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POWERBRONZE :パワーブロンズ

ユーザーによる POWERBRONZE :パワーブロンズ のブランド評価

パワーブロンズ社は1984年創業のイギリスのマニュファクチュアです。 商品はスクリーンや外装パーツを中心に非常に豊富で、発案、設計/デザイン、生産 まで 一貫して社内で行なっています。新製品の開発能力はどこよりも早く、ヨーロッパを中心 にまさに世界のマーケットリーダーとしてユーザーに支持されています。

総合評価: 3.6 /総合評価300件 (詳細インプレ数:267件)
買ってよかった/最高:
86
おおむね期待通り:
100
普通/可もなく不可もない:
56
もう少し/残念:
18
お話にならない:
40

POWERBRONZE :パワーブロンズのスクリーンのインプレッション (全 54 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
オカチャンさまさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR600F | VFR800F | GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4
  • カスタム後のメイン写真1.(ツートーン+ロゴが、いかす?♪)

    カスタム後のメイン写真1.(ツートーン+ロゴが、いかす?♪)

  • サイドからの画像2. カスタム前の状態(かなり、スクリーンが寝ていますね!)

    サイドからの画像2. カスタム前の状態(かなり、スクリーンが寝ていますね!)

  • サイドからの画像3. カスタム後の状態(整流効果が期待できそうですね!)

    サイドからの画像3. カスタム後の状態(整流効果が期待できそうですね!)

今回は「見た目」重視のカスタムをしちゃいました。ノーマル状態でも全く支障はなかったのですが、そこはそれカスタムの虫が・・・っていう事で。当サイト他でカスタム例をイロイロとチェックして『POWER BRONZE エアフロースクリーン』のライトスモークに決定しました。(ダークスモークは、車検でダメ出しがあるかも、とのショップ店長のアドヴァイスもありましたので。)
ノーマルとのサイズ比較(実測)で、全長がノーマル比?15?、高さが+65?です。 「エアフロー」なだけに、かなりボリューミーですね。ウェビックのネットの商品画像では「ダークスモーク」の単色だったのですが、実物はご覧の通り「ツートーン」でしかも「GSX」のロゴ入りで、これは嬉しい誤算でした?♪ カスタム後は、愛車が一段と引き締まった感がしますネ?♪♪(親ばか・自画自賛ゴメン!)ちなみに、お値段は少しお高い感が・・

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投稿日付: 2016/10/04 21:31
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いとつきようじさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TRX850 )

4.0/5

★★★★★

純正は車体に合わないと思ったので交換しました。
取り付けは簡単でしたが、スクリーンの曲げが左右でビミョーに違うように感じます。

遠目には解らないのでヨシと思ってます。

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投稿日付: 2015/12/28 23:03
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平平平平平平さん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

純正より確実に風除けします。
高速道路ではっきり体感できました。
ライトスモークの色も気にいっていてスクリーンごしに前が見えるので前かがみで運転もできます。

ですが2回洗車しただけでエンブレムがはがれてしまいました。

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投稿日付: 2015/06/30 23:31

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ネッペさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: F700GS

4.0/5

★★★★★

「GS」ロゴも入ってて見た目はカッコいいのですが、縦長なのに補強が無いので、高速では多少ビロビロとよじれます。
後はハンドルガードを付けるとフル蛇角で干渉します。

が、見た目はカッコいいです。

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投稿日付: 2015/05/21 23:38
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まーしーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

あまり大きくないので効果はいかほどかいささか心配していたが予想以上に防風効果があり満足、今まで肩から上に当たっていた風もヘルメットの上の方に当たる感じで快適です。

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投稿日付: 2014/10/04 14:05
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英旗艦さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Trophy SE )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

ODAX オダックス POWER BRONZE ネイキッドスクリーン(ライトスモーク)

ロングスクリーンの機能と言うより、このスマートな見た目で気に入りました。
もう少し色調が濃くても良いと思いましたが、ダークスモークでは濃すぎのような感じですので、私にはこれが GOOD です。

カット面はギザギザしていましたが縁取りもありますので問題なしです。

もう少し安価になると『さらに GOOD』 です。

 

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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odenさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: W800 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

2012年式に使用しました。
パーツリストで調べると09~11年までと12年~では部品番号が違うのですが、問題なく使用できました。
取り付けもミラーを外せば、スクリーンは引き抜くだけですぐ外れますし簡単に交換できます。
まだ乗ってないのですが、純正よりスクリーンの盛り上がりが高いので防風効果は高そうです。
スクリーン越しの視界も問題なく見えました。

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投稿日付: 2013/07/30 19:21
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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

4.0/5

★★★★★

ノーマルスクリーンは、高速走行時、結構風が当たるので、改善を期待して装着しました。
極端にフォルムが変わるものは好みではなかったので、プーチと比較検討の上、こちらに決めました。
装着後、高速走行をしましたが、頭部への風圧が軽減されて、以前よりだいぶ快適になりました。
取付に際し、ネジ穴の位置は問題ありませんでしたが、カウルとの間に少し隙間ができてしまったのが残念です。
しばらく使ってみて不満が生じたら、MRAの「ツーリング」を試してみたいです。

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投稿日付: 2013/07/10 16:08
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えがしんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

取り付けてから300kmくらい走った感想です。
正直、街乗りで防風効果は感じられませんでした。
高速巡行の機会があれば、また様子を書きたいと思います。
取り付けはとても簡単で、走行中ビビり音もしません。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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YOZOさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER800 )

利用車種: MONSTER800

4.0/5

★★★★★

商品自体は★5つですが、そもそも形状(ネジ穴のずれやスクリーンの歪曲具合)がカウルとの型に合わず、少し無理矢理取り付けた感じです。僕は無加工ですがスクリーンに穴開け加工をしたら問題ないかも。あと、そんなに気にはなりませんが少しカウルとスクリーンの間に隙間ができました。しかしパッと見のルックスと商品のクオリティは間違いないです!

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投稿日付: 2012/06/11 15:01

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