POWERBRONZE :パワーブロンズ

いろいろ探しましたがWebikeさんが一番安かった！！
２ヶ月は来ないと思っていたら２週間程度で届きました　
シールドの立ち上がりの高さで選んで大正解でした

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高速道路等の高速で走行する際に負担を軽くするために導入。
見た目は小さいがちゃんと効果があり、メインで風が当たる場所が胸からヘルメット(その時の姿勢で顎だったり額だったり)になった。横からかなり風が回り込んでくるがそこはネイキッドなので妥協した。
ヘッドライト上部にドラレコのカメラをつけているがギリギリ干渉せずに取り付けられた。またライトスモークの透過率だと画質に与える影響は少なく、私のドラレコ(中華製の無名ブランド品)だと若干リアカメラより暗い程度で済んでいる。
取り付けの際はにトルクス（T40）が必要なのでご注意を。説明書は入っているが英語で書かれている。だが写真が載っているので手順で迷うことはないと思う。

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高速での多少の整流、防風効果と虫よけを期待して、デザイン的にフィット感の高そうなこちらにしました。　メッキのメーターカバーがしっかり見えるクリアシールドでロングタイプですが目立ちすぎず思った通りスッキリしたデザインになりました。　取り付けはまずシールドの穴を棒ヤスリで削らないとゴムのスペーサーを挿入するのは不可能なのと、シールドとステーの取り付け方法が図示されてないので最初は全く分からず苦労しました。この辺りはマニュアルに明記してほしいです。　走った感じは多少の整流効果は有り、無いよりマシ程度です。　似たような製品は他にも有りますがデザインはベストかと思います。

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スクリーンをスモークに変えたら、非常に見づらくなり、不満でした。
この商品の事は知っていましたが、Ｖストに似合うかが心配で購入に迷いがありました。
取り付け後の試乗で、非常に運転しやすくなり満足です。
納期が長いですが、お勧めです。

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最初は純正のツーリングスクリーン2章と思いましたが、デザイン重視でスポーツスクリーンを探していたところこちらの商品を見つけました。
他と少し違うものにしたかったので少し値は張りますが購入しました。取り付けは難しくなく六角レンチ1つで交換できました。

防風性能は一般道では首元に当たる風が軽減されたように感じましたが、高速道路では流石に厳しいなという印象を受けました

本体に関してはバリのようなものが１箇所だけありましたのでそれもなければ満点でした(海外製なので…)
ただ、専用品なのでフィッティングはバッチリでした。

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ホンダVFR800Fの2022年モデルです。以前はプーチのウインドスクリーンを使っており、この製品に交換しました。
純正との比較
・スクリーン下部に入っているVFRの文字が良い。このために変えたようなものです。
・風防効果は気持ち良くなったかなという印象。
・品質として、厚みがありしっかりしていて良いと思うます。
・デザインは純正より中央部がやや高くなったように見える程度で、VFRの文字が入っていることもあり、純正と言われても納得しそうな見た目で個人的にはGoodです。

プーチとの比較
・高速での風防効果は明らかにプーチのほうが良いです。
・見た目はODAXの方が好みです。

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何処にも長さが書いてないので最初に書きますが、
純正比で＋15cmの超ロングスクリーンです
めちゃ長いです
街中を試走しただけですが、全く風来ないです

エンド側が広がっているのが個人的に好きなデザインですが、
まあ、長すぎるので好みは分かれそうですね

ツアラーに振りたい方にはマジでオススメです

なお取り付けですが、、、慣れていないと２時間弱かかります。
先達の皆様がブログ等で公開してくださっているので、
それを参考にしてください
ミラーを外す
アンダーカウルを外す
サイドカウル外す
メーター周りを外す
これでやっと付け外しができます

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個人的に見た目が少し大きすぎましたが、厚みもあり作りもしっかりしてて以外と満足してます。
上半身に当たる風は、あるのと無いのとじゃ全然違います。
結論、買って良かったです。

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スクリーンは簡単にぽん付けでした。各部に干渉も無く思ったより短いのでお腹上辺りから風が当たるので大変涼しいです。
色は少し濃いめでした。

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暑さ対策としてショートスクリーンに交換。質感・歪み共に文句なし色合いは思ってたより濃い目の青です。取り付けはポン付けで出来ました説明書では場合よっては穴空け加工もっと書いてありましたが、自分の場合は問題ありませんでした。
メリットは高速道路で、胸の辺りや肩まで風が当たるようになりました。デメリットとして疲労感が溜まり安くなったのでロングツーリング向けではないですね…

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