田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

ウインカー取付穴は要加工というのは理解して購入したが全体的に作りがかなり悪い
形状も違えば角はバリがあるわ本来は平らである部分もガタガタ
パターンも薄く極表面だけでバリの部分を爪で触ると剥がれて下地の白が出てくる
ウインカーも形状も違うしホントになんの機種のために制作されたかわからない製品

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カバーはメッキに歪みはあるけど別に気にしないので問題無し。
取り付けステーに問題あり。
まず、ステーに点付けしてあるナットがカバーに当たる所(L字の内側)に付いている。本来、L字の外側では無いのか？
それとL字の曲げ位置が微妙にズレており付属のフランジ付きボルトのフランジに当たってしまい奥まで入らない。
バーナーで炙って曲げ直すか、長孔かデカ孔にするか、フランジ無しボルトを買いに行くか？迷ったけど直ぐにできるデカ孔に開け直した。11パイでも入らなかったので12パイの穴にした。

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購入前に、インプレッションを見ましたが、自分の愛車はゴリラで左側サイドはポン付け出来て、右側が取り付け出来るかわからなかったが、付属の2個のステー金具で簡単に取り付ける事が出来ました。ステーの穴位置もピッタリフィットしましたし、何の問題も無く取り付ける事が出来ました。あとは、塗装してOKです。見た目もゴリラタイプなので、違和感無くマッチしています。自分的には、こちらのタイプが好みなので、購入して良かったです。

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左側はウインカーリレーを移動して差し込むだけ。
問題は右側。二つ付属の取り付けステー、前側のステーがどうやっても取り付けできない。
後側のみ取り付けました。
前側はステーをフレームに固定してサイドカバーとステーの穴位置合わせてフレーム左側からタイラップ固定がいいかと思います。
ステーとサイドカバーを付属のボルトで取り付けするのは苦労すると思います。私は諦めました。
せっかく買ったのに、やっぱりな！の作りなのでガッカリしました。
取り付けの際何か良い方法ありませんか？

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【使用状況を教えてください】
譲り受けたスーパーカブのリフレッシュ作業の一環として。
友人が中古で購入後、機能的な部分はDIYでレストアしチョイ乗りから原二ツーリングなどで楽しんで乗っていた車両をC125に乗り換えるために格安で譲り受けました。
実用性重視のカスタムだったため「見た目をチョットだけ」変更してみようと本商品を購入してみました。
リトルカブ用サイドカバーの社外品と言った感じで、デザインはオリジナルそのものなのですが左右セットで４，６００円（純正品は片側だけで各３，６６０円）なので少しお得な価格設定ですが、商品説明欄に「純正サイドカバーに装着されております内部金具と取り付け用ネジは、付属いたしませんので、純正品から取り外して、このカバーに装着してご利用ください。」と記載されている様に左側用のカバー内側に付いているはずのL字型の金具がありません。
正直、微妙な感じがしましたが「ネタ」として面白そうだと思い今回の購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いた商品を開封してみたところ素材が「レジン製？」と言う感じの半透明なサイドカバーが出てきました、純正を模った「型」にレジンを流し込んで作ったような感じです。
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像では純正の「ココナッツホワイト」っぽいか感じでしたが、実際は「半透明な乳白色」でした、商品情報欄に「こちらの商品は未塗装商品となります。表面処理を行ってから、お好みの色で塗装していただき、ご利用ください。」と記載されているのも納得な商品で、バリは多少あるものの歪みは無く、仮組でもフレームにもピッタリと沿ってくれているので造形はしっかりした商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
使用する前の段階で塗装を実施、小さいバリやエッジを耐水ペーパーで均し、下地を塗って自宅にあったアイボリーの缶スプレーで塗装し、残り少なかったパールホワイトを軽く吹いた後にクリアーの缶スプレーを使用し乾燥後に表面を研磨して取り付け準備完了。
ちなみに左側カバー用の金具はアルミ板を似たような感じに曲げてネジで固定しました。
手間をかけた事もあって、見た目には純正っぽくしあがりましたが、純正品との価格差（約２，７００円）を考えると微妙ですね。
手間暇を惜しまない人にとっては「おいしい素材」なのではないかな？（私は好きです）
【他商品と比較してどうでしたか？】
本商品はあくまでも「素材」です、上に書いたような作業が面倒な方は迷わずにホンダ純正品を購入しましょう、Ｗｅｂｉｋｅさんセール時に「純正部品５％引き」を実施していますので有効活用しましょう。
【注意すべきポイントを教えてください】
上の方にも書いたように「素材」なので、純正同様の「ポン付け商品」が届くと思っているとショックを受けるかもしれません（造形はしっかりしているのでポン付け出来ない事は無いのですが、微妙に半透明です）。
【付属品の有無】
サイドカバー左右が１セットの商品です、左の金具や固定用のボルトは別途購入となります。
【一緒に購入するべきアイテム】
８００番程度の耐水ペーパー（バリ取り＆足付け用）塗りたい色の缶スプレー+クリアー（エアブラシを持っていると更に良い感じ）１２００番程度のペーパーに研磨用のコンパウンド等、これらを駆使すれば純正を超える仕上がりも夢ではありません。
【ご意見・要望】
分かった上で購入するならばおもしろい商品です。格安な「素材」シリーズは大歓迎なのでこれからもよろしくお願いします。

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悪くないし！
純正の程度のいいもの探すならこれ買った方が早い

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見た目、質感共に満足しています。
大変リ-ズナブルだったので、助かります。
他のパ-ツも順次購入予定です。

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純正劣化に伴う硬さや破れなどで交換しました！

取り付け後の写真を忘れたけど、取り付けから５年経ったけど
耐久性に問題なし！！
安いしコレで良いのだっ！！

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モンキーに取付けました。今まではデイトナのバイザーを付けてましたが、見飽きたので違うタイプをチョイスしてみました。デイトナ製の半分以下の値段なのであまり期待はしてなかったのですが、届いた商品はまあまあのクオリティで部分的に塗装の垂れやえくぼがありましたがぱっと見はわからないレベルでした。取付けはほぼポン付けでしたがボルト周りの耐震ゴムは自分で準備しました。見た目がシンプル過ぎるのでラインをいれたら良い感じになったと思います。値段の割には良い商品だと思います。

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左サイドカバーは純正の取り付け方法と同じはめ込むだけです、右サイドカバーは付属のステー2箇所フレームに幅を調整し固定、その上にボルト2本で固定します。フレームの錆が少し隠れて誤魔化せました。

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