NSF100フレーム用
両サイドに穴が開いてないのが◯

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XSR900（2025年式）が4月に納車され乗り始めました。
ワイズギアのフロントカウルは遅れて販売開始でしたので22-24年型のフロントカウルを購入しました。ボディカラー、フロントカウルの色ですが、24年式は黒銀、25年式は黒金ですが
フロントカウルのYAMAHAロゴとシルバーのラインステッカーは剥がすつもりだったし、24年式も25年式もブラックメタリックX色は同じでしたので、YSPで納車時にフロントカウルの諸々を剥がし黒1色にして付けてもらいました。
25年モデルになってメーターパネルが大きくなったりしたので隠すのにフロントカウルが必要でした。
そんなわけでフロントカウルを付けた状態で納車、乗り始めましたので比較はできないですが、黒1色のカウル、引き締まって見えて気に入っています。
高速で身を伏せて走行するとカウルの効果は大きいです。
価格は高めですが、純正だけあってピッタリ。

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ja42に流用装着しました。
値段を考えたら星３つ（良くて当たり前）が妥当でしょうか。

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カッコいい
風対策にもバッチリ
スクリーンが見やすい光が当たらないので見やすくなる

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純正品は廃番で他に選択肢が無く購入しましたが、
作りもしっかりしていて、フィッティングも問題無く、一番心配していた
純正タンクとの色合いも全く同じに感じます。
そのまま取付しても、純正品と判別つかないと思います。
セットで購入した為か、大人3人位が入れるような巨大な箱1個で
届いて驚きましたが、梱包もしっかりしていて傷等は無かったです。

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【使用状況を教えてください】
サーキットを走るため。アッパーカウルがないとカッコ悪かったので。。。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。自分の場合は全てタイガのカウルなので特に加工も必要なかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
やっぱりあるとないとでは、見栄えが違います。
今までカウルをつけていなかったので、空気抵抗も少し良くなっているかも。
ストレートの長いコースでは特に重要かと思います。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】街乗り?ツーリング?サーキット?峠

【届いたものはイメージ通りでしたか？】とても綺麗な一品

【取付けは難しかったですか？】ポン付け！

【使ってみていかがでしたか？】効果を感じられるレベルではない、一般では、自己満足パーツ　　　　　　　

【付属品はついていましたか？】取付時のアダプタパーツ付

【期待外れな点はありましたか？】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【メーカーへの意見・要望】もう少し安くできないでしょうか！あまりにも高額なので、星４としました！

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バンディット250 LTD用ですが、流用カスタム用に購入しました。
ストリート用とレース用がそれぞれホワイトゲルコートとブラックゲルコートで販売されていますが、わたしはレース用のブラックゲルコート仕上げを購入しました。

レース用なのでヘッドライトの穴とウインカー兼カウルステー用の穴は空いていません。(フレームマウント用の後ろ側は穴は空いていませんが窪みはあります)

FRP製品なので(こんなこと言うと失礼ですが)そんなにクオリティには期待していませんでした。
が、想像の何倍もキレイなカウルで驚きました。

レース用なので重量重視でペラペラなのかな？とも思ってましたが、頑丈に出来ています。
恐らく3プライから場所により4プライくらい貼ってあるかな？と思います。
耳の部分など強度を出しづらい部分はリブを立てていて、しっかりとした設計がされているようです。

ヤフオク！などにも中々出て来なくなっていますので、バンディット250用としても流用目的としてもオススメできます。

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メーター裏のケーブル、ハーネス類をカバーでき、雨、ホコリ、汚れ等を防げる。自分は山に山菜取りに出かけるので、草や木の枝も防げるかと思い購入。見た目も純正部品かと思うくらいすっきり装着できてます。
しいて言えば、この狭い隙間なら樹脂製でも良かったかな？この部分であればステンレス製のビスにしてほしかったな？と思いました。

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多少加工が必要だったが作りは満足です。

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