YOSHIMURA:ヨシムラ

純正と変わらないクオリティで満足です。純正ステッカー購入するだけですよ。おすすめです。

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迷ったらこれ。
ミレニアムレッド2の近似色、レッドBを買いました。
取り付けは、ベースフレームを車体に取り付け、そこへ本体をラバーマウントで、二点ビス留めと、上部はラバーに乗せる感じで固定します。ステーはエンジンハンガーボルトに共締めするのですがこのナットが固く緩めるのに苦労しました。コンビネーションレンチでは緩まずボックスソケットに長めのスピンナハンドルでやっと緩めることができました。ここが緩んでしまえはあとは簡単。流石の仕上がりで、ノーマルみたいです。他人と同じじゃ嫌な人には向かないかも。
純正のMonkeyステッカーは付属していないので、別に手配するか、好きなステッカーを貼ります。
他のメーカーより、少しお高いですが、間違いなくおすすめです。

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同社製GP-MAGNUMサイクロン TYPE-DOWNを取り付けたので
ポッカリと空いたスペースを埋めるために購入。

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ヨシムラのダウンマフラーに付け替える為、こちらの商品を購入しました。
他のメーカーから出ている物と悩みましたが、ヨシムラで揃えようと思い決めました。
まだ取り付けていませんが、薄いと思いました。もうちょっと板厚が厚いといいかな。すぐ割れそうな感じです。色は純正色と同じ感じで良いですね。
マフラーとカバーが揃ったので、暇が出来たら交換していきます。
モンキーとゆっくり進化していきます！

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ヨシムラのダウンマフラーを取付してスッポリ空いた空間が気になっていたのが解消。
純正色で左右のバランスも良くボリュームも出て、とても気に入りました。
ヨシムラでの統一感も出て良かったです。

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ヨシムラジャパンの写真は違う色でしたけど、パールカデットグレーでした。

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スクリーンは数あれどバイザーは少ないモンキー125にヨシムラからリリースされたことがありがたい。
モンキー125にスポーツマインドを追加、走り出す前の気分が上がる。
取り付けはライトケースに穴開け加工が必要なので覚悟も必要になる。
型紙もあるのでテーパーリーマを用意するだけでいい。

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ダウンマフラーに変更するとぽっかりとフレームが丸見えになるので
社外カバーは必須ではないでしょうか？
専用のステーとカバーで取り付けするので取り付け時の違和感などはないです
取り付け後一カ所フレームのBT穴が残るので気になる人はM8のBTを
１本用意が必要です
品質面では神経質な方に向かない商品かと思います

【期待外れだった点はありますか？】
一番の不満点は塗装済みを購入しましたが
色が少し違うのと、メタリックのキラキラ感が無いこと
純正色はパールクリアが上吹きしてますがこの商品はされてません
仕上がりも悪い、磨き傷が荒く少し残っている
遠目ならあまり気になりませんが近くで見ると非常に目立ちます
私は下地処理をしてウレタンクリアーを吹きましたので艶もでました
塗装済みと謳っていますがそのまま付ける気にはならなかった

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し塗装の品質を上げてほしい、

【取付のポイントやコツを教えてください】
説明書どうりにすれば簡単だと思う、棒状のステーを取り付けるのにタンクとサイドカバーを外せとありますがボールジョイントの六角レンチがあればサイドカバーのみで取り付けできます

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