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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価1064件 (詳細インプレ数:971件)
買ってよかった/最高:
491
おおむね期待通り:
371
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
42
お話にならない:
45

Magical Racing:マジカルレーシングのカウル関連のインプレッション (全 182 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

触媒溶接部を隠す効果は絶大です!ほとんど見えなくなります。
商品紹介ページでは対応モデルがGSR750と書いてありますが、自分のGSR750ABS'13モデルにポン付けできました!!
装着したままオイル交換ができるように穴が開けられてゴムキャップで塞がれてますが、外して交換したほうが良さそうです。オイルで多分大変なことになりそうです。
ボルト4本だけなので5分もあれば簡単に外せます!
カウルの中にジャリがスゴク溜まります。
※取説の図に割振った番号が誤っていますのでご注意を

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:13
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リュウさん(インプレ投稿数: 53件 )

4.0/5

★★★★★

形状は好みですが、つくりは良いかと思います。小排気量のマシンには好みがありますが、カッコよく、まとまりはよいので気にってます。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30

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VTR8843さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

念願のアンダーカウル購入!
取り付けることで見た目は400ccクラスに見えます!大満足です!
見た目もグッとしまりますが僕個人としてはクラッチの音がかっこよくなりました!アンダーカウル内に音がこもる(?)ことでカチャっていう感じの音からカコーン、いや、違う、うーん、とりあえずバイクらしくなりました!
三万キロ走ってなんとなくマンネリ化がありましたが、アンダーカウルで見た目が「変わる」ということでバイクがより可愛くなりました!

モリワキのマフラーつけてますが、後ろのエキパイ部分がギリギリ干渉するので削って右側を止める時に一枚かまして余裕を持たせました!

四つ星の理由は雨が降った時に水が溜まるから!
多分通気性をとるためのスペースから入ってきます(ーー;)

ま、でもこれは仕方ないでしょうねー^_^

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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しゅうさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

穴の位置ズレもなくフィッティングも良いです。
取り付けも簡単。加工なし。
フルエキ仕様で走ってましたが、音量対策でノーマル
エキゾーストに戻し触媒隠しの為に購入しました。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

サイズと言いデザインといい、申し分なくカッコいいです。
車両のデザインを壊すことなく、抜群のフィット感です。
強度は弱いですが、その分軽いので納得できます。
唯一残念なのは、定番のNOJIMAなどのフルエキをセットすると、せっかくのデザインのキモである切り欠き部分を更に削り込む必要がある点です。
これをやってしまうと、ちょっとカウルの面積が減ってしまい、バランスが若干崩れます。
社外フルエキを装着すると、Z1000はエキパイの一部を擦ってしまったりするので、仕方ない事でしょうか。

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投稿日付: 2013/11/15 10:02

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リュウさん(インプレ投稿数: 53件 )

3.0/5

★★★★★

レーサーの雰囲気が出るため、個人的にはおすすめですが、形はあくまでも好みですね!価格が高いのでもう少し安ければ純正からの切り替えをおすすめですが・・

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投稿日付: 2013/10/17 19:43

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makoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VT250 SPADA [スパーダ] | GSR400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

アッパーカウル、リアフェンダーと装着し、最後の大物は、この綾織アンダーカウルです。
本来の機能としては、サーキット走行時に路面にオイルガ噴出するのを防ぐための物なのでしょうが、わたしの場合は、今のところサーキット走行の予定もないので、完全な見た目のかっこよさを基準にしたセレクトです。
これを付けただけで、一気に車両の統一感が表現できました。
あまりに、かっこよすぎます。
このアイテムを付けている同車両のユーザーはあまり見かけませんが、自信を持ってオススメできます。
また、他のアイテムと同じく取付も簡単で、初心者のわたしでも、15分もあれば充分でした。

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投稿日付: 2013/07/05 17:23

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

CB400SFの下周りが寂しかったのでマジカルレーシング製のアンダーカウルを購入しました(^-^)
当初コワース製のアンダーカウルと迷っていましたがマジカル製のデザインは後輪付近までカウルがありリアからも見た目が気に入りましたのでこちらに決めましたか。
取り付けは簡単でフレームにステーをかましてボルトで付けるだけです。ただ左後ろのボルトが純正のスプロケカバーが邪魔で取り付け当初は無理に押し込んでました。(^_^;)NC39は大丈夫なのかもしれませんがNC42は加工が必要かもしれません。その後スプロケカバーをコワース製のカバーに変えて通常の位置で固定しています。
私は車体が黒でしたので黒ゲルを購入しました。塗装も必要ないレベルでしたのでそのまま装着しましたが違和感なくとても見た目が良くなりました(^-^)私はヨシムラのSOマフラーを付けてるのでカウル自体には加工も無しで装着しています。

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投稿日付: 2013/06/13 16:11
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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

レース用なのに、ノーマル形状でない為使えない不思議な商品です。
個人でサーキット走るだけのユーザーには、どちらでもいいですがw

装着は難しくないですし、耐久性も問題ない。
形状も装着すれば違和感なく、カッコイイ
でも、練習用ですねw
3万円の価値は・・・

私は個人ユーザーなので、見た目だけレーサーになれましたww

オススメ出来るかは、その人がどれだけサーキットに行くかで変わりますw

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

サーキット走行の為に購入して、1度壊して全損

2個目は、1度使ってこんなものかと分かってるので、同じところをチョイス。(ほかのメーカーを選ばなかったのに意味はないです)

正直、5万!?高いな、と思ってしまう。
でも、転けた時に修理代はノーマルより安くなるので、変えてて良かった=と思ってしまった。
コケなきゃいい話しですが・・・
走行会に行くとに、必ず転けてる人はいるのです。
私も2度転倒の経験あります。

塗装したり、愛着は増したので
これはこれでいい買い物でしたw

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投稿日付: 2013/06/07 19:11

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