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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9467件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
JA59を購入して、とにかく一番付けたかったのがこちら。
でも欠品状態が続いてて、1ヶ月半待ってやっと届いたので速攻で装着完了です。
運転中も視界に入るのでカスタムしたという感じが自分自身でもよく分かりますし、個人的にはウィンカーレンズををクリア(バルブもステルスに交換)にした上で装着するのが、「あまり目立たせたくないけど実はしっかりカスタムしてます」という感じにしたい人にお勧めしたい商品です。
見た目はシンプルで大きすぎず小さすぎず、取付作業も外装側のヘッドライト取付けネジ２本を外した後にライトの淵を固定しているネジ2本と光軸調整用のネジを1本の合計5本を外すだけ。
あとは付属の両面テープを細切れに切って貼って、それを元に戻して終了。
プラスドライバーと8mmのレンチあればOKです。
日中の作業で光軸調整が難しい様でしたら、外す前にネジの位置をマジックなどで縁取っておくと戻す際に困るコトはありません。
残念な点が1つ。
開封時に受益というかタバコのヤニの汁というか、そんな感じの汚れが15mmくらいの幅でべっとり付いてました。
普通に拭いても落ちないので、脱脂用で使っている注射前に消毒に使うアルコールで5分くらい拭いてやっと綺麗になりましたが、いったい何の汚れだったんでしょう？
安心のKITACO製だと思っていたので意外でした。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
よく見るとすこしメッキが粗いのと両面テープでの取り付けのため強度面に不安はあり。
取り付けの際ヘッドライト周りをいちどバラす必要があるので、必要なら光軸調整をする必要がある。
なんにせよ見た目が好きならやってみるべきだと思うカスタム。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
JA42に流用装着、ディメンションが同一ですので全く問題なく取り付けができます。
★マイナス１分はその価格設定（￥3,000くらいでよいのでは？）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
満足してます。
カッコイイと思ってつけました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヘッドライトバイザーといえば、呼び名はいろいろあるものの4ミニでは定番のパーツだと思います。ただ、ちょっとヤンチャ感が出る為、旧型ダックスには我慢して取り付けませんでしたが、ダックス125用もあるのを見つけたので我慢できず購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイザー単体で見るとライト本体が大きいせいかやはり大きく感じます。
バイザーのツバ部の張り出しも結構あるように感じました。端の方にキタコの刻印もありかっこよく出来てます。メッキ処理もきれいに出来てます。
【使ってみていかがでしたか？】
少しヤンチャ感が出たダックスになるかと思いましたが、ライト本体大きいせいかかっこよくなりました。
ただ、取り付けはライト本体を外してライトリムを分離させなければ取り付けが出来ないため少々手間がかかります。取り付けに関しては両面テープの接着面積が少ない為、脱脂は必需です。自分は付属の両面テープは使用せず、別の両面テープを使用して念の為、アルミテープで補強しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ライト本体からライトリムを外すのでライトの光軸かズレます。なのでマスキングテープで印をつけるかバイザーを取り付けてから光軸調整をしましょう。また、バイザー取り付けの位置出しもマスキング等で位置出しするといいです。両面テープはツバの部分にかかってしまうと外から両面テープが見えてしまうので注意しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品は見ていませんが、取り付け方法などは一緒だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
マーキング用のペン、マスキングテープ、両面テープなど
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
クロスカブはハンドル下の部分がケーブル類丸出しなので購入。
キジマのハンドルマウントステー 商品番号：204-0693 を装着していたためお互いが干渉していた。
この商品を若干切り欠け加工して取り付けた。
丸見えケーブルが隠れてお洒落になったしガードの役目も果たしてくれて満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目はカッコいいと思います。取り付けも簡単です。両面テープで取り付けますが、隙間があるので、それを考慮しないと。外から両面テープが見えてしまい、気になります。最初は気が付かず、結局、自分は違う両面テープを使用して張り直ししました。それ以外は文句ありません。
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タイプ：ノーマルステップ用 | 素材：FRP ゲルコート黒仕上げ
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
アンダーカウル装着したことでアンダー周りが引き締まり満足です。不器用な私でも簡単に取り付けできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ダックス125にて取り付け
50cc時代の定番カスタムパーツを現代でも
使えるのはとても嬉しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スチール製なのでそこそこ重い
ライトリムを外すときツメのメス側が折れやすいので注意
取り付け時しっかりはめ込まないと
段差時などで脱落します
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