素材:FRP製(ブラック) | MagiVeilセラミックコーティング:なし
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
めっちゃいいです。
かっこいい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
さすがの日本製クオリティ、完璧なフィッティングでボルトオンで装着出来ました。
説明書に「2人で取付を」とあるように、片側ずつ取り付けていると地面と接触する事があるので、下に敷物を敷いた方が無難。
これも説明書にあるように、耐熱シートを貼っておいた方が良いと思います。
FRPを装着した別のオーナーさんもXで呟いていたように、マフラーの排気口付近、焦げてたそうなので。
街中?ツーリング位では、恐らくカッコだけが良くなるパーツでしょうけど、自分的には大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
物の仕上がりはとてもいいけど、取付ステーはついているがネジが一切付属していない。
また、取付説明がないため、グロムのどこにどのステーを使用するのかが分からない。
非常に残念な商品。1ヶ月以上待って、これはあまりにも悲しすぎる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
装着前と装着後の雰囲気が全然違います。 このアンダーカウルを付けると、アッパーカウルとのバランスが良く見た目がとてもカッコ良くなりました。大満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ:綾織りカーボン製 | MagiVeilセラミックコーティング:なし
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
サーキットでの見栄え効果を狙いました。
先ずは全体の統一感がグンと上がりました。
さすがマジカルレーシングさんの製品です。作りと質感は最高です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
とてもいい商品です!
下回りがかっこよくなります!
オイル交換する場合は、外さないと行けません。下のカウルをつけるネジ?の付け方がよく分からなかったです。それ以外は完璧簡単に装着出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
2025 cafeに使用しました。マフラーは純正。
ステー1本の折り曲げ位置がどう見ても間違っており、そのままでは取り付けできなかったので、いったんたたいてまっすぐにして再度正しいと思われる位置で曲げなおしました。ほかのステーを見ても両サイドに切り欠きがある部分で折り曲げられているので、それに倣って切り欠き部分で折り曲げると取り付けできました。(このステーも最終的に自作で作り直しました)
エキパイのフロント部分に干渉するのでアンダーカウルを削って対応。
取り付け位置はある程度調整できますが、全体的にステーが短く、めいっぱいステーを長くとってもエキパイ下部、キャタライザー下面に接触しました。ステーを自作して対応(長くしました)。
きちんと調整しないと、高温になるところに接触することになるので火災の危険がありそうですので、取り付け作業としては難易度が高いと感じました。
サイドスタンドのスイッチにも接触していますが、こちらもカウル側を削る予定。
付属の耐熱シートだと高温になるキャタライザーの下全面には足りないので、デイトナの断熱シートを追加。デイトナのものに比べて付属のものは薄い(厚さが半分ぐらい)のが気になります。キャタライザー下はデイトナのシートを、付属のものはエキパイの下に張り付けています。これで今のところ問題なさそうです。
「塗装前提のゲルコート」とのことですが、目立った傷はなく、艶もあり塗装なしで大丈夫です。
ただし紫外線に強くないとのことですので、黒とクリアのウレタン塗装で塗装予定。
説明書は付属していますが、かなり説明不足。ステー、ワッシャー、スペーサーの取り付け順など自分で考える必要があります。
取り付けには苦労しますが、取り付けることさえできればデザインは良いので、なかなか良い感じになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインに優れており、見た目が多少細く感じていたg310rの外観が大きく見えることに加えてスポーティさが一気に増しました。
レース仕様の製品かと思いますが街乗りのドレスアップに適していると感じます。
梱包配送、購入手続きにはいっさいストレスなくスムーズでした。下取りのシステムも満足です。引き続きウェビックにてフェンダーレスキットを購入しようと思ってます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ:綾織りカーボン製 | MagiVeilセラミックコーティング:なし
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
相変わらずクオリティー高いです
歴代CBRはマジカルレーシング製品で
まとめていますので今回も例外なく装着
綺麗ですね特に綾織り
平織りも随所に施して
違いも楽しんでいます
因みにブレーキダクトが平織りカーボンです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、通勤、たまに遠出ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りのものでした
【取付けは難しかったですか?】
仮組み30分、本締め1分。位置決めに多少の苦労はしました
右後ろのステーだけかなり狭い位置なので、裏側に工具が届かず苦戦します
【使ってみていかがでしたか?】
アンダーカウルを装着したバイクじたいあまり見かけないので、良くも悪くもかなり目立ちます
【付属品はついていましたか?】
必要なものは全てありますし、目立たないステーも同素材で作られていて統一感あります
【期待外れな点はありましたか?】
メーカー推奨通り、裏側に耐熱シートを貼っておきましたが、右前部分が特にエキパイに近く、というよりもうくっついちゃうレベルで近いので、装着後2週間程で外側に見えるほどの焦げ目が出てきました
カーボン素材でこれですので、FRPのほうだと少し心配です
工具は簡単なレンチとプラスドライバーのみ、車載工具でもできるレベルです
位置決めに何度か付け外しを繰り返すので、下にバスタオル等を敷いておくと安心&楽に作業ができるかと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【2026年最新】RSタイチ電熱ウェア『e-HEAT』完全ガイド ?グローブ&ジャケットの選び方?
クソトルクのクソ加速、狂気をはらむレベルです。KTM 690 SMC R【Webike愛車ピックアップ】
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場! FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ!」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介! ...
納車したてのaprilia RS660エクストリーマと伊豆へ!はじめての慣らしツーリング
【新車】カワサキ2027年新型「Z1100/SE」は価格据え置きで11月14日発売! SEはアンダ...
【新車】カワサキ2027年新型「Ninja 1100SX/SE」は178万2000円から! 価格据...
コメント(全0件 )