RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

価格が価格なので多少ずれていたり、作りが雑なのは予想通り。穴を空けられた部分のバリ取りがされていなかったり、穴の位置が微妙に合わなかったりしましたが、その辺は問題なし。塗装の感じも満足。
ただ左リアの成形が悪いのか、湾曲する部分が明らかに違う。5mmくらい隙間が空く部分があります。削ったり、切ったりしてなんとかなればいいのですが、どうやっても合わせることはできませんでした。ただ遠目から見ればわからないのですし、くすみと傷、ひびのある純正からツヤツヤのパーツになったのは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

PCXの形状的に膝に風があたり冬が辛いので購入。
取り付けた感じだと直当たりは減ったが巻き込み風が来るので劇的な変化は感じられなかった。
穴あけは勇気がいるので基本はテープ取り付け。シール剥がしを使って数度付け直したが、なかなかジャストフィットとはいかず。マーカーを引いてもあちこち浮きが出来てしまった。
まとめ：効果はあるが劇的とは言えず。ぴったり取り付けは多分無理。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

劣化し、白くなった純正カウルの交換で使用。純正カウルよりもスムーズにクリップやネジを入れることができない穴がある。そのため、力づくでカウルをずらし取り付け、なんとか取り付けることができた。ただ、不満な点は、純正ではピッタリ隙間がなかったリアレッグシールドとカバー、レッグシールドに隙間が３ｍｍほどあきができ、走行中に前輪から跳ね上がる泥や水が入ることが予想される。また、リッド、メインテナンスNo.2の上側のクリップ穴の角度が悪く、ピッタリとはまらず、固定する事ができなかった。結局、スクリューでそれぞれ止めた。これら２つのことが、少し残念の星２つにした理由である。これらのインナーカウルを頻繁に外すことはあまりないが、『外してまた取り付けるとなると、純正のときよりも苦労するな。』と、取り付けながら思った。インナーカウルの厚みや質感は純正と同じ感じなのに…。この点をコスパを考慮して納得できる方にはお薦めの品だと思う。

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素人も簡単に出来るカスタムです♪取り付けの際はフロントフェンダーを外して、いくつかボルトを外すだけで出来ます。価格と見た目は非常に満足していますが、左側用(写真左側)のボルト用穴(右側上部)カバーの分だけ厚みが増しており、現状ではボルトが入りませんでしたので多少削って取り付けました。内側の両面テープが粗雑に貼られていたので自分で両面テープを追加です。
上記2点は残念な感じですが、金額を考えればワガママは言えませんし、かなりいい方だと思います。
簡単ドレスアップにお勧め！

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