田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

ウインカー取付穴は要加工というのは理解して購入したが全体的に作りがかなり悪い
形状も違えば角はバリがあるわ本来は平らである部分もガタガタ
パターンも薄く極表面だけでバリの部分を爪で触ると剥がれて下地の白が出てくる
ウインカーも形状も違うしホントになんの機種のために制作されたかわからない製品

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カバーはメッキに歪みはあるけど別に気にしないので問題無し。
取り付けステーに問題あり。
まず、ステーに点付けしてあるナットがカバーに当たる所(L字の内側)に付いている。本来、L字の外側では無いのか？
それとL字の曲げ位置が微妙にズレており付属のフランジ付きボルトのフランジに当たってしまい奥まで入らない。
バーナーで炙って曲げ直すか、長孔かデカ孔にするか、フランジ無しボルトを買いに行くか？迷ったけど直ぐにできるデカ孔に開け直した。11パイでも入らなかったので12パイの穴にした。

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外装の程度があまり良くない中古のゴールドモンキーを購入したので、新品のこの外装セットでピカピカにしようと思い購入。まずゴールドメッキの色味ですが、オリジナルのゴールドと比べると少し黄みが強く、ハンドルに至ってはムラムラで雑な仕上がりでした。ヘッドライトケースはネジ穴の位置がズレているため、ボルトが完全にネジ込めず使用を断念。タンクはガソリンを入れる大事なパーツなので、怖くて使用できず、結局前後フェンダーとハンドル、サイドカバー、マフラーカバーの使用に止まりました。リアフェンダーは真っすぐに取り付けられず、フロントフェンダーは穴が大きすぎてワッシャーをかまして何とか取り付けました。

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形状はMSX125用なのですが、MSX125の純正ウインカーは取付ができませんでした。ボルト取付穴の位置も大きさも違います。加工すれば付けられるのでしょうが、無駄な穴も残るので躊躇しているところです。

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形状がMSX125用なのでグロムの純正ウインカーは取付ができませんでした。ボルト取付穴も小さく加工が必要です。品質はそんなに悪いものではないので残念でした。

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タンクの仕上げ(ゴミかみ、バリ、裏の塗装)、フェンダー端部の仕上げやボルト穴、ヘッドライトハウジングの仕上げ等、よくないです。
中古で集めればよかったと思いましたorz

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