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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価2064件 (詳細インプレ数:1896件)
買ってよかった/最高:
1178
おおむね期待通り:
666
普通/可もなく不可もない:
168
もう少し/残念:
26
お話にならない:
22

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのメーターバイザーのインプレッション (全 13 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
クッキーさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:セミスモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Z900RSに取り付けました。元は社外のアッパーカウルを付けてましたが、本件のメーターバイザーの方がスッキリして見た目も良いです。多少は風の抵抗を防ぐことができていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/13 18:18

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ツヨシさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: X350 | ZX-4RR | Z1000R )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けに苦労しました。最初、ライトを外さずに作業したのですが隙間に手が入らずナットを持つことが出来なかったです。結局、ライトを外して取り付けました。防風効果は、120キロぐらいまでなら頭を少し下げ気味にすれば巡航可能です。やはり、あるとないとでは疲労度が違います。品質も良く買って良かったです。

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投稿日付: 2026/03/02 17:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:セミスモーク/バイザー材質:樹脂
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取り付け自体は難しいものではありませんが、設計上そのようになっているのか金具とライトカバーの距離がほぼくっつくくらい空きがないのが気になりました。大きな防風効果は期待できませんが、高速走行時には必需品ではないでしょうか。

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投稿日付: 2024/12/24 20:26

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kryoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ダックス125 | トリッカー )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

お高いですが、クオリティ高く精度よくポン付け。数あるバイザーの中では形状もアングルもスポーティでとてもカッコよいです。アルミ板なのでオーバー強度ですが、虫や石はね、何ならショットガンくらい防御できそうです!整流効果も程よく、お腹あたりの風の巻き込みを防げますね。

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投稿日付: 2024/10/23 18:06

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ヒロさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

レイシ?な感じで気に入ってます。
とても満足できる商品でした。

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投稿日付: 2024/07/24 07:57

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maxさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

カラー:カーボン綾織
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

バイクには どうしても 風防なるものを つけたくて
っといっても あまり大きいのは好みじゃなく こちらを選択
キタコも迷ったんですが グロムにはキタコの物を付けているので
商品は カーボンを購入したのですが はい もろカーボン 繊維も綺麗で
かっこいいですよ
防風的な役目は ほぼ無いと思いますが 虫などメーター周りに付かなくていいかな
あと 角度も多少ですが 選択の余地がありました
ただ ちょっと お高いですね 汗

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投稿日付: 2024/04/07 13:04

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さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: レブル1100 | CBR250RR (MC51) )

カラー:セミスモーク
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

セミスモークを購入、品物はしっかりしていて文句なし。

殆どネジ締めなので作業自体は難しくないが付属のカラーをかませるのが厄介で説明もざっくりで少々不親切。
通常の六角レンチではM8のネジの緩め締めが難しく、確実な締結にはショートタイプのレンチが必要。

また自分でつけた場合、取り付け角度や両側ステーの傾きが気になる人は気になるかもしれない。

取り付け後に100超までの様々な速度で走ってみたが、無い時と比べて明らかに受ける風の圧が変わる。

風防を目的としたスクリーンと比べたら効果は低いかも知れないが自分には十分だと感じた。

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投稿日付: 2023/04/22 04:14
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たまごぼーろさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ディオ110 | レブル1100 | ADV160 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

安価な中国製のパーツを買ってステーの塗装などが剥げてたら嫌だと思いモリワキ製を購入しましたが、ステー左側に15ミリもの塗装剥げがありました。でかいです。検品時に見えないわけありません。損しました。

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投稿日付: 2023/04/08 18:51

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

カラー:セミスモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

90kmあたりからの風圧が耐え難いので装着、あまりオリジナルのスタイルを崩さないデインが良いです。
装着後は110km位なら耐えられるようになりました。
それ以上は伏せないと厳しいですが、素の状態では伏せても暴風が吹き荒れていたので大分楽になります。

ライトを取らないとつけられなさそうな形状ですが、コンパクトな工具があればつけたままでも大丈夫。
付属ボルトのメッキが安っぽく、隙間から見えるのが気になるので黒ステンのボルトに交換。

ステーが鉄のためしばらくしてエッジ部に錆が浮いてきた、かなり角が立っていて塗装が剥がれやすいので注意。

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投稿日付: 2023/02/21 23:36
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トントンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: レブル1100 | CB650R )

カラー:セミスモーク
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

思っていた程の防風効果は感じません。
見た目が変わった程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 01:15

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