも風が入ればと。
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