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ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価1802件 （詳細インプレ数：1720件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 695 | |
| おおむね期待通り: | 562 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 325 | |
| もう少し/残念: | 108 | |
| お話にならない: | 112 | |
5.0/5
こちらの商品はZ-1 の純正タイプですが、
今回KZ900に、フレーム側加工で取り付け様と思い
購入しました。現在試行錯誤しながら格闘中です。
何とか見栄えも良く、取り付けできると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
サイドカバー取り付けゴムが割れてしまったので購入。
ちゃんとピッタリとフィットします。
こちらの商品を約5年使ってますが、まだ割れていませんのでリプロ品にしては長持ちしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
他のメーカーと並べて比較したわけではありませんが、
出来の良さと塗装は完璧でほれぼれしました。
コストも出来の良さを考えれば納得できます。
ガソリンキャップの取付け部を少し削らなければなりませんが、簡単にできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
Z1000LTD（1980）への装着に関して。
ノー加工で問題なく取付可能です！
手順
・L字のステーをホムセンで買う（2個）
・長さ30ミリほどのカラーを2セット買う（ポッシュか何かで）
・長めのボルトでテールランプ毎貫通させてフレームにマウント
・テールカウルとレンズのクリアランスが出来てしまったら、レンズ上部にダンパー代わりのゴムシールか何かを貼っておけばOK
・テールアップにしたい場合やクリアランスに納得の行かない場合は、グロメット挿入用の穴を少し下に広げて長穴にしてマウントすれば多分OKです。
未塗装ですが、材質の品質は悪くないので塗装の上手い人ならいい感じに仕上げられると思います。
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【Webikeモニター】
苦労も無く取り付けも出来、フィット感もバッチリ。
今後加工無でタンク付きのサスペンションに交換できるようになりました。見た目も最高。もっと早く購入すれば良かったと思いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ちょっと加工修正が必要でしたが、デザインはGOOD☆ 装着率が高いカスタムパーツの一つです。ダクト部がめっちゃレーシー♪
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4.0/5
黄土色のようなABS樹脂。表面の仕上げはよく商品説明にあるように濃い色ならば800番くらいのペーパーで足付けすればサフェーサー無しでも塗装できます。白や黄色などの透けやすい色は下塗りしたほうがよさそうです。あとエンブレム等の穴は自分で開けなきゃだめでした。FRPのペイントベースよりも扱いやすく慣れていれば自家塗でも全然きれいに仕上がります。
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4.0/5
薄いクリーム色のABS樹脂。商品説明のように白以外なら下塗り無しの足付け作業だけで塗装できると思います。表面の肌も滑らかでバリ等もなくよくできていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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